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MotoGP | KTM, la situazione è drammatica: quasi 3 miliardi di debiti!

KTM AG e due controllate presentano istanza di insolvenza: i debiti complessivi delle tre società sarebbero di 2,9 miliardi di euro. Circa 3.600 dipendenti temono per il loro posto di lavoro.

KTM bringt Insolvenzantrag ein: Schulden höher als erwartet - in Milliardenhöhe!

Die KTM AG hat mit zwei Tochterfirmen ein Sanierungsverfahren angemeldet

Foto di: KTM - H. Peuker

Come anticipato, la KTM ha presentato venerdì scorso un'istanza di insolvenza con responsabilità personale presso il Tribunale regionale di Ried im Innkreis (Alta Austria). In particolare, si tratta di KTM AG e delle due controllate KTM Components GmbH e KTM Forschungs und Entwicklungs GmbH. Le tre insolvenze riguardano ben 3.623 dipendenti.

Secondo la domanda di riorganizzazione, KTM AG ha debiti per 1,8 miliardi di euro. Secondo le stime dell'Alpenländische Kreditorenverband (AKV), le passività di tutte e tre le società ammontano a 2,9 miliardi di euro, con circa 2.500 creditori.

KTM AG ha un debito di circa 1,3 miliardi di euro con diverse banche austriache. L'azienda è in debito con i fornitori per circa 365 milioni di euro. Inoltre, ci sono cambiali per un totale di 80 milioni di euro e stipendi arretrati per i dipendenti per 40 milioni di euro.

Ad oggi, Pierer Mobility AG ha parlato di un fabbisogno finanziario "a tre cifre". Nei giorni scorsi, gli esperti finanziari hanno ipotizzato una cifra fino a un miliardo di euro.

Il fatto che i debiti di KTM AG siano quasi due miliardi di euro e di tutte e tre le aziende quasi tre miliardi di euro è stata una sorpresa che ha fatto scalpore in Austria. Si tratta del più grande fallimento di quest'anno nella repubblica alpina.

La procedura di insolvenza non è ancora stata aperta. Potrebbe comunque accadere venerdì. I creditori dovrebbero ricevere quindi una quota del 30%, pagabile entro due anni dall'accettazione del piano di ristrutturazione.

Stefan Pierer

KTM-Boss Stefan Pierer will "um sein Lebenswerk" kämpfen

Foto: KTM

Ora deve essere negoziato un piano di riorganizzazione con i creditori. Entro i prossimi 90 giorni dovrebbe essere chiaro se sarà accettato. Ciò significa che alla fine di febbraio ci sarà certezza sul futuro.

Il ministro austriaco del Lavoro e dell'Economia, Martin Kocher, ha dichiarato a ORF: "Mi aspetto da KTM risposte chiare su come sia stato possibile passare da una situazione di buoni guadagni e buone prospettive ad una procedura di ristrutturazione così rapidamente".

Migliaia di dipendenti temono per il proprio lavoro

Molti dipendenti temono per il proprio posto di lavoro. I 3.623 dipendenti colpiti non riceveranno più dal loro datore di lavoro lo stipendio di novembre e la gratifica natalizia. Questi saranno pagati attraverso il fondo di compensazione per l'insolvenza. L'operazione potrebbe richiedere mesi.

KTM ha annunciato che gli stipendi di dicembre saranno pagati già la prossima settimana. È stato inoltre confermato che entro la fine dell'anno saranno tagliati altri 500 posti di lavoro. La produzione a Mattighofen si fermerà a gennaio e febbraio, con un modello di lavoro ridotto di 30 ore.

KTM Produktionalinie

Im Januar und Februar steht die Produktion in Mattighofen still

Foto: KTM

"Naturalmente noi politici vogliamo aiutare e sostenere il sito", ha dichiarato il governatore dell'Alta Austria Thomas Stelzer (ÖVP), citato dall'APA. "Stiamo facendo tutto il possibile per salvare l'impianto e i posti di lavoro".

Tuttavia: "La legge dell'UE sugli aiuti di Stato e la legge sull'insolvenza escludono di fatto la responsabilità". Lo Stato dell'Alta Austria è "a disposizione per aiutare i dipendenti colpiti".

Una sfida importante per il Servizio austriaco per il mercato del lavoro

Questa settimana è stato annunciato che il fornitore dell'industria automobilistica Schaeffler chiuderà lo stabilimento di Berndorf, in Bassa Austria. Qui vengono prodotti cuscinetti per ruote, moduli per mozzi ruota e cuscinetti per trasmissioni. La produzione sarà trasferita in Slovacchia e Romania.

Solo nello stabilimento Schaeffler di Berndorf sono interessati 450 posti di lavoro. Il Servizio austriaco per il mercato del lavoro (AMS) sta affrontando sfide importanti. Gli uffici AMS dell'Alta e della Bassa Austria hanno già annunciato una cooperazione.

Johannes Kopf

Johannes Kopf ist Vorstandsvorsitzender des Arbeitsmarktservice Österreich

Foto: AMS Österreich / Tanja Hofer

Giovedì sera, il membro del consiglio di amministrazione di AMS Austria, Johannes Kopf, ha dichiarato al notiziario ORF ZIB2: "Molti dipendenti di KTM, ma anche gli abitanti di Mattighofen e dintorni, per i quali questa azienda è così importante, non riescono a capire cosa sia successo".

"In primavera si stavano ancora pagando gli utili dell'anno scorso, in estate il proprietario ha acquistato un'altra azienda (Rosenbauer, ndr) e ora è stata dichiarata l'insolvenza".

"Vorrei esprimere non solo il nostro sostegno alla popolazione, ma anche la mia solidarietà. È un duro colpo", afferma Kopf. Non si sa quante altre aziende e fornitori in Austria dovranno lottare per la sopravvivenza a causa dell'insolvenza di KTM.

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