MotoGP | Marquez in pole a Balaton, Bezzecchi e Diggia dalla Q1 alla prima fila

Ieri aveva indicato le chicane molto strette del Balaton Park come il possibile punto debole della Ducati. Ma se la guida lui, la Desmosedici GP sembra veramente non averne di punti deboli. Ovviamente stiamo parlando di Marc Marquez, che nelle qualifiche del Gran Premio d'Ungheria di MotoGP ha firmato l'ennesima pole position di una stagione fin qui a dir poco trionfale.

Il leader del Mondiale ha dimostrato ancora una volta di essere di un'altra categoria in questo momento, perché gli è bastato un giro per scendere sotto al muro dell'1'37" e poi, anche se ormai la pole position era già roba sua, all'ultimo giro ha sfoderato un 1'36"518 che vale anche il record del nuovo tracciato ungherese.

Alle sue spalle però si sono messi in evidenza anche i piloti italiani, perché a completare la top 5 ci sono solamente ragazzi di casa nostra. A partire da un Marco Bezzecchi che è andato vicino a ripetere quanto fatto una settimana fa in Austria, quando aveva conquistato la pole position dopo essere passato dalla Q1.

Questa volta si è dovuto accontentare del secondo tempo a 290 millesimi da Marquez, ma gli va dato il merito di non essersi arreso neanche stavolta, pur avendo a disposizione una sola gomma nuova per la Q2 ed avendo sbagliato il primo giro lanciato con quella, con un lungo nella ghiaia della curva 4. Il riminese però non ha perso la calma e nel finale ha piazzato l'1'36"808 che gli ha fatto scalare la classifica.

L'altra bella sorpresa di queste qualifiche è Fabio Di Giannantonio, che come Bezzecchi è passato dalla Q1 ma poi è andato a prendersi la prima fila. E per il pilota della Pertamina Enduro VR46 è un risultato pesante soprattutto perché. come Pecco Bagnaia. ieri era parso molto in difficoltà con la GP25, ma oggi, a differenza del piemontese, che non ha passato il taglio, sembra aver trovato una svolta davvero importante.

Anche la seconda fila parla decisamente italiano, perchè ad aprirla c'è Enea Bastianini, che si è tolto la soddisfazione di essere il migliore tra i piloti KTM con il suo 1'36"942. Bisogna dire però che gli ha dato una bella mano Pedro Acosta, che nel primo tentativo ha letteralmente demolito la sua RC16 con una scivolata ad alta velocità alla curva 8. Una volta presa la seconda moto, lo spagnolo non è stato efficace come aveva mostrato nel resto del weekend ed ha chiuso settimo a poco meno di sei decimi.

Davanti a lui ci saranno anche Franco Morbidelli, ottimo quinto con la seconda Ducati della Pertamina Enduro VR46, e Fabio Quartararo, capace di portare la Yamaha ad un'insperata seconda fila, dimostrando ancora una volta che quando si tratta di lottare contro il cronometro e di tirare fuori tutto il potenziale della moto (e forse anche di più) probabilmente è difficile trovare qualcuno che possa reggere il confronto con lui sulla griglia attuale.

Detto del settimo tempo di Acosta, accanto a lui in quarta fila ci sarà la Ducati del Gresini Racing affidata a Fermin Aldeguer, che ha preceduto le due Honda di Luca Marini e Joan Mir. Una bella prova anche quella del marchigiano, che porta a cinque il conto dei piloti di casa nostra nelle prime tre file. Tra le altre cose, grazie a lui tutti i costruttori sono presenti nella top 9 della griglia.

Molto deludente la qualifica di Alex Marquez, che non è riuscito a fare meglio dell'11° tempo con la sua Ducati del Gresini Racing, vedendosi rifilare 731 millesimi dalla pole del fratello. Una bella tegola per lui, che domani dovrà anche arretrare di tre posizioni sulla griglia della gara lunga per un impeding commesso ieri. Il quadro delle prime quattro file si completa poi con Pol Espargaro, sostituto dell'infortunato Maverick Vinales sulla KTM Tech3, che ha rovinato la sua qualifica con una caduta alla curva 8 nel finale.

