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MotoGP | La pioggia e la fortuna premiano Marc Marquez nella folle Sprint di Jerez

Il pilota della Ducati è caduto all'ultima curva proprio quando stava cominciando a piovere forte e ne ha approfittato per rientrare a cambiare la moto (tagliando nel prato). Alla fine l'ha spuntata su Bagnaia e Morbidelli, pure lui favoriti da un cambio moto anticipato. Giornata no per le Aprilia, con Bezzecchi e Martin ritirati.

Marc Marquez, Ducati Team

Marc Marquez, Ducati Team

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

La Sprint del Gran Premio di Spagna di MotoGP è stata quasi una sorta di roulette. La pioggia arrivata copiosa nella seconda parte ha infatti cambiato tutto, pur lasciando invariato il comune denominatore di una tripletta Ducati, alla fine capitanata da quella di Marc Marquez, che ha quindi colto il suo secondo successo stagionale in una gara breve del sabato dopo quello di Goiania.

Il pilota della Ducati è scattato benissimo dalla pole position e ha subito provato a scappare, favorito dal fatto che alle sue spalle la Honda di Johann Zarco sull'asciutto non era veloce quanto lo era stata sul bagnato in qualifica. 

Una volta liberatosi del francese, però, il fratello Alex, che ieri aveva di gran lunga il passo migliore di tutti, non ci ha messo troppo ad andare a riprendere il campione del mondo in carica e proprio nel giro in cui la pioggia ha iniziato a cadere leggera sulla pista di Jerez ha trovato il varco per passare alla curva 9.

Una tornata più tardi però la pioggia ha aumentato la sua intensità e il #93 è scivolato alla curva 13. Sembrava finita quindi per Marc, ma in realtà questo è stato il vero e proprio jolly del ducatista, che ne ha approfittato per rientrare immediatamente ai box e prendere la moto da bagnato.

A far discutere è stato il modo in cui lo ha fatto, visto che ha tagliato sul prato, avendo già superato l'ingresso della pitlane. In ogni caso, la Direzione Gara non ha ritenuto che questo episodio meritasse un'investigazione, spiegando che la manovra era stata fatta in sicurezza, senza creare pericoli agli avversari. Cosa che effettivamente è stata confermata anche dai replay.

Tutto questo accadeva proprio mentre suo fratello Alex scivolava alla curva 8 per provare a fare un giro in più, quando la pioggia era diventata un vero e proprio diluvio, terminando così la sua gara nella ghiaia della via di fuga. Quando le posizioni si sono ristabilizzate, una volta che tutti hanno effettuato il cambio moto, Marc si è quindi ritrovato terzo, alle spalle di Brad Binder e di Pecco Bagnaia, che erano stati tra i primi a rientrare.

La leadership del sudafricano della KTM però è durata davvero poco, perché è finito ruote all'aria alla curva 2 subito dopo essere uscito dai box, con un plotone di Ducati che ne ha approfittato per sfilarlo: oltre a Bagnaia e Marquez, infatti, lo hanno superato anche Franco Morbidelli e Fabio Di Giannantonio, che come Alex Marquez era rimasto in pista un giro in più di Marc, perdendo così diverse posizioni rispetto alla seconda che occupava in quel momento.

A tre giri dal termine poi è arrivato il sorpasso decisivo, quando Marquez si è infilato senza troppi complimenti all'interno di Bagnaia alla curva 9, involandosi verso il suo 17° successo in carriera in una Sprint, che gli permette di andare ad eguagliare quelli di uno sfortunato Jorge Martin, che dopo pochi giri è stato costretto ad alzare bandiera bianca con il disco freno anteriore incandescente sulla sua Aprilia.

La scelta di anticipare il cambio moto ha permesso comunque a Bagnaia di raddrizzare una gara che si stava mettendo malissimo, perché prima dell'arrivo della pioggia era addirittura intorno alla 15° posizione. Alla fine invece per lui si è concretizzato il secondo podio consecutivo in una Sprint dopo quello di Austin.

