MotoGP | Jerez, Libere 1: Di Giannantonio guida la doppietta VR46, Bezzecchi è quarto

Le Ducati della Pertamina Enduro VR46 hanno iniziato alla grande il weekend del Gran Premio di Spagna di MotoGP, monopolizzando le prime due posizioni nella prima sessione di prove libere. Fabio Di Giannantonio ha dimostrato ancora una volta di essere in un momento di ottima forma, a dispetto di una spalla dolorante, ed è stato l'unico a scendere sotto al muro dell'1'37" con il suo 1'36"954.

Ad onor del vero, va sottolineato che il pilota romano, così come il suo compagno di box Franco Morbