MotoGP | Mandalika, Prove: Aleix nell'1-2 Aprilia, Bagnaia in Q1

Le Aprilia dominano la scena con Espargaro che firma il record della pista e precede il compagno Vinales. Terzo c'è uno stoico Bezzecchi, tornato in pista a 5 giorni dall'operazione alla clavicola. Martin soffre, ma alla fine si piazza quinto, mentre Bagnaia non riesce a chiudere neanche un giro nel time attack e si ritrova 16° e in Q1. Q2 diretta per Marquez e Quartararo.

Le Aprilia hanno fatto la voce grossa nella prima giornata di prove del Gran Premio d'Indonesia, con Aleix Espargaro e Maverick Vinales che hanno monopolizzato le prime due posizioni al termine del turno pomeridiano del venerdì sul tracciato di Mandalika.

Neppure una scivolata alla curva 10, avvenuta ad una quindicina di minuti dal termine, è riuscita a frenare la furia del pilota di Granollers, che poi è tornato in pista ed ha stampato un crono di 1'30"474, nuovo record del tracciato, con il quale ha staccato di 154 millesimi la RS-GP gemella di Vinales. La moto di Noale, dunque, si è confermata molto adatta alle condizioni di basso grip ed alle curve lunghe e veloci.

La grande rivelazione di giornata è stata senza ombra di dubbio Marco Bezzecchi, arrivato a Mandalika ad appena 5 giorni da un'operazione alla clavicola, ma che è andato in pista come se niente fosse. Il portacolori della Mooney VR46 è stato infatti il migliore tra i piloti Ducati, riuscendo a chiudere con il terzo tempo, a soli 170 millesimi dalla vetta, risultando l'unico capace di stare realmente vicino alle Aprilia.

In quarta posizione, proprio nel finale, si è issata la KTM di Brad Binder, con il sudafricano che è riuscito a mettere una bella pezza ad un turno che non era iniziato esattamente nel migliore dei modi: dopo pochi minuti era andato largo alla curva 11 e in quello stesso momento è scivolato Augusto Fernandez, alla fine 18°, e lo ha letteralmente abbattuto. Fortunatamente, però, non ci sono state conseguenze per entrambi.

Ma veniamo ai due principali contendenti al titolo, che non hanno vissuto una giornata semplice. Jorge Martin non è parso lo schiacciasassi degli ultimi weekend, faticando con l'anteriore della sua Ducati del Prima Pramac Racing, ma alla fine è riuscito comunque ad infilarsi in quinta posizione, seppur distanziato di quattro decimi.

Non è andata altrettanto bene al leader iridato Pecco Bagnaia, tornato ad avere grossi problemi per fermare la sua Desmosedici GP. Tra errori in staccata, l'ultimo proprio all'ultimo giro (in quel frangente è anche caduto Joan Mir che lo seguiva), e bandiere gialle, il ducatista non è riuscito a completare un solo giro nel time attack conclusivo e quindi si ritrova 16° e costretto a passare dalla Q1 di domani.

Il dover prendere le misure ad un asfalto nuovo, che oggi offriva davvero poco grip, ha giovato invece a Marc Marquez e a Fabio Quartararo che, come in India, sono riusciti a staccare il pass per la Q2. Il pilota della Honda, promesso sposo del Gresini Racing, ha chiuso sesto a 632 millesimi. Il francese della Yamaha invece è rimasto dentro per un soffio, chiudendo decimo e beffando per appena 47 millesimi la GasGas Tech3 di Pol Espargaro.

Il buono stato di forma delle Aprilia è confermato anche dal settimo tempo di Miguel Oliveira per i colori della RNF Racing, mentre stupisce che in questa occasione siano solamente tre le Ducati che hanno centrato l'accesso diretto alla Q2, ma anche il fatto che la terza sia quella di un Fabio Di Giannantonio che sembra aver trovato il feeling proprio ora che la sua avventura al Gresini Racing è arrivata al capolinea.

Il pilota romano è ottavo, davanti ad un Jack Miller che ha ottenuto la Q2 pur essendo caduto per ben due volte: prima alla curva 11, probabilmente anche per un ostacolo di Enea Bastianini, e poi alla curva 1 nel finale. Questo vuol dire che, oltre a Bagnaia, ci saranno altri tre italiani in Q1: Luca Marini, al rientro anche lui dalla frattura alla clavicola rimediata in India è 12°, Franco Morbidelli è 15°, mentre Bastianini è addirittura 20°.

Il pilota ufficiale della Ducati, che a sua volta era fermo dalla maxicarambola di Barcellona, nella quale si era fratturato la mano sinistra e la caviglia sinistra, è caduto alla curva 11 nel giro di lancio del time attack, quindi anche lui non è riuscito a migliorarsi. Da segnalare, infine, l'assenza in pista di Alex Marquez, che ha alzato bandiera bianca perché ancora troppo dolorante alle tre costole fratturate in India.

Driver Info

Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41	Aprilia	23	1'30.474		171.496
2	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	25	+0.154	0.154	171.205
3	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	25	+0.170	0.016	171.175
4	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	19	+0.288	0.118	170.952
5	J. Martin Pramac Racing	89	Ducati	27	+0.400	0.112	170.741
6	M. Marquez Repsol Honda Team	93	Honda	26	+0.632	0.232	170.307
7	M. Oliveira RNF Racing	88	Aprilia	26	+0.725	0.093	170.133
8	F. Di Giannantonio Gresini Racing	49	Ducati	22	+0.733	0.008	170.118
9	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	22	+0.742	0.009	170.101
10	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	26	+0.755	0.013	170.077
11	P. Espargaro Tech 3	44	KTM	23	+0.802	0.047	169.989
12	L. Marini Team VR46	10	Ducati	20	+0.893	0.091	169.820
13	J. Zarco Pramac Racing	5	Ducati	24	+0.983	0.090	169.653
14	R. Fernandez RNF Racing	25	Aprilia	25	+1.026	0.043	169.573
15	F. Morbidelli Yamaha Factory Racing	21	Yamaha	23	+1.087	0.061	169.460
16	F. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	23	+1.161	0.074	169.323
17	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	27	+1.181	0.020	169.287
18	A. Fernandez Tech 3	37	KTM	23	+1.332	0.151	169.008
19	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	21	+1.653	0.321	168.419
20	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	20	+1.734	0.081	168.271
21	A. Rins Team LCR	42	Honda	20	+1.952	0.218	167.874
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