Come detto, la Ducati alla fine ha potuto festeggiare una tripletta, con Morbidelli che è riuscito a tenere duro fino alla fine per portarsi a casa il primo podio stagionale. Il pilota della Pertamina Enduro VR46 ha anche stabilito un record, perché nessuno era mai salito sul podio del sabato prendendo il via addirittura dalla 18° casella. Dietro di lui invece il compagno Di Giannantonio si è arreso al ritorno di Binder, che dopo la scivolata è ripartito ed è riuscito a soffiargli la quinta posizione.

La migliore delle Aprilia alla fine è stata invece quella di Raul Fernandez, che ha chiuso sesto con quella di Trackhouse. Detto del ritiro di Martin, anche il leader iridato Marco Bezzecchi non è stato più fortunato: al via la sua ruota posteriore ha pattinato sul tear-off e si è ritrovato inglobato nella pancia del gruppo. Poi la sua gara si è conclusa con una scivolata, quando la pioggia ha iniziato a farsi più intensa. Per lui si tratta però del terzo zero in quattro Sprint in questa stagione.

Fortunatamente per "Simply the Bez", non gli ha potuto mangiare punti neanche Pedro Acosta, pure lui scivolato e alla fine solo 12°. Il riminese quindi ha sempre 4 punti su Martin e 21 sull'alfiere della KTM, ma inizia a preoccupare Marc Marquez, che si rifà sotto a -24, così come Di Giannantonio, che è due lunghezze più indietro.

In zona punti c'è spazio anche per la Yamaha, con Fabio Quartararo che è riuscito a risalire fino alla settima posizione, precedendo alla fine le due Honda di Zarco e di Luca Marini, che completano la zona punti.

La classifica della Sprint

Tutte le statistiche
 
Cla Pilota # Moto Giri Tempo Distacco km/h Ritirato Punti
1 Spain M. Marquez Ducati Team 93 Ducati 12

21'25.651

      12
2 Italy F. Bagnaia Ducati Team 63 Ducati 12

+3.050

21'28.701

3.050     9
3 Italy F. Morbidelli Team VR46 21 Ducati 12

+7.493

21'33.144

4.443     7
4 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 12

+8.752

21'34.403

1.259     6
5 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 12

+9.237

21'34.888

0.485     5
6 Spain R. Fernandez Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 12

+11.958

21'37.609

2.721     4
7 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 12

+13.525

21'39.176

1.567     3
8 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 12

+14.522

21'40.173

0.997     2
9 Italy L. Marini Honda HRC 10 Honda 12

+15.769

21'41.420

1.247     1
10 Spain A. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 12

+15.821

21'41.472

0.052      
11 Italy E. Bastianini Tech 3 23 KTM 12

+16.190

21'41.841

0.369      
12 Spain P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37 KTM 12

+17.985

21'43.636

1.795      
13 Spain A. Fernandez Yamaha Factory Racing 47 Yamaha 12

+19.777

21'45.428

1.792      
14 Brazil D. Moreira Team LCR 11 Honda 12

+21.583

21'47.234

1.806      
15 Japan A. Ogura Trackhouse Racing Team 79 Aprilia 12

+31.079

21'56.730

9.496      
16 Australia J. Miller Pramac Racing 43 Yamaha 12

+44.686

22'10.337

13.607      
17 Spain F. Aldeguer Gresini Racing 54 Ducati 12

+58.756

22'24.407

14.070      
dnf Spain J. Mir Honda HRC 36 Honda 9

+3 Giri

16'54.351

3 Giri   Ritirato  
dnf Italy M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 72 Aprilia 9

+3 Giri

16'10.076

    Ritirato  
dnf Spain A. Marquez Gresini Racing 73 Ducati 8

+4 Giri

14'18.023

1 Giro   Ritirato  
dnf Italy L. Savadori Aprilia Racing Team 32 Aprilia 7

+5 Giri

12'11.210

1 Giro   Ritirato  
dnf Turkey T. Razgatlioglu Pramac Racing 7 Yamaha 7

+5 Giri

12'11.258

0.048   Ritirato  
dnf Spain J. Martin Aprilia Racing Team 89 Aprilia 1

+11 Giri

3'33.947

6 Giri   Ritirato  
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