La presenza di tanti big in pista ha regalato una Q1 veramente spettacolare e la riprova è la beffa che si è ritrovato ad affrontare Brad Binder: il pilota della KTM infatti è stato eliminato pur avendo fatto segnare lo stesso tempo al millesimo di Di Giannantonio, che è passato in virtù di un secondo miglior crono migliore del suo.

Ma la battaglia è stata davvero serratissima, perché i primi tre esclusi sono tutti racchiusi in appena 39 millesimi. A farne le spese sono stati anche Jack Miller, al quale non è bastato un grande T3 con la sua Yamaha del Prima Pramac Racing e domani dovrà anche arretrare di tre posizioni sulla griglia della gara lunga per una penalità, ma soprattutto Pecco Bagnaia che non è riuscito a risolvere le difficoltà  a fermare la sua Ducati che lo hanno tormentato ieri.

Per il piemontese si tratta della prima volta in questa stagione in cui non è riuscito a centrare la Q2 e, se l'1'37"096 realizzato al primo giro del secondo run era una buona base di partenza, quando ha alzato l'asticella per provare a batterlo, ha commesso un paio di errori di troppo in staccata che gli hanno impedito di migliorarsi. Il risultato finale per lui è che dovrà scattare 15°, dalla quinta fila.

E' andata anche peggio a Jorge Martin, che con la sua Aprilia si ritrova addirittura 17°, alle spalle anche dell'altra RS-GP con i colori Trackhouse affidata a Raul Fernandez. Stupisce poi vedere in grande difficoltà anche Johann Zarco, solamente 18° con la Honda LCR proprio nel weekend in cui le due RC213V ufficiali avevano invece trovato l'accesso diretto alla Q2.

La griglia di partenza si completa poi con le Yamaha di Miguel Oliveira e di Alex Rins, seguite dall'Aprilia di Ai Ogura. Bisogna ricordare ancora una volta l'assenza in pista della seconda Honda del Team LCR: all'infortunio di Somkiat Chantra, infatti, si è sommato quello del collaudatore Aleix Espargaro che avrebbe dovuto sostituirlo.

Classifica Q2

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

1

 - 

5

Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	8	1'36.518		151.992
2	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	8	+0.290 1'36.808	0.290	151.537
3	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	8	+0.354 1'36.872	0.064	151.436
4	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	8	+0.424 1'36.942	0.070	151.327
5	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	8	+0.513 1'37.031	0.089	151.188
6	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	8	+0.524 1'37.042	0.011	151.171
7	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	6	+0.581 1'37.099	0.057	151.082
8	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	8	+0.612 1'37.130	0.031	151.034
9	L. Marini Honda HRC	10		Honda	8	+0.659 1'37.177	0.047	150.961
10	J. Mir Honda HRC	36		Honda	9	+0.721 1'37.239	0.062	150.865
11	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	9	+0.731 1'37.249	0.010	150.849
12	P. Espargaro Tech 3	44		KTM	7	+1.104 1'37.622	0.373	150.273
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Classifica Q1

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

1

 - 

5

Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	8	1'36.800		151.549
2	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	8	+0.247 1'37.047	0.247	151.163
3	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	8	+0.247 1'37.047	0.000	151.163
4	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	8	+0.279 1'37.079	0.032	151.114
5	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	8	+0.296 1'37.096	0.017	151.087
6	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	9	+0.548 1'37.348	0.252	150.696
7	J. Martin Aprilia Racing Team	1		Aprilia	9	+0.578 1'37.378	0.030	150.650
8	J. Zarco Team LCR	5		Honda	8	+0.629 1'37.429	0.051	150.571
9	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	9	+0.633 1'37.433	0.004	150.565
10	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	9	+0.638 1'37.438	0.005	150.557
11	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	8	+1.115 1'37.915	0.477	149.823
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