KTM: il codone alare Tech3 ha una doppia funzione aero!

La Casa austriaca ha introdotto sulle RC16 del team satellite Tech3 di Petrucci e Lecuona un profilo alare integrato nel codone. La soluzione permette di aumentare il carico in frenata ma, grazie al soffiaggio centrale, permette di ridurre la resistenza all'avanzamento in rettilineo, sfruttando il soffiaggio dello scarico alto che lavora anche da estrattore del flusso.

KTM: il codone alare Tech3 ha una doppia funzione aero!

E dopo i profili alari all’anteriore introdotti dalla Ducati, la MotoGP comincia a vedere proliferare anche una curiosa soluzione che la KTM ha deciso di sperimentare sulle due RC16 del team satellite Tech3 a disposizione di Danilo Petrucci e Iker Lecuona.

Trattandosi di una novità aerodinamica è stato giusto che si sia vista al Red Bull Ring, pista austriaca con una velocità media molto alta, caratterizzata da un’aria leggermente rarefatta dovuta ai quasi 700 metri di altura, dove si esalta l’efficienza aerodinamica delle moto.

Danilo Petrucci, KTM Tech3, con l'ala posteriore sperimentata al Red Bull Ring

Danilo Petrucci, KTM Tech3, con l'ala posteriore sperimentata al Red Bull Ring

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

La KTM ha portato a Spielberg un interessante codone alare che apre un nuovo filone di ricerca: nel retrotreno della RC16, infatti, è comparso un profilo che potrebbe fare scuola se dovesse dare i risultati che si stanno cercando.

L’idea, come hanno giustamente sottolineato i colleghi di GPone.com, non è austriaca, visto che era stata sperimentata in maniera primordiale dalla Ducati nel 2018 con una soluzione che è stata usata nei test, ma che non si è mai vista in un weekend di gara.

La Casa austriaca, invece, ha deciso di fare un passo in avanti con quello che è stato definito a becco di papera (nome quanto meno inadatto per un muso che ha preso posto in un retrotreno!). Gli aerodinamici hanno deliberato un design molto semplice ma in grado di regalare degli effetti positivi nel comportamento della moto.

La funzione principale è certamente quella di aumentare il carico aerodinamico della KTM in frenata, dando una maggiore stabilità in staccata alla RC16 riducendo la possibilità che la ruota posteriore possa sollevarsi dall’asfalto.

Ma le immagini di Gold and Goose permettono di osservare un altro aspetto che può essere altrettanto importante e che giustifica il debutto dell’idea su un tracciato veloce come quello di Spielberg.

Non è certo sfuggito il soffiaggio che caratterizza il profilo alare nella sezione centrale: lo slot ad arco è proprio sopra allo scarico posto sotto al codone. Il passaggio di aria avviene dalla superficie superiore a quella inferiore: i gas di scarico roventi, quindi, hanno l’effetto di risucchiare il flusso che lambisce il casco e la schiena del pilota quando il rider è in carena in piena velocità.

Iker Lecuona, KTM Tech3, con l'ala posteriore

Iker Lecuona, KTM Tech3, con l'ala posteriore

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

In quella fase il profilo è sostanzialmente neutro per cui non costa in termini di resistenza all’avanzamento, ma, grazie al soffiaggio, può essere utile a ripulire la scia e a incrementare la velocità massima con un effetto estrattore che i tecnici Ducati non avevano ancora pensato.

Aspettiamo, allora, le variazioni sul tema…

condivisioni
commenti
MotoGP, Austria, Warm-Up: Quartararo prova a spaventare le Ducati
Articolo precedente

MotoGP, Austria, Warm-Up: Quartararo prova a spaventare le Ducati

Prossimo Articolo

GP d'Austria: Martin bissa la pole davanti Quartararo e Bagnaia

GP d'Austria: Martin bissa la pole davanti Quartararo e Bagnaia
Carica commenti
MotoGP | Ducati tenta già il sorpasso nella corsa al titolo 2022 Prime

MotoGP | Ducati tenta già il sorpasso nella corsa al titolo 2022

La stagione 2021 della MotoGP è appena terminata, ma i preparativi per il 2022 hanno già preso il via con due giorni di test a Jerez la scorsa settimana. La Ducati sembra aver colpito nel segno, mentre la mancanza di progressi della Yamaha ha creato qualche perplessità nel campione del mondo Fabio Quartararo. C'è già aria di sorpasso?

