MotoGP | Lorenzo: “Martin favorito, ma nulla è certo fino alla bandiera a scacchi”

Il Campionato del Mondo di MotoGP si deciderà questo fine settimana sul Circuito di Catalunya, dove si terrà il Gran Premio Solidale di Barcellona, in sostituzione di quello di Valencia, annullato a causa dell’alluvione che ha colpito la regione. Lo spagnolo Jorge Martín arriva a questo straordinario evento finale dell'anno in testa al campionato con 24 punti di vantaggio sul secondo classificato Pecco Bagnaia, due volte campione del mondo in carica.

I ruoli sono cambiati rispetto allo scorso anno, quando i due piloti si presentarono alla gara finale di Valencia con l'italiano al primo posto e il pilota Pramac al secondo, separati da 21 punti. In quell'occasione, Martin vinse la Sprint con un Pecco conservatore che finì quinto, il che restrinse il campionato a 14 punti.

Martin doveva ottenere 15 punti in più del suo rivale, a causa della differenza di vittorie, ma un trionfo per lo spagnolo e un sesto posto per l'italiano avrebbero cambiato tutto. Non successe, perché Martin cadde dopo un contatto con Marc Marquez ponendo fine alla gara per entrambi al quinto giro, Bagnaia conquistò una vittoria tranquilla e il titolo con 39 punti di differenza.

Quest'anno i ruoli sono completamente invertiti. Ora è Martin a comandare e, di fatto, “solo” vincendo la Sprint del sabato (cosa che ha fatto sette volte quest'anno e 16 volte da quando la gara breve del sabato è stata introdotta l'anno scorso), sarebbe già campione senza dover andare alla domenica. Con due sesti posti (4+10 punti) lo spagnolo si assicurerebbe la sua prima corona della MotoGP e la seconda, dopo aver conquistato il titolo della Moto3 nel 2018.

Jorge Lorenzo, Jorge Martin, Pramac Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

“Il campionato degli errori”

Per qualsiasi persona normale, facendo i conti, il titolo di Martin sembra un affare fatto, ma in un ultimo gran premio, con due gare in palio e con le gelide condizioni atmosferiche che si verificheranno questo fine settimana a Montmelo, è necessario avere un margine di sicurezza.

Jorge Lorenzo è cinque volte campione del mondo, con tre titoli in MotoGP, l'ultima delle quali all'ultima gara, nel 2015, quando arrivò secondo, a sette punti da Valentino Rossi, e riuscì a ribaltare la classifica e a conquistare il titolo. Ma il maiorchino ricorda anche un finale di stagione nella sua carriera, quello del 2013, in cui arrivò all'ultimo round con 13 punti di ritardo dal leader Marc Márquez, dopo averlo tallonato con 30 punti in sole due gare. Tuttavia, nonostante avesse vinto le ultime tre gare della stagione, questa volta non riuscì a ribaltare la situazione di quattro punti che lo separavano dal catalano nella classifica finale di quell'anno.

Jorge Lorenzo sabe lo que es ganar el titulo en la última carrera, lo hizo en Valencia 2015 remontando a Valentino Rossi

Foto de: Yamaha MotoGP

Conoscendo la posta in gioco per Martín e Bagnaia in questo fine settimana, Lorenzo afferma che sarebbe “felice” del titolo dello spagnolo, ma lo avverte della difficoltà di chiudere il campionato. “Martin ha più possibilità, ma nulla è certo fino alla bandiera a scacchi. Tuttavia, dovrebbe commettere un errore molto grande per non vincere”, ha spiegato Lorenzo al Corriere dello Sport. Credo che Jorge sia cresciuto mentalmente, dopotutto ha lavorato con uno psicologo dello sport per calmare il suo momento”.

Lorenzo ritiene che entrambi i contendenti abbiano sbagliato troppo in questa stagione: “Martin ha commesso degli errori, proprio come Bagnaia: è stato il campionato degli errori, ma entrambi sono stati molto veloci. Se Martin vincesse sarei contento, perché è un buon pilota, esplosivo, che merita almeno un titolo in MotoGP”.

Per il maiorchino la parità tra i due contendenti al titolo è molto grande, ma ritiene che quest'anno lo spagnolo abbia avuto qualcosa in più, soprattutto al sabato: “Bagnaia e Jorge sono allo stesso livello in termini di velocità e competitività, ma Martín ha dimostrato qualcosa in più in termini di esplosività e nelle partenze. Diciamo che Jorge è più un pilota a benzina, mentre Pecco è più un pilota diesel, e negli sprint questo fa la differenza”.