MotoGP | Jerez, Libere 1: super ritorno di Pedrosa, Bagnaia 9°

Non correva in MotoGP da oltre un anno e mezzo, ma a 37 anni suonati Dani Pedrosa sembra ancora intenzionato a dire la sua. Il veterano spagnolo è in pista a Jerez come wild card per la KTM, ma è immediatamente riuscito a lasciare il segno nel weekend del Gran Premio di Spagna.

E' stato proprio lui infatti il più veloce nella sessione inaugurale del fine settimana, arrivando a fermare il cronometro su un ottimo 1'37"770, a circa sei decimi dal record assoluto del tracciato andaluso. E' vero che una quindicina di giorni fa ha effettuato un test su questa pista e nel primo turno può essere un bel vantaggio, ma Dani lo ha sfruttato al meglio. Tra le altre cose, portando al debutto un cupolino ed un'ala posteriore inedite per la RC16. In generale però le moto austriache sono andate molto bene, perché Brad Binder e Jack Miller sono rispettivamente sesto ed ottavo.

Nella scia di Pedrosa c'è Jorge Martin, ieri indicato da molti dei colleghi come il favorito per la caccia alla pole position nelle previsioni fatte ieri in conferenza stampa. Il portacolori della Ducati Pramac è stato più lento di appena 34 millesimi in un turno che ha visto le Desmosedici GP essere meno brillanti rispetto al solito: questa volta infatti sarebbero solamente quattro quelle che al momento avrebbero staccato il pass per la Q2.

Oltre a quella dello spagnolo, nella top 10 ci sono quella di Luca Marini, reduce dal suo primo podio ad Austin, che ha chiuso quarto a 283 con la sua moto della Mooney VR46. Buona anche la prestazione di Alex Marquez, settimo a 368 millesimi per il Gresini Racing. Non è stato un turno semplicissimo invece per il campione del mondo Pecco Bagnaia, in difficoltà su una pista su cui aveva dominato nel 2022 e riuscito a piazzarsi nono solamente all'ultimo giro, oltretutto con un distacco di 618 millesimi.

Dopo la sorprendente vittoria di Alex Rins ad Austin, le Honda del Team LCR continuano a stupire e questa volta è stato Takaaki Nakagami a farlo. Il pilota giapponese non ha mai nascosto di amare particolarmente Jerez e lo ha confermato stamani, staccando il terzo tempo a 274 millesimi. Più in difficoltà invece il già citato Rins, che non è andato oltre al 12° tempo, ma è stato comunque più veloce della moto ufficiale di Joan Mir, 15° ad oltre un secondo.

Le ultime due moto che al momento sarebbero qualificate per la Q2 di domani mattina sono le due Aprilia ufficiali, con Aleix Espargaro che ha fatto segnare il quinto tempo a 320 millesimi ed il compagno Maverick Vinales che è decimo. Quest'ultimo ha sfruttato ogni opportunità per andare a fare delle prove di partenza, visto che lo start è stato il suo vero e proprio tallone d'Achille in queste prime uscite.

Tra quelli che al momento dovrebbero passare dalla Q1 c'è quindi il leader del Mondiale Marco Bezzecchi, che non è riuscito a fare meglio del 14° tempo con la Ducati della Mooney VR46, incassando quasi un secondo. Attardato anche Fabio Quartararo, che punta molto su questo appuntamento: il francese è 18°, ma non ha fatto il time attack. Una strategia davvero curiosa se si considera che parliamo del punto debole della sua Yamaha.

Cosa confermata dal 20° tempo di Franco Morbidelli, alle spalle anche della Ducati di Fabio Di Giannantonio. Il pilota italiano ha portato al debutto anche una nuova configurazione con uno scarico doppio sulla M1. Piccole novità aerodinamiche (un flap sul codone, ma anche un nuovo gradino con un'ala posizionata in un punto inedito) anche sulla Honda del test team portata in gara dalla wild card Stefan Bradl, autore del 16° tempo.

E' stato abbastanza complicato il rientro di Enea Bastianini, finalmente recuperato dalla frattura alla scapola destra rimediata nella Sprint di Portimao. Il pilota della Ducati ha provato a girare senza fare ricorso agli antidolorifici in questo primo turno ed ha completato 13 giri, facendo il suo best proprio all'ultimo passaggio, anche se con un ritardo di oltre 2".

In coda al gruppo poi c'è il rientrante Iker Lecuona, chiamato questo fine settimana a sostituire l'infortunato Marc Marquez sulla Honda ufficiale. Il pilota spagnolo aveva chiuso la sua parentesi in MotoGP alla fine del 2021, inoltre è la prima volta che sale sulla RC213V, quindi non deve stupire troppo il suo ritardo di 3"7.

Cla	Pilota	Moto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	Daniel Pedrosa	KTM	20	1'36.770			164.542
2	Jorge Martin	Ducati	20	1'36.804	0.034	0.034	164.484
3	Takaaki Nakagami	Honda	19	1'37.044	0.274	0.240	164.078
4	Luca Marini	Ducati	19	1'37.053	0.283	0.009	164.062
5	Aleix Espargaro	Aprilia	18	1'37.090	0.320	0.037	164.000
6	Brad Binder	KTM	20	1'37.097	0.327	0.007	163.988
7	Alex Marquez	Ducati	19	1'37.138	0.368	0.041	163.919
8	Jack Miller	KTM	19	1'37.262	0.492	0.124	163.710
9	Francesco Bagnaia	Ducati	17	1'37.388	0.618	0.126	163.498
10	Maverick Viñales	Aprilia	19	1'37.389	0.619	0.001	163.496
11	Johann Zarco	Ducati	20	1'37.432	0.662	0.043	163.424
12	Alex Rins	Honda	19	1'37.487	0.717	0.055	163.332
13	Miguel Oliveira	Aprilia	17	1'37.633	0.863	0.146	163.088
14	Marco Bezzecchi	Ducati	19	1'37.682	0.912	0.049	163.006
15	Joan Mir	Honda	18	1'37.850	1.080	0.168	162.726
16	Stefan Bradl	Honda	17	1'37.902	1.132	0.052	162.640
17	Raul Fernandez	Aprilia	19	1'38.055	1.285	0.153	162.386
18	Fabio Quartararo	Yamaha	21	1'38.073	1.303	0.018	162.356
19	Fabio Di Giannantonio	Ducati	19	1'38.104	1.334	0.031	162.305
20	Franco Morbidelli	Yamaha	16	1'38.106	1.336	0.002	162.301
21	Augusto Fernandez	KTM	19	1'38.278	1.508	0.172	162.017
22	Enea Bastianini	Ducati	13	1'38.931	2.161	0.653	160.948
23	Jonas Folger	KTM	18	1'39.545	2.775	0.614	159.955
24	Iker Lecuona	Honda	16	1'40.509	3.739	0.964	158.421
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