MotoGP | KTM brucia le tappe in vista del 2027: il motore 850cc ha esordito a Jerez

Pol Espargaro ha postato un video sui suoi canali social media in cui suggeriva di essere in sella alla nuova MotoGP da 850 cc, con KTM che è stato il primo marchio a mettere in pista il suo prototipo in vista del cambio regolamentare del 2027.

KTM è stato il primo costruttore del Campionato del Mondo MotoGP a svelare la sua nuova moto per la stagione 2027, un anno che sarà una vera rivoluzione per il campionato dal punto di vista tecnico. Sarà l'arrivo di un nuovo regolamento, che vedrà una riduzione della cilindrata del motore da 1000cc a 850cc, oltre a quella dell'aerodinamica e all'eliminazione dei controversi abbassatori.

Non è un segreto che i marchi della classe regina stiano già guardando al 2027, ancor più che al 2026, a causa di tutti i cambiamenti in arrivo e perché sarà di vitale importanza leggere bene le nuove regole al primo colpo. Finora, però, nessuna Casa aveva portato in pista questi nuovi prototipi. Solamente nel primo test con le gomme Pirelli a Misano si erano viste delle moto "ibride", con dei pacchetti aerodinamici rivisti, ma con motori da 1000cc, la cui potenza era solo ridotta tramite l'elettronica.

Sembra quindi che la Casa di Mattighofen abbia anticipato i tempi e sia stata la prima a far debuttare il nuovo motore in pista. Questo è ciò che si può dedurre da un video postato sul suo account Instagram da Pol Espargaró. Questo lo ritrare impegnato in un test privato al Circuito di Jerez su una moto, dotata di pneumatici Pirelli, che ha un suono chiaramente diverso da quello a cui siamo abituati. "Lo sentite? Il futuro ha appena preso il via. Il nostro (motore) da 850cc è vivo ed è pronto a correre. 2027, KTM", ha scritto il nativo di Granollers nel post, riferendosi chiaramente allo slogan del marchio austriaco, "Ready to Race".

A confermare ulteriormente la cosa, c'è il fatto che la stessa KTM ha commentato il post del pilota spagnolo, dando maggior risalto e importanza al fatto stesso, e lo stesso hanno fatto alcuni piloti ufficiali del marchio, come Maverick Vinales.

Il fatto che KTM sia stata la prima a mettere in pista il suo motore da 850 cc non sorprende più di tanto, visto che il costruttore europeo è stato il primo a mostrare il suo nuovo propulsore. Il 3 ottobre, la Casa di Mattighofen ha annunciato in un comunicato stampa che i primi test del motore erano già stati effettuati sul banco prova della fabbrica. Inoltre, è stato pubblicato un video che mostra l'accensione dell'unità, con tutti i rappresentanti del marchio ed i dirigenti che hanno assistito a quello che considerano un momento storico.