MotoGP | KTM vede in David Alonso una scommessa a medio termine

Il direttore sportivo della Casa di Mattighofen, Pit Beirer, assicura di vedere un nuovo Acosta nel campione della Moto3: "Ci occuperemo di lui come di Pedro, per non perderlo".

L'ex pilota tedesco di motocross e attuale direttore motorsport KTM Pit Beirer è stato protagonista del programma "Sport und Talk aus dem Hangar-7" di lunedì sull'emittente televisiva austriaca Servus TV, dove ha ammesso che la stagione della Casa di Mattighofen in MotoGP non è stata quella sperata, anche se il secondo posto nel campionato Mondiale Costruttori è qualcosa di cui "essere orgogliosi".

Tuttavia, l'aspetto forse più interessante della valutazione di Beirer è che la KTM ha messo gli occhi sul pilota spagnolo di origine colombiana David Alonso, recentemente incoronato campione del mondo della Moto3 a soli 18 anni, che vede come il nuovo Pedro Acosta.

Alonso è alla sua seconda stagione in Moto3 con il team Aspar, associato a KTM attraverso il marchio cinese del gruppo, CFMoto. L'anno prossimo, in Moto2, Alonso continuerà con Aspar nel Team CFMOTO Aspar, con telaio Kalex e motore Triumph.

Sebbene Alonso sia chiaramente un prodotto di Aspar, KTM lo considera un pilota junior. Durante la sua apparizione in TV, Beirer ha ammesso che Acosta è diventato, in un solo anno, la punta di diamante del progetto, e lo considerano "un diamante grezzo" che è stato promosso negli ultimi anni e portato con successo dalla Rookies Cup, attraverso le classi minori, fino alla MotoGP, un viaggio che sperano di replicare con Alonso, il nuovo talento del futuro.

"David passa ora alla Moto2. Naturalmente, vogliamo anche vederlo nella classe MotoGP prima o poi", avverte il boss della KTM a proposito del colombiano, che è anche un pilota sponsorizzato dalla Red Bull.

Pit Beirer, KTM Motorsports

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Con Acosta che ha preso il posto nel team factory e Brad Binder che non è stato all'altezza delle aspettative, KTM si è rafforzata con gli ingaggi di Enea Bastianini e Maverick Vinales per il team satellite Tech3, ciascuno con contratti fino alla fine del 2026.

"A un certo punto avremo di nuovo bisogno di un pilota giovane", ammette Beirer, guardando al futuro a medio termine. "E naturalmente sarebbe anche un sogno per noi avere in squadra un pilota che abbia iniziato con noi nella Rookies Cup e poi abbia fatto carriera in Moto3. David potrebbe essere un pilota così speciale e ci occuperemo di lui come di Pedro per non perderlo”, ha chiarito sulle intenzioni del marchio.

Delusione per Binder e Miller

Il sudafricano era la grande scommessa di KTM, infatti, da quando è stato promosso in MotoGP è sempre stato il primo pilota in griglia a ottenere un rinnovo ed un aumento di stipendio, nonostante non abbia portato risultati degni di nota: KTM sta per chiudere la sua seconda stagione consecutiva senza una vittoria, e il più vicino a ottenerla è stato il rookie Acosta sulla GasGas Tech3.

"Avevamo puntato più in alto", ammette Beirer, che è comunque orgoglioso del secondo posto nel campionato costruttori: "È un onore".

En KTM están decepcionados con la aportación de Brad Binder y Jack Miller

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"Basta vedere che tipo di tecnologia viene sviluppata e che cosa significa il campionato del mondo. Bisogna costruire un razzo per essere nel campionato. Ma sì, ovviamente mentirei se dicessi che siamo totalmente soddisfatti".

"Per quest'anno avevamo puntato un po' più in alto. Finora abbiamo ottenuto dodici podi, sei il sabato e sei la domenica. Ma naturalmente volevamo di più e ci aspettavamo qualcosa di più dai nostri piloti abituali, in particolare da Jack Miller e Brad Binder".

"Siamo in MotoGP. Veniamo qui per competere per le vittorie, non solo per partecipare. Questo era il nostro grande obiettivo. E non ci siamo riusciti per lunghi tratti dell'estate", riferendosi al periodo centrale della stagione in corso.

"Abbiamo avuto alcuni momenti difficili nel progetto. Poi ci siamo stabilizzati verso la fine dell'anno", soprattutto quando Acosta è tornato in pista.

La KTM si è praticamente assicurata il secondo posto nel Campionato Costruttori. "Ma naturalmente vogliamo di più ed è per questo che continueremo a lavorare duramente e a dare il massimo per fare l'ultimo passo che ancora ci manca. La Ducati sta facendo un ottimo lavoro. Bisogna riconoscerlo senza invidia", ha ammesso.

"Sono la squadra più forte e con la moto migliore. Se vogliamo batterli, dobbiamo semplicemente migliorare. E su questo lavoreremo molto duramente quest'inverno. Ecco perché sono stati fatti alcuni cambiamenti", sia a livello di piloti con la promozione di Acosta e l'arrivo di Vinales e Bastianini, sia soprattutto a livello tecnico, con una vera e propria rivoluzione interna di cui KTM spera di vedere presto i risultati.