MotoGP | La vittoria di Misano è stata la più sudata del 2025 per Marquez?

Per un pilota abituato a prendere la testa della corsa e a sparire in lontananza, il leader del campionato MotoGP Marc Marquez ha dovuto scavare molto più a fondo per conquistare la vittoria nel Gran Premio di San Marino di domenica.

Mentre il pilota della Ducati è riuscito a portarsi in testa ben prima di metà gara, Marco Bezzecchi dell'Aprilia è rimasto una minaccia sempre presente e solo all'ultimo giro il trionfo di Marquez sembrava certo.

Per analizzare la gara, è importante dividerla in due parti: i primi 12 giri con Bezzecchi in testa e i restanti 15 con Marquez in testa.

Bezzecchi tiene a bada Marquez nelle prime fasi

Al via, Marquez è partito all'attacco, superando immediatamente la Yamaha di Fabio Quartararo prima di fare un lavoro leggero su suo fratello Alex Marquez alla curva 1. Questo ha rispecchiato il suo approccio alla gara.

Questo ha rispecchiato il suo approccio in volata, dove alla curva 2 è balzato in seconda posizione dietro al polesitter Bezzecchi. Misano è stato solo il quarto weekend del 2025 in cui non è riuscito a qualificarsi in prima fila, quindi era fondamentale per lo spagnolo riprendersi immediatamente da questa battuta d'arresto.

Ma il recupero della seconda posizione era solo metà del lavoro, e Marquez ha continuato a dare la caccia a Bezzecchi per il resto del giro, tagliando il traguardo con un ritardo di soli 0,162 secondi. 

Il distacco tra i due è rimasto praticamente invariato al secondo giro, con Bezzecchi che ha tenuto duro sotto una pressione costante.

"Avendo questo problema in frenata, ho commesso un piccolo errore. La moto ha fatto uno strano movimento. Non volevo bloccare l'anteriore, quindi ho dovuto rilasciare il freno anteriore e andare un po' largo e per questo Marc mi ha passato" Marco Bezzecchi

Questo ha indotto Marquez a cambiare approccio e a mettersi dietro di lui di mezzo secondo, risparmiando le gomme per un attacco tardivo.

Se si fosse ripetuto lo schema visto all'inizio della stagione, lo spagnolo si sarebbe avvicinato a Bezzecchi a circa un terzo della gara e avrebbe poi effettuato un semplice sorpasso in blocco per la testa della corsa.

Ma come illustra la tabella sottostante, i tempi sul giro di Bezzecchi hanno iniziato a scendere dal nono giro, quando ha iniziato a faticare in frenata con la mescola media posteriore della Michelin.

Dopo due giri in 1m31, Bezzecchi ha alzato il ritmo per tenere a bada Marquez, concentrandosi sulle aree in cui quest'ultimo era più veloce: i settori uno e due. Anche in questo caso, però, Marquez è stato più veloce e il distacco tra i due è sceso a soli 0,166 secondi. 

Mentre continuava a fare del suo meglio per tenere dietro Marquez, Bezzecchi è andato fuori forma alla curva 8 del 12° giro, cedendo la testa della corsa al leader del campionato.

"Avendo questo problema in frenata, ho commesso un piccolo errore", ha spiegato. "La moto ha fatto uno strano movimento. Non volevo bloccare l'anteriore, quindi ho dovuto rilasciare il freno anteriore e andare un po' largo e per questo Marc mi ha passato".

Bezzecchi ha perso nove decimi al dodicesimo giro e ora si trova in svantaggio su Marquez di oltre mezzo secondo.

Come Marquez ha mantenuto la testa della corsa

Con ancora 15 giri da percorrere, Marquez è passato immediatamente alla modalità di conservazione, sapendo che non c'era bisogno di spingere in questa fase della gara. A suo merito, Bezzecchi è riuscito a rimanere vicino alla Ducati, evidenziando i passi avanti fatti da Aprilia con la RS-GP.

La vera prova di forza si è avuta al 21° giro, quando Marquez ha fatto segnare quello che è stato il giro più veloce della gara, un 1m31.386s.

Marquez si sarebbe aspettato una facile rincorsa al traguardo, ma Bezzecchi ha risposto con il suo miglior giro personale, a soli due centesimi dallo spagnolo.

Due giri dopo, Bezzecchi ha fatto segnare il giro più veloce della gara, un 1m31.357s. Il distacco era sceso a soli 0,305s e la battaglia era decisamente aperta.

Alla fine, Marquez aveva ancora troppe riserve e ha fatto segnare un 1m31.290 al 25° giro, riaffermando il suo controllo sulla testa della corsa.

Nel penultimo giro Bezzecchi ha alzato ulteriormente il ritmo nel tentativo di strappare la testa della corsa, ma non è riuscito a raggiungere l'1m31.2s, consentendo a Marquez di conquistare la sua undicesima vittoria in 16 gare.

