Ultime notizie

MotoGP | Marini penalizzato per la pressione gomme troppo bassa, scende 13°

Troppo bassa la pressione con cui era gonfiata la Michelin anteriore della Honda #10 e marchigiano che scivola dal 6° posto fuori dai punti, nonostante una gara positiva.

Luca Marini perde il 6° posto conquistato con tenacia al termine della Sprint del GP d'Indonesia.

Durante le verifiche tecniche andate in scena nel paddock di Mandalika, i giudici della MotoGP hanno riscontato una pressione irregolare rispetto ai parametri imposti sulla Honda #10.

La Michelin montata all'anteriore sulla moto del marchigiano erano gonfiate ad una pressione più bassa del consentito, dunque la conseguenza sono stati 8" di penalità aggiunti al tempo totale della gara di 13 giri.

Questo fa scivolare Marini fuori dalla zona punti, scendendo dal 6° al 13° posto, il che fa rientrare in Top9 Miguel Oliveira con la Yamaha-Pramac.

Luca Marini, Honda HRC

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Immaginavo la penalità, fin dal primo giro mi sono reso conto che c'era qualcosa di strano. Avevamo gonfiato alla giusta pressione, che qui non è una cosa che fa troppo la differenza, ma nelle verifiche è risultata 0.5 più bassa di quello che avevamo preventivato", ha spiegato a fine gara.

"Ho provato a lasciare passare quelli che avevo dietro in modo da riportarla ai giusti parametri, ma evidentemente non è risultato abbastanza. E' strano perché la moto, nei primi giri, non curvava e ho faticato tanto".

"Anche se ho chiuso 6°, sinceramente non la considero una grande gara, dobbiamo capire cosa sia accaduto in modo che non si ripeta. Peccato perché le Qualifiche erano state abbastanza buone, anche se ci aspettavamo un po' di più".

"Le sensazioni erano ottime, ma a gomma nuova gli altri riescono a dare qualcosa in più, mentre noi stiamo ancora lavorando per migliorare questo aspetto. Comunque una seconda fila è sufficiente e dobbiamo essere felici".

"Il tracciato? A parte lo sporco nelle Libere 1, continua ad esserci poca aderenza, ma è una condizione uguale per tutti. In gara, al posteriore, penso che saremo tutti obbligati a montare la media, all'anteriore vedremo se ci sarà modo di usare la morbida, ma non penso che cambieremo qualcosa. Fra l'altro, con quella gomma, al massimo angolo di piega poi inizio a soffrire e la moto non curva".