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MotoGP | Mandalika, Prove: Bezzecchi fa la differenza, Marquez e Bagnaia in Q1!

Il pilota dell'Aprilia vola e rifila quattro decimi al diretto inseguitore Aldeguer con la Ducati di Gresini. Fa notizia la doppia esclusione delle Rosse ufficiali, perché non succedeva da Valencia 2023: Marc è caduto due volte ed è 11°, mentre Pecco è 17°. Terzo c'è Acosta con la KTM, ma brillano Honda e Yamaha che portano due e tre moto in Q2.

Marco Bezzecchi ha fatto una differenza enorme nella prima giornata di prove del Gran Premio d'Indonesia di MotoGP, in un venerdì che ha visto le Ducati in difficoltà come mai prima probabilmente negli ultimi tre anni, con le due Desmosedici GP ufficiali di Marc Marquez e Pecco Bagnaia che saranno entrambe costrette a passare dalla Q1 di domattina. Ed era addirittura da Valencia 2023 che la Casa di Borgo Panigale non si trovava in questa situazione.

Il grande protagonista del pomeriggio di Mandalika però è stato senza ombra di dubbio il pilota dell'Aprilia, che si è mostrato velocissimo con le gomme medie quando è stato il momento di lavorare sul passo, ma poi ha fatto la voce grossa con il time attack, arrivando a piazzare un tempo di 1'29"240 con cui ha distanziato di oltre quattro decimi il primo degli inseguitori, che è stato Fermin Aldeguer con la Ducati GP24 del Gresini Racing.

Ma che quella dell'isola di Lombok sia una pista che sembra calzare a meraviglia alla RS-GP lo si evince anche dall'ottimo quinto tempo di Raul Fernandez con la moto del Trackhouse Racing, per l'occasione griffata Gulf. E in questo senso, sicuramente spiace ancora di più per l'assenza degli infortunati Jorge Martin ed Ai Ogura, ma in particolare per quella dello spagnolo, che è sempre stato velocissimo a Mandalika in passato e quindi forse ha perso una grande occasione.

Tornando ad Aldeguer, il rookie spagnolo è stato la faccia felice della Ducati in una giornata complicata. Oltre alla sua, solamente la moto gemella di Alex Marquez ha staccato il pass per la Q2 di domani, che è riuscito a piazzarsi decimo in 1'29"985 nonostante nel finale sia anche incappato in una scivolata ad alta velocità alla curva 12.

Mandalika non sembra portare per niente bene a suo fratello Marc: a cinque giorni dal titolo, il #93 è infatti rimasto fuori dalla Q2 per la prima volta in questa stagione, ma a confermare le sue difficoltà ci sono state anche due cadute, prima alla curva 10 e poi alla curva 5, con un mezzo highside ad alta velocità abbastanza da brivido. Ed era proprio dall'anno scorso qui, dove non ha mai finito una gara domenicale, che non cadeva due volte nello stesso turno.

Alla fine si è ritrovato 11° per una manciata di millesimi, ma se la passa decisamente peggio di lui Bagnaia, che non ha mai trovato il ritmo ed è addirittura 17° a 1"2 dal miglior tempo di Bezzecchi. A fare compagnia alle due Rosse in Q1 ci saranno poi anche le Ducati gialle della VR46, con Franco Morbidelli 12° e Fabio Di Giannantonio 18 che non sono riusciti a rendere onore alla gara di casa dello sponsor Pertamina.

Tornando a scorrere la classifica nelle parti alte, anche in casa KTM c'è una situazione particolare, con Pedro Acosta che come in Giappone si è confermato l'unico capace di estrarre tutto il potenziale della RC16. Lo "Squalo di Mazarron" è terzo in 1'29"664, mentre le altre tre saranno tutte in Q1, con Brad Binder 13°, Enea Bastianini 15° dopo esere caduto alla curva 3 nel finale e Maverick Vinales 19°.

Va decisamente meglio in casa Honda, perché le RC213V stanno brillando anche a Mandalika: dopo essere stato il più veloce in mattinata, Luca Marini ha chiuso con il quarto tempo, a poco meno di mezzo secondo. Insieme al compagno Joan Mir, che invece è sesto, hanno messo a sandwich l'Aprilia del già citato Fernandez, e non hanno avuto grossi problemi a centrare la Q2 diretta. Operazione che invece non è riuscita a Johann Zarco, 14° e protagonista di due incidenti, alla curva 3 e alla curva 8. A terra c'è finito senza conseguenze alla curva 11 anche Somkiat Chantra, che chiude il gruppo con l'altra RC213V di LCR.

Molto positivo anche il venerdì della Yamaha, che ha saputo portare la bellezza di tre M1 in Q2. La migliore è stata quella di Fabio Quartararo, settimo a 597 millesimi dalla vetta. La buona notizia per la Casa di Iwata però è che Alex Rins ed il redivivo Miguel Oliveira, fresco di annuncio del passaggio in SBK con la BMW il prossimo anno, hanno girato ad una manciata di millesimi da "El Diablo". Segno che probabilmente il francese ha ancora del margine in ottica qualifica, ma anche che la M1 è realmente competitiva su questa pista.

1 - 2
Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	30	1'29.240		173.868
2	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	25	+0.408 1'29.648	0.408	173.076
3	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	26	+0.424 1'29.664	0.016	173.046
4	L. Marini Honda HRC	10	Honda	22	+0.490 1'29.730	0.066	172.918
5	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	25	+0.493 1'29.733	0.003	172.912
6	J. Mir Honda HRC	36	Honda	23	+0.528 1'29.768	0.035	172.845
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	27	+0.597 1'29.837	0.069	172.712
8	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	28	+0.628 1'29.868	0.031	172.653
9	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	28	+0.690 1'29.930	0.062	172.534
10	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	22	+0.745 1'29.985	0.055	172.428
11	M. Marquez Ducati Team	93	Ducati	20	+0.813 1'30.053	0.068	172.298
12	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	25	+0.868 1'30.108	0.055	172.193
13	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	27	+0.916 1'30.156	0.048	172.101
14	J. Zarco Team LCR	5	Honda	22	+0.990 1'30.230	0.074	171.960
15	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	22	+1.145 1'30.385	0.155	171.665
16	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	24	+1.165 1'30.405	0.020	171.627
17	F. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	24	+1.256 1'30.496	0.091	171.455
18	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	25	+1.256 1'30.496	0.000	171.455
19	M. Viñales Tech 3	12	KTM	21	+1.289 1'30.529	0.033	171.392
20	S. Chantra Team LCR	35	Honda	17	+2.194 1'31.434	0.905	169.696
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