MotoGP | LCR svela i colori delle Honda RC213V di Zarco e Chantra

Mancava solo una squadra per svelare tutta la griglia della MotoGP ed oggi anche la Honda LCR ha mostrato i suoi colori. Dopo che Johann Zarco e Somkiat Chantra hanno girato con delle carene color carbonio nei test collettivi di questa settimana a Sepang, la squadra di Lucio Cecchinello ha presentato ie sue livree suoi colori in un evento andato in scena a Bangkok, in Thailandia, dove domani ci sarà anche la presentazione congiunta di tutte le squadre. Una prima assoluta nella storia della classe regina del motociclismo.

Nonostante Castrol sia diventato il nuovo title sponsor della squadra ufficiale Honda, ha proseguito il rapporto anche con LCR. Anzi, la RC213V di Johann Zarco, che è stato il più veloce tra i piloti Honda nei test in Malesia con il settimo tempo, è in realtà quella che porta i colori iconici del marchio di lubrificanti.

Come è sempre accaduto anche nelle ultime sette stagioni, quando nel box della squadra di Cecchinello c'era Takaaki Nakagami, le due moto della squadra hanno due colorazioni differenti, con il lato "asiatico" del box che continua ad essere brandizzata Idemitsu, anche se ora al posto del giapponese è subentrato un esordiente, il thailandese Somkiat Chantra, che quindi oggi ha fatto gli onori di casa.

Somkiat Chantra, Team LCR Honda

Foto di: Team LCR

Entrambi i piloti disporranno di due RC213V factory, quindi identiche a quelle dei due piloti ufficiali, Luca Marini e Joan Mir. Del resto, non bisogna dimenticare che nella passata stagione, proprio come nei test di questa settimana, è stato Zarco il pilota più competitivo del marchio giapponese, pur essendo riuscito ad ottenere appena tre piazzamenti nella top 10 (uno di questi in una Sprint).

Chantra, che è stato il rookie che ha mostrato qualche difficoltà di adattamento in più alla categoria nella tre giorni malese, è reduce da un'esperienza di sei stagioni in Moto2 con il Team Honda Asia, nelle quali ha ottenuto anche due vittorie. La sua carriera poi sembrava in rampa di lancio nel 2023, quando si è piazzato sesto nel Mondiale, ma l'anno scorso è stato tra quelli che hanno patito di più il passaggio alle gomme Pirelli e non è riuscito a fare meglio del 12° posto finale nel Mondiale.

Fotogallery MotoGP | LCR: ecco la Honda Castrol di Zarco e quella Idemitsu di Chantra

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