Sebbene Bezzecchi non si sia mai avvicinato abbastanza per tentare una mossa, ha costretto Marquez a spingere al limite assoluto nelle fasi finali della gara - un raro test del coraggio dello spagnolo nel 2025.

"Quando ho preso il comando, ho cercato di controllare la gara", ha detto Marquez in seguito. "Non è necessario spingere al limite per 27 giri. Ero lì con un buon ritmo in 1m31s, medio e alto, e ho solo cercato di capire dove fosse il limite della pista". 

Marquez è ora in testa al campionato con 182 punti

Foto di: Mirco Lazzari GP / Getty Images

"Ma poi negli ultimi giri ho messo tutto, tutte le mie carte in tavola. La risposta di Marco è stata fantastica. Stavo arrivando con un giro veloce perché vedevo il tempo sul cruscotto, ma poi ho passato sul rettilineo principale e lui era 0,5 dietro, 0,4s, quindi ha aumentato anche la velocità. Ma come sempre si cerca di rischiare quando è necessario".

È stata la vittoria più combattuta di Marquez nel 2025?

Alla bandiera a scacchi, il margine di vittoria di Marquez su Bezzecchi è stato di 0,568s, segnando la sua terza vittoria più vicina del 2025.

Nella gara sprint di Le Mans, ha preceduto il fratello minore Alex di 0,530s, ma aveva rallentato notevolmente all'ultimo giro per festeggiare il trionfo, e il divario reale tra i due era facilmente superiore a un secondo.

"È stato più difficile lo scorso fine settimana perché non sono riuscito a vincere e Alex era più veloce. Ma sì, ho vinto questa gara ed è stata una delle vittorie più difficili insieme a quella di Assen, dove Marco mi stava spingendo".

Per questo motivo, a tutti gli effetti, questa è stata la sua seconda vittoria più vicina dell'anno, usurpata solo dalla volata del GP d'Olanda, dove Alex Marquez lo ha braccato fino all'ultimo giro e ha concluso con un ritardo di soli 0,0351s.

Le vittorie più strette di Marc Marquez nel 2025

*Rallentato all'ultimo giro

Quando a Marquez è stato chiesto se questo è stato il momento in cui ha dovuto lavorare di più per vincere una gara nel 2025, ha risposto: "È stato più difficile lo scorso weekend perché non sono riuscito a [vincere] e Alex era più veloce. 

"Ma sì, ho vinto questa gara ed è stata una delle vittorie più difficili insieme a quella di Assen, dove Marco mi stava spingendo. Ma la frequenza cardiaca era altissima negli ultimi giri [a Misano] e non pensavo al campionato e nemmeno Marco pensava al campionato, ma solo alla gara".

Ci sono state poche occasioni in cui Marquez ha dovuto lottare duramente per una vittoria. 

Certo, in alcune gare di quest'anno è stato sconfitto in modo netto e corretto. Nel Gran Premio di Spagna è caduto presto mentre era in terza posizione, in quella che è stata probabilmente la sua prestazione più deludente della stagione. Poi, nella gara sprint di Silverstone, ha commesso un errore iniziale e ha ceduto la testa della corsa al fratello montato da Gresini, finendo alla fine con un ritardo di oltre 3,5 secondi. Si è dovuto accontentare del terzo posto anche nel Gran Premio di Gran Bretagna un giorno dopo, anche se questo è avvenuto prima che iniziasse la sua corsa dominante nel Gran Premio di Aragon.

L'unica gara in cui Marquez ha duellato per la vittoria a pari merito con un rivale, perdendo comunque, è stato il Gran Premio di Catalogna. Su uno dei suoi circuiti più deboli, il 32enne ha fatto del suo meglio per prolungare la sua imbattibilità, ma Alex Marquez ha semplicemente avuto la meglio su di lui in sella alla GP24.

Tuttavia, contando solo le gare in cui Marc Marquez ha vinto, il GP di San Marino deve essere annoverato tra i suoi successi più difficili del 2025, soprattutto se si considera il suo principale avversario.

In sella a una moto che non è certo veloce come l'onnipresente GP25, Bezzecchi ha dato spettacolo per tutto il weekend, conquistando la pole, costringendo Marquez a una caduta in volata e poi tallonandolo per tutto il GP.

Bezzecchi aveva già dato filo da torcere a Marquez nel Gran Premio d'Olanda, dopo essere partito dalla quinta posizione in griglia, ma questo è stato un duello diretto tra i due, senza che nessun altro pilota si avvicinasse ai loro tempi.

Mentre Marquez si è aggiudicato il premio più importante del fine settimana, Bezzecchi può ora considerarsi uno degli unici due piloti ad aver affrontato il pilota di riferimento della MotoGP nel 2025.

La corsa stellare di Marc Marquez è continuata a Misano, ma Marco Bezzecchi ha ottenuto un secondo posto ravvicinato per sottolineare i progressi di Aprilia.

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images