MotoGP
26 nov 2021
Pagelle MotoGP | Mondiale più di Quartararo che della Yamaha Prime

Pagelle MotoGP | Mondiale più di Quartararo che della Yamaha

Andiamo a dare i voti ai protagonisti del Motomondiale 2021 ed iniziamo con il team che ha portato al trionfo Fabio Quartararo. In Yamaha, però, non è tutto rose e fiori perché, a giudicare dal rendimento degli altri piloti dei tre diapason, il lavoro da fare è ancora tanto per stare al passo della concorrenza.

MotoGP
25 nov 2021
Ceccarelli: “Vale senza motivazione, non con meno talento” Prime

Ceccarelli: “Vale senza motivazione, non con meno talento”

Con il Dottor Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine andiamo ad analizzare lìultimo week end da pilota MotoGP di Valentino Rossi. Il pilota di Tavullia ha messo sul piatto a Valencia una gara valida: non ha avuto importanza la decima posizione finale, ma la sua costanza nel fine settimana è stata encomiabile. Costanza mancata durante il 2021.

MotoGP
17 nov 2021
Pagelle MotoGP | È un dominio Ducati Prime

Pagelle MotoGP | È un dominio Ducati

In questo nuovo video di Motorsport.com, Lorenza D'Adderio e Matteo Nugnes commentano il Gran Premio di Valencia, ultimo appuntamento del Motomondiale che ha regalato tanti promossi e tanti bocciati...

MotoGP
16 nov 2021
Cosa c'è dietro all'aggressività dei piloti nelle categorie minori? Prime

Cosa c'è dietro all'aggressività dei piloti nelle categorie minori?

Le pressioni psicologiche cui sono sottoposti i ragazzini che ambiscono ad un posto nel campionato del mondo sono alla base delle manovre spesso aggressive viste in questa stagione. Imporre il divieto di ingresso nel mondiale prima dei 18 anni sarà la soluzione giusta?

MotoGP
10 nov 2021
MotoGP | Ceccarelli: “Stoner coach? Sarà lo specchio di Bagnaia” Prime

MotoGP | Ceccarelli: “Stoner coach? Sarà lo specchio di Bagnaia”

Riccardo Ceccarelli e Franco Nugnes ci parlano della volontà di piloti affermati e campioni che si circondano di coach dal palmarés mondiale per andare a migliorare ulteriormente le proprie performance, come nel caso della diretta richiesta di Pecco Bagnaia a Ducati per avere al proprio fianco Casey Stoner

MotoGP
10 nov 2021
Pagelle MotoGP | Un brutto tonfo per Aprilia Prime

Pagelle MotoGP | Un brutto tonfo per Aprilia

Il Gran Premio dell'Algarve di MotoGP si chiude con sorprese, conferme e delusioni. Ecco le pagelle dell'appuntamento portoghese stilate e commentate in questo nuovo video di Motorsport.com da Matteo Nugnes e Lorenza D'Adderio.

MotoGP
9 nov 2021
MotoGP | Misano, un weekend che resterà nella storia Prime

MotoGP | Misano, un weekend che resterà nella storia

Il fine settimana di Misano è stato un concentrato di emozioni, dal saluto del pubblico italiano a Valentino Rossi alla conquista del primo titolo di Fabio Quartararo, quasi una sorta di passaggio di consegne in casa Yamaha. Ma anche i tributi a Marco Simoncelli e Fausto Gresini hanno aggiunto qualcosa di speciale.

MotoGP
4 nov 2021