MotoGP | La prima pole in India è di Bezzecchi, Bagnaia è 3°

Le Ducati monopolizzano la prima fila del Buddh International Circuit con i primi tre del Mondiale, ma in ordine inverso: Bezzecchi scatterà al palo davanti a Martin e Bagnaia. Stupiscono le Honda, che centrano entrambe la seconda fila con Mir quinto e Marquez sesto, alle spalle dell'altra Ducati di Marini. Buono anche l'ottavo tempo della Yamaha di Quartararo, davanti alle Aprilia, mentre le KTM mancano la Q2. Alex Marquez cade in Q1 e va in ospedale con due costole fratturate.

Si prospetta un Gran Premio dell'India di MotoGP vermante infuocato e non solo per le alte temperature del Buddh International Circuit. Le Ducati hanno dominato le qualifiche, monopolizzando le prime quattro posizioni, ma soprattutto hanno permesso ai primi tre della classifica iridata di occupare in blocco la prima fila, ma in ordine inverso.

A firmare la pole position è stato infatti Marco Bezzecchi, che con la Desmosedici GP22 della Mooney VR46 ha messo a referto il nuovo record del tracciato indiano, risultando il primo capace di infrangere il muro dell'1'44" con un 1'43"947. Un risultato che ha voluto dedicare a Filippo Momesso, amico con cui aveva iniziato sulle minimoto, che purtroppo è scomparso qualche giorno fa.

Nel finale ha provato a rispondergli Jorge Martin, che dopo una caduta nella FP2 è risalito sulla sua GP23 del Prima Pramac Racing con grande grinta, ma alla fine si è fermato a soli 43 millesimi dal riminese, riuscendo però anche lui a scendere sotto all'1'44", seppur per appena 10 millesimi.

Dopo le difficoltà incontrate ieri, ha fatto un passo avanti Pecco Bagnaia, che è riuscito a piazzare la sua Ducati ufficiale in terza posizione, anche se il suo ritardo è stato di 256 millesimi da Bezzecchi. Tra le altre cose, il leader iridato non è riuscito a fare un ultimo tentativo finendo lungo alla curva 1 dopo aver fatto segnare il suo 1'44"203. La battaglia tra i tre contendenti al titolo però sembra veramente apertissima.

Il blocco Ducati poi si completa con Luca Marini, che a sua volta è andato davvero vicino ad artigliare la prima fila, pagando appena 12 millesimi nei confronti del campione del mondo in carica. La sorpresa di questa qualifica però sono senza ombra di dubbio le due Honda ufficiali, perché sono riuscite ad andare a piazzarsi entrambe in seconda fila, con Joan Mir davanti a Marc Marquez.

Per il maiorchino si tratta del miglior risultato in qualifica in sella alla RC213V, ma va detto che è arrivato sfruttando il "gancio" offerto dalla Ducati di Bagnaia. Stesso discorso che vale anche per il #93, che a sua volta faceva parte del trenino, ed è stato bravo a mettere una pezza ad una caduta avvenuta alla curva 3 nei primi minuti del turno, dalla quale comunque si è rialzato senza grossi problemi.

Continuando a scorrere la classifica, c'è un'altra Ducati ad aprire la terza fila ed è quella di Johann Zarco, con il francese del Prima Pramac Racing che si è messo dietro la Yamaha del connazionale Fabio Quartararo in una qualifica che in un certo senso segna il riscatto delle case giapponesi, che sono le uniche ad essere riuscite ad infilare le proprie moto in mezzo alle Rosse.

Dopo un buon venerdì, le Aprilia invece hanno perso un po' il filo e la migliore in griglia delle RS-GP sarà quella di Maverick Vinales in nona posizione, con il pilota di Roses che sarà tallonato dai compagni di marchio Aleix Espargaro e Raul Fernandez, bravissimo a guadagnarsi la Q2 con il miglior crono della Q1.

L'esito della Q1 è stato di fatto deciso dalla caduta di Alex Marquez alla curva 5, che ha generato una bandiera gialla che ha cristallizzato la classifica con circa un minuto e mezzo d'anticipo. Lo spagnolo aveva passato il taglio, ma poi non è più sceso in pista perché ha preso una brutta botta al torace, di quelle che tagliano il fiato, e purtroppo gli è stata diagnosticata la frattura di due costole. Alla fine il primo degli esclusi è stato proprio il suo compagno di squadra Fabio Di Giannantonio, rimasto beffato per appena 10 millesimi, che andrà a schierare la sua Ducati in 13° posizione.

E' stata quindi una qualifica da dimenticare per le KTM, visto che nessuna delle RC16 ha potuto prendere parte alla Q2. Brad Binder è stato quello che probabilmente ha pagato maggiormente la bandiera gialla, perché si è visto cancellare un tempo che gli avrebbe permesso di passare il taglio e invece si ritrova in 14° posizione, mentre il suo compagno di squadra Jack Miller è 16°, alle spalle anche dello Honda LCR di Takaaki Nakagami.

Purtroppo nell'elenco degli esclusi figura anche Franco Morbidelli, che si ritrova addirittura in 17° posizione con la sua Yamaha. Un risultato piuttosto deludente se si fa un confronto con la performance del compagno. Discorso che vale anche per Miguel Oliveira, 19°, che questa volta ha preso una lezione sonora dall'Aprilia RNF gemella di Raul Fernandez.

Qualifica al di sotto delle aspettative anche per Michele Pirro, sostituto dell'infortunato Enea Bastianini sulla Ducati ufficiale, che chiuderà il gruppo in 22° posizione. Il pugliese ha perso anche la sfida dei collaudatori con il rivale della Honda Stefan Bradl, che lo precede in 21° piazza in sella alla Honda LCR dell'assente Alex Rins.

Classifica Q2

Driver Info

Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	8	1'43.947		173.511	346
2	J. Martin Pramac Racing	89	Ducati	8	+0.043	0.043	173.439	344
3	F. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	7	+0.256	0.213	173.085	346
4	L. Marini Team VR46	10	Ducati	8	+0.268	0.012	173.065	344
5	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	7	+0.507	0.239	172.669	344
6	M. Marquez Repsol Honda Team	93	Honda	7	+0.522	0.015	172.644	344
7	J. Zarco Pramac Racing	5	Ducati	8	+0.568	0.046	172.568	344
8	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	8	+0.777	0.209	172.224	346
9	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	7	+0.794	0.017	172.196	344
10	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41	Aprilia	8	+0.803	0.009	172.181	341
11	R. Fernandez RNF Racing	25	Aprilia	7	+1.247	0.444	171.454	339
12	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	0
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Classifica Q1

Driver Info

Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	R. Fernandez RNF Racing	25	Aprilia	7	1'44.410		172.742
2	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	6	+0.109	0.109	172.561
3	F. Di Giannantonio Gresini Racing	49	Ducati	8	+0.119	0.010	172.545
4	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	7	+0.241	0.122	172.344
5	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	8	+0.325	0.084	172.206
6	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	7	+0.620	0.295	171.722
7	F. Morbidelli Yamaha Factory Racing	21	Yamaha	7	+0.627	0.007	171.710
8	A. Fernandez Tech 3	37	KTM	7	+0.656	0.029	171.663
9	M. Oliveira RNF Racing	88	Aprilia	7	+0.965	0.309	171.160
10	P. Espargaro Tech 3	44	KTM	7	+1.042	0.077	171.035
11	S. Bradl Team LCR	6	Honda	8	+1.107	0.065	170.929
12	M. Pirro Ducati Team	51	Ducati	8	+1.737	0.630	169.915
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