MotoGP | Le Mans, Libere 1: Marini porta in vetta la Honda, attardati Bezzecchi e Bagnaia

La prima sessione di prove libere del Gran Premio di Francia di MotoGP ha regalato una sorpresa, perché davanti a tutti si è issata una Honda. E la bella notizia è che il nome in cima alla lista dei tempi è quello di Luca Marini. 

Montando una coppia di gomme nuove nei minuti conclusivi del turno inaugurale del weekend di Le Mans, il pilota italiano è stato infatti il primo capace di infrangere la barriera dell'1'31", mettendo a referto un tempo di 1'30"857. Per il portacolori della HRC comunque è stata una sessione positiva, perché anche prima di cambiare gli pneumatici era riuscito a stare piuttosto saldamente nelle posizioni di vertice. Dunque, il feeling con la sua RC213V pare davvero positivo.

Oltre a Marini, sotto all'1'31" è sceso anche Fabio Di Giannantonio, che ancora una volta è stato il più veloce tra i piloti Ducati, ma soprattutto ha utilizzato le gomme usate per firmare il suo 1'30"911. Il portacolori della Pertamina Enduro VR46 poi è senza ombra di dubbio quello che è parso più attrezzato di tutti a livello di passo gara, perché ha girato con una grande regolarità fino alla fine della sessione.

In terza posizione troviamo Pedro Acosta, che come Marini ha montato una coppia di gomme nuove sulla sua KTM, puntando però sulla dura all'anteriore a differenza dell'italiano, che invece ha ottenuto la sua prestazione con una soft (al posteriore avevano entrambi la media). Lo "Squalo di Mazarron", infatti, si è fermato a 1'31"065, staccato quindi di oltre due decimi dal marchigiano.

Che le Honda siano particolarmente a loro agio sul Circuito Bugatti è confermato anche dal quarto tempo di Johann Zarco, che probabilmente ha ancora più valore. Il portacolori del Team LCR, vincitore dell'edizione dello scorso anno del GP di Francia, ha infatti ottenuto il suo 1'31"109 al 17° dei 19 giri che ha completato con lo stesso set di gomme.

A seguire c'è un altro tandem di piloti che invece hanno montato le gomme nuove e si tratta di Raul Fernandez con l'Aprilia del Trackhouse Racing e di Alex Rsin con la Yamaha. Tra le altre cose, per quest'ultimo il gap inizia a salire già a 445 millesimi. Lo spagnolo comunque è andato decisamente meglio del compagno di box Fabio Quartararo, tornato alla configurazione aerodinamica 2025 della M1, che è solo 18° a sette decimi.

Per ora sono attardati quindi i fratelli Marquez, che però hanno entrambi proseguito con le gomme usate fino alla fine. Dopo il trionfo di Jerez, stamani Alex è parso decisamente meno esplosivo e si è dovuto accontentare di chiudere settimo a poco meno di mezzo secondo. Il campione del mondo in carica invece è riuscito a riportare la sua Ducati nella top 10 solamente all'ultimo giro, con un 1'31"388 che lo ha piazzato al nono posto, alle spalle anche dell'Aprilia Trackhouse di Ai Ogura, che invece ha montato le gomme nuove per firmare il suo 1'31"360.

La top 10 si completa poi con la KTM di Brad Binder, che precede la Honda di Joan Mir e l'altra RC16 di Enea Bastianini. La posizione del riminese non deve mentire, perché fino a quando tutti hanno girato con le gomme usate si trovava addirittura in terza posizione. Stesso discorso che vale anche per le due Aprilia ufficiali di Marco Bezzecchi e Jorge Martin, che sono solamente in 14° ed in 15° posizione, a poco meno di sette decimi e separate tra loro da appena un millesimo. Pure i due battistrada della classifica iridata, infatti, hanno proseguito con le gomme usate.

Così come Pecco Bagnaia, che non è andato oltre al 16° tempo in 1'31"547, subito dietro alle due RS-GP ufficiali. Il quadro degli italiani si chiude poi con il 20° tempo di Franco Morbidelli, che dietro alla sua Ducati della Pertamina Enduro VR46 ha solo la Yamaha di Toprak Razgatlioglu, che paga ben 1"7, e la KTM di Jonas Folger. Il tedesco è la novità di questo weekend, visto che prende il posto dell'infortunato Maverick Vinales in sella alla RC16 del team Tech3, ma era addirittura dal 2023 che non guidava una MotoGP. Si spiega così il distacco di ben 3"2.

La classifica della FP1

Tutte le statistiche

 

Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	L. Marini Honda HRC	10		Honda	18	1'30.857		176.004
2	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	19	+0.054 1'30.911	0.054	175.899
3	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	19	+0.208 1'31.065	0.154	175.602
4	J. Zarco Team LCR	5		Honda	19	+0.252 1'31.109	0.044	175.517
5	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	19	+0.367 1'31.224	0.115	175.295
6	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	20	+0.445 1'31.302	0.078	175.146
7	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	20	+0.470 1'31.327	0.025	175.098
8	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	20	+0.503 1'31.360	0.033	175.035
9	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	20	+0.531 1'31.388	0.028	174.981
10	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	21	+0.537 1'31.394	0.006	174.969
11	J. Mir Honda HRC	36		Honda	17	+0.539 1'31.396	0.002	174.966
12	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	18	+0.591 1'31.448	0.052	174.866
13	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	19	+0.655 1'31.512	0.064	174.744
14	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	21	+0.675 1'31.532	0.020	174.706
15	J. Martin Aprilia Racing Team	89		Aprilia	20	+0.676 1'31.533	0.001	174.704
16	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	17	+0.690 1'31.547	0.014	174.677
17	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	19	+0.729 1'31.586	0.039	174.603
18	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	20	+0.731 1'31.588	0.002	174.599
19	D. Moreira Team LCR	11		Honda	19	+0.976 1'31.833	0.245	174.133
20	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	18	+1.035 1'31.892	0.059	174.021
21	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	19	+1.759 1'32.616	0.724	172.661
22	J. Folger Tech 3	94		KTM	18	+3.241 1'34.098	1.482	169.941
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