Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia

MotoGP, Le Mans, Libere 1: Miller prima della pioggia

Il pilota della Ducati è stato il solo a riuscire a sfruttare le gomme slick prima che la pioggia ricominciasse a cadere sul tracciato francese, infatti ha quasi 1"5 di margine su Zarco. Terzo c'è Mir, seguito dalle due Honda ufficiali. Ottimo Savadori, sesto davanti a Bagnaia. Tutte fuori dalla top 10 le Yamaha, con Morbidelli 13esimo e Rossi 14esimo.

Jack Miller, Ducati Team

Jack Miller, Ducati Team

Circuito de Jerez

Doveva essere pioggia e così non è stato, ma le condizioni in cui è stata disputata la prima sessione di prove libere del Gran Premio di Francia di MotoGP sono state davvero particolari: il turno è iniziato con la pista umida e le traiettorie sono andate via via asciugandosi, fino a quando qualche goccia è tornata a cadere su Le Mans, complicando i minuti finali.

Reduce dalla grande vittoria di Jerez, Jack Miller è stato l'unico ad aver azzeccato la strategia ideale, perché ha montato sulla sua Ducati le gomme slick proprio pochi istanti prima che la pioggia riconciasse a bagnare le traiettorie. L'australiano quindi ha fatto il vuoto alle sue spalle, girando in 1'38"007.

Alle sue spalle c'è un'altra Desmosedici GP, quella del padrone di casa Johann Zarco, che proprio sotto alla bandiera a scacchi si è portato secondo in 1'39"488, ma con le gomme rain. Terzo tempo per il campione del mondo in carica Joan Mir, bravo nel finale a rimendiare ad un problema accusato nella prima parte del turno: la sua Suzuki si era spenta per un alert e ora i tecnici della Casa di Hamamatsu stanno investigando sui motivi.

Buono anche l'inizio del weekend per la squadra ufficiale Honda, con Pol Espargaro e Marc Marquez che hanno occupato la quarta e la quinta posizione, seppur staccati di oltre due secondi. L'otto volte campione del mondo effettivamente ha dato l'idea di faticare meno con la pista umida, ma è stato sfortunato perché ha ricominciato a piovere proprio quando stava per partire con le slick. Inoltre, in questo turno ha fatto anche una comparativa con il telaio 2020 della RC213V.

E' stata una grande FP1 per l'Aprilia, che questa volta ha piazzato ben due RS-GP nella top 10. Sul bagnato Lorenzo Savadori è stato bravo a far venire fuori le sue capacità, sfoderando addirittura il sesto tempo, più veloce di otto decimi rispetto al compagno di box Aleix Espargaro, che invece occupa la decima posizione.

Tutto sommato positivo anche il settimo tempo del leader iridato Pecco Bagnaia. Lo scorso anno il pilota della Ducati aveva faticato parecchio in queste condizioni miste e con temperature basse, ma stamattina è stato costantemente nelle posizioni di vertice, confermando di aver fatto uno step anche da questo punto di vista.

Il quadro dei dieci piloti che al momento avrebbero accesso diretto alla Q2 si completa con l'ottavo tempo della KTM di Miguel Oliveira e con il nono della Suzuki di Alex Rins. Il primo degli esclusi invece sarebbe Alex Marquez, che come Miller aveva azzardato le slick, ma lo ha pagato cadendo alla curva 2.

Ancora più clamorosa la scivolata di Maverick Vinales, 12esimo, perché il pilota della Yamaha è finito ruote all'aria proprio appena uscito dalla corsia box. Nonostante questo, quella dello spagnolo è la migliore delle M1 in questa FP1. Franco Morbidelli e Valentino Rossi infatti sono nella sua scia. Fabio Quartararo invece, essendo reduce da un'operazione per un problema di sindrome compartimentale, è stato lontano dai guai ed ha chiuso 16esimo.

Uno che aveva grandi aspettative per questo weekend è senza ombra di dubbio Danilo Petrucci, sempre sul podio a Le Mans negli ultimi tre anni e vincitore l'anno scorso. Anche sul bagnato, condizione a lui molto cara, non è riuscito però a fare meglio del 19esimo tempo con la sua KTM Tech 3. Se la passano anche peggio i rookie Luca Marini ed Enea Bastianini, che si ritrovano in coda al gruppo con le Ducati di Esponsorama, ma va detto che per entrambi era la prima esperienza sul bagnato in MotoGP.

Cla Pilota Moto Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 Australia Jack Miller Ducati 14 1'38.007     163.163
2 France Johann Zarco Ducati 18 1'39.488 1.481 1.481 160.734
3 Spain Joan Mir Suzuki 13 1'40.069 2.062 0.581 159.801
4 Spain Pol Espargaro Honda 16 1'40.115 2.108 0.046 159.728
5 Spain Marc Márquez Alenta Honda 18 1'40.121 2.114 0.006 159.718
6 Italy Lorenzo Savadori Aprilia 18 1'40.244 2.237 0.123 159.522
7 Italy Francesco Bagnaia Ducati 22 1'40.256 2.249 0.012 159.503
8 Portugal Miguel Oliveira KTM 16 1'40.582 2.575 0.326 158.986
9 Spain Alex Rins Suzuki 16 1'40.679 2.672 0.097 158.833
10 Spain Aleix Espargaro Aprilia 14 1'41.029 3.022 0.350 158.283
11 Spain Alex Marquez Honda 19 1'41.258 3.251 0.229 157.925
12 Spain Maverick Viñales Yamaha 14 1'41.299 3.292 0.041 157.861
13 Italy Franco Morbidelli Yamaha 21 1'41.423 3.416 0.124 157.668
14 Italy Valentino Rossi Yamaha 20 1'41.524 3.517 0.101 157.511
15 Japan Takaaki Nakagami Honda 17 1'41.576 3.569 0.052 157.430
16 France Fabio Quartararo Yamaha 21 1'41.641 3.634 0.065 157.330
17 Spain Iker Lecuona KTM 18 1'42.500 4.493 0.859 156.011
18 South Africa Brad Binder KTM 19 1'42.899 4.892 0.399 155.406
19 Italy Danilo Petrucci KTM 12 1'43.045 5.038 0.146 155.186
20 Italy Luca Marini Ducati 18 1'43.262 5.255 0.217 154.860
21 Spain Tito Rabat Ducati 21 1'43.469 5.462 0.207 154.550
22 Italy Enea Bastianini Ducati 16 1'43.644 5.637 0.175 154.289

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente MotoGP: cancellato il GP di Finlandia, torna la Stiria
Prossimo Articolo MotoGP: il Sachsenring rimarrà in calendario sino al 2026

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia