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MotoGP | Liberty vede Miami come una scelta "logica" per la seconda gara negli Stati Uniti

La proprietà della MotoGP ha spiegato che i piani di espansione restano in corso, e che punta su eventi cittadini e su una maggiore presenza negli Stati Uniti.

Podium ceremony

Podium ceremony

Foto di: Hector Vivas / Formula 1 via Getty Images

Liberty Media ha rivelato che la MotoGP sta continuando a valutare le opzioni per una seconda gara negli Stati Uniti, con Miami che emerge come potenziale destinazione.

Gli Stati Uniti sono da tempo considerati un mercato chiave per la crescita della MotoGP, con discussioni su un secondo round americano iniziate molto prima che Liberty completasse l'acquisizione del campionato lo scorso anno.

La MotoGP ha ospitato tre gare nel Paese fino al 2013, ma il Circuit of the Americas è ormai da oltre un decennio l'unico round statunitense in calendario.

Sulla scia del boom commerciale della Formula 1 negli Stati Uniti sotto la proprietà di Liberty, la società punta ora a rafforzare anche la posizione della MotoGP sul mercato.

Sebbene non sia stata presa alcuna decisione riguardo alla sede in cui potrebbe tenersi una futura seconda gara negli Stati Uniti, il CEO di Liberty, Derek Chang, ha ammesso che il campionato potrebbe approdare al Miami International Autodrome, un circuito temporaneo costruito intorno all’Hard Rock Stadium.
 
"L'abbiamo detto in precedenza e continueremo a dirlo, gli Stati Uniti sono un mercato importante per la MotoGP. Quindi, stiamo valutando tutte le possibilità per far crescere la nostra attività qui", ha dichiarato Chang giovedì durante una teleconferenza con gli investitori.

"Ci vorrà del tempo, proprio come è successo con la Formula 1, ma vediamo che c’è interesse e che qui ci sarà un mercato. Il modo in cui lo affronteremo sarebbe chiaramente… Abbiamo interesse ad aggiungere gare negli Stati Uniti". 

"Miami sembrerebbe una scelta logica perché lì c’è già un circuito. Ci sono molte cose da definire, che si tratti di Miami o di qualsiasi altro circuito, per capire se è adatto alla MotoGP, e poi ci sono le questioni di sicurezza e cose del genere, dove i requisiti sono diversi rispetto alla Formula 1, oltre a quali mercati abbiano senso dal punto di vista commerciale".

"Ma queste sono discussioni che avremo con Miami e con altre parti interessate, nel tentativo di individuare quali sarebbero le località giuste per un’espansione negli Stati Uniti".

Chang ha affermato che Liberty vuole avvicinare la MotoGP ai fan e che ciò comporterà inevitabilmente l’aggiunta di un maggior numero di circuiti cittadini al calendario.

All’inizio di quest’anno, la MotoGP ha annunciato che abbandonerà il popolare circuito di Phillip Island, alle porte di Melbourne, a favore di un circuito cittadino in una posizione più centrale ad Adelaide.

"Per quanto riguarda il calendario della MotoGP, penso che il nostro obiettivo dichiarato sia quello di avvicinare alcune di queste gare alle città, dove possiamo sfruttare le infrastrutture, che si tratti dell'aeroporto e dei viaggi a lunga distanza, sia per noi che per i fan che arrivano dall'estero, nonché degli hotel, dei ristoranti e della facilità di accesso", ha spiegato.

"Lo si vede con le gare che abbiamo annunciato per il prossimo anno, sia a Buenos Aires che ad Adelaide. Quindi, stiamo già iniziando a fare progressi in tal senso".

Derek Chang, owner of Liberty Media, on the grid.

Derek Chang, proprietario di Liberty Media, sulla griglia di partenza.

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Tuttavia, Chang ha sottolineato che la società mediatica americana è intenzionata a rispettare il patrimonio della MotoGP, suggerendo che la serie continuerà a dare la dovuta importanza ai circuiti tradizionali del calendario.

I commenti di Chang arrivano a pochi giorni dal GP di Francia, con un altro pubblico record previsto allo storico Circuit de La Sarthe a Le Mans.

"Non si vuole nemmeno un cambiamento radicale di tutte le gare", ha detto. "Abbiamo una lunga tradizione di gare in molte località affascinanti. Ha molto senso mantenerle lì. Sono state appuntamenti fissi nel calendario delle gare ed apportano molto allo MotoGP ed alla sua identità".

"Quest'anno sono già stato ad Austin, sono stato a Jerez e più avanti andrò al Mugello e ad Assen. Voglio davvero farmi un'idea chiara di come ci si sente in queste diverse località perché quello che vogliamo fare è creare un'esperienza per i fan che sia coinvolgente, emozionante, divertente ed accessibile ovunque la realizziamo".

"Quindi, c’è molto da imparare anche sui luoghi in cui potremmo non spostarci, ma su come migliorarli. Quindi, è un mix di tutto questo mentre pensiamo al nostro calendario per il futuro", ha concluso.

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