MotoGP | Marquez re di Aragon, ma Martin allunga su Bagnaia steso da Alex

Dopo la vittoria nella Sprint di ieri, Marc Marquez voleva chiudere il cerchio e l'ha fatto. Stavolta la maledizione è sfatata del tutto, perché il gradino più alto del podio su cui è salito è quello del Gran Premio d'Aragon, quindi l'otto volte campione del mondo è tornato ad imporsi in MotoGP a 1043 giorni dal precedente successo ottenuto a Misano nel 2021.

Una vera e propria rinascita per il pilota del Gresini Racing, che ha letteralmente dominato il weekend di Motorland Aragon, dove il nuovo asfalto ha reso insidiosissime le condizioni per tutti ma non per lui, che ha fatto venire fuori la sua sensibilità sull'anteriore, firmando così la sua prima impresa domenicale in sella alla Desmosedici GP.

Un successo che era quasi scritto, vista la facilità con cui il #93 ieri era stato in grado di portarsi a casa la gara breve. E infatti il pilota di Cervera non ha commesso la minima sbavatura, prendendosi subito il comando delle operazioni dalla pole position e non ci ha messo troppo ad iniziare ad aprire un gap nei confronti dei suoi inseguitori, presentandosi poi sotto alla bandiera a scacchi con un margine di poco meno di cinque secondi nei confronti di Jorge Martin.

Il madrileno del Prima Pramac Racing ha allungato quindi la sua striscia di gare senza vittorie, ma quello di Aragon rischia di essere un weekend fondamentale per lui in ottica campionato. "Martinator" non ci ha messo molto a portarsi in seconda posizione, anche se ha vissuto anche un piccolo brivido, sfiorando il contatto con la KTM di Pedro Acosta al "cavatappino".

Una volta consolidata la piazza d'onore però ha tirato i remi in barca, consapevole che il secondo posto fosse il massimo a cui si poteva ambire. Anche perché era un risultato che gli avrebbe permesso di incrementare il suo vantaggio nel Mondiale su Pecco Bagnaia, che dopo un'altra brutta partenza dalla parte sporca dello schieramento si è ritrovato nel traffico e ci ha messo parecchio prima di trovare il ritmo.

Nel finale, il campione del mondo in carica sembrava poter artigliare almeno il gradino più basso del podio, ma i suoi piani si sono rovinati a sei giri dal termine. Davanti a lui, Alex Marquez è arrivato lungo alla curva 12, Pecco quindi ne ha approfittato per provare a sfilarlo all'esterno della curva 13, ma lo spagnolo del Gresini Racing non ha mollato e nell'incrocio delle linee si è innescato un incidente nel quale il piemontese ha anche rischiato parecchio, ritrovandosi sotto le moto all'ingresso nella ghiaia.

Fortunatamente, è passato dal centro medico, ma la sensazione è che Bagnaia sia rimasto più scalfito nel morale che nel fisico, anche perché quando è tornato al box ha detto subito di aver rimediato solo delle contusioni. Resta un weekend davvero da dimenticare per lui, che quindi arriverà alla gara di casa a Misano con ben 23 punti da recuperare nei confronti di un Martin che continua a non vincere, ma sorride.

Il più bravo ad approfittare di questo patatrac è stato Pedro Acosta, che così con la sua GasGas Tech3 ha bissato il podio della Sprint di ieri. Un risultato di cui aveva bisogno dopo un avvio della seconda parte di stagione che è stato a dir poco deludente per lui e per la KTM, che ha piazzato anche Brad Binder ai piedi del podio con il quarto posto.

A seguire c'è un gruppetto di piloti italiani tutti in sella a delle Ducati, capitanato da Enea Bastianini, risalito dal 14° posto in griglia fino al quinto finale. Alle spalle del riminese poi ci sono Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio e Marco Bezzecchi. Il romano della Pertamina Enduro VR46, però, probabilmente dovrà scontare una penalità perché insieme a Jack Miller e a Raul Fernandez è finito sotto investigazione per un valore della pressione inferiore a quelli minimi imposti dalla Michelin.

Continuando a scorrere la classifica, bisogna sottolineare la bella risalita di Alex Rins, che ha riportato la sua Yamaha fino alla nono posizione dal fondo del gruppo, mentre il compagno Fabio Quartararo ha terminato la sua gara a causa di una scivolata. Domenica da dimenticare per l'Aprilia, con la migliore delle RS-GP che ha tagliato il traguardo solamente in 11° posizione con Aleix Espargaro. Alle sue spalle invece c'è la prima delle Honda, che è stata quella del giapponese Takaaki Nakagami.

1 - 2
Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1	M. Marquez Gresini Racing	93	Ducati	23	-				25
2	J. Martin Pramac Racing	89	Ducati	23	+4.789 4.789	4.789			20
3	P. Acosta Tech 3	31	KTM	23	+14.904 14.904	10.115			16
4	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	23	+16.459 16.459	1.555			13
5	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	23	+18.776 18.776	2.317			11
6	F. Morbidelli Pramac Racing	21	Ducati	23	+20.549 20.549	1.773			10
7	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	23	+21.159 21.159	0.610			9
8	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	23	+24.759 24.759	3.600			8
9	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	23	+39.420 39.420	14.661			7
10	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	23	+39.966 39.966	0.546			6
11	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41	Aprilia	23	+40.602 40.602	0.636			5
12	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	23	+41.782 41.782	1.180			4
13	A. Fernandez Tech 3	37	KTM	23	+42.083 42.083	0.301			3
14	J. Zarco Team LCR	5	Honda	23	+43.264 43.264	1.181			2
15	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	23	+49.735 49.735	6.471			1
16	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	23	+57.322 57.322	7.587
17	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	23	+1.520 1.520
dnf	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	17	6 laps			Incidente
dnf	F. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	17	6 laps			Incidente
dnf	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	10	13 laps			Ritirato
dnf	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	5	18 laps			Incidente
dnf	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	0	23 laps			Incidente
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