MotoGP | La Grand Prix Commission modifica alcune bandiere

Per le decisioni relative al possibile bando degli abbassatori bisognerà ancora attendere, ma intanto, in occasione del Gran Premio del Qatar dello scorso fine settimana, sono arrivate alcune nuove delibere da parte della Grand Prix Commission.

Nello specifico, si tratta di novità riguardanti la Moto2 e la Moto3, ma anche l'utilizzo delle bandiere e delle segnalazioni luminose. Con quest'ultime che chiaramente avranno impatto su tutte e tre le classi, ma non solo.

Regolamento Sportivo

Effetto immediato

A seguito dei feedback dei piloti è stato concordato di ridefinire le situazioni in cui devono essere visualizzati alcune bandiere e pannelli luminosi che indicano una mancanza di aderenza.

I nuovi significati delle bandiere saranno:

Bandiera a strisce gialle e rosse

L'aderenza su questo tratto di pista potrebbe essere influenzata da qualsiasi motivo diverso dalla pioggia (olio, ghiaia, erba o altri detriti). Questa bandiera deve essere sventolata alla postazione del commissario.

Bandiera bianca con croce rossa diagonale

Indica gocce di pioggia su questo tratto di pista, compresa la pioggia che cade direttamente sull'asfalto. Questa bandiera deve essere sventolata alla postazione del commissario.

In accordo con la FIM, al fine di essere coerenti da questo punto di vista, lo stesso significato sarà applicato anche negli altri campionati FIM e nei campionati nazionali.

Regolamento tecnico

Moto2 e Moto3 - Effetto immediato

Vista l'impossibilità di determinare la fonte e le specifiche degli pneumatici utilizzati dai piloti per gli allenamenti con le moto stradali, è stato concordato che le squadre ora possono sfruttare gli pneumatici inutilizzati durante i weekend di gara. Dunque, nessun pneumatico verrà restituito alla Dunlop alla fine dell'evento.

Un'ulteriore conseguenza è che le squadre riceveranno solo pneumatici nuovi nella loro dotazione per gli eventi. Quindi, non ci saranno più gomme che erano già state in allocazione e che eventualmente erano già state messe in termocoperta.

Moto3 - Effettivo dal 2023

Per facilitare l'introduzione di un sistema di avviso automatico per i piloti che si avvicinano al luogo di un incidente, sarà necessario apportare alcune modifiche all'elettronica, tra cui l'applicazione e l'unificazione della Dell'Orto IMU a 6 assi e del modulo di alimentazione BC-OUT_RL-300 da 2D.

Le attrezzature e i sistemi modificati saranno effettivi dal 2023. Tuttavia, lo sviluppo di questa tecnologia sarà effettuato in situazione di gara nel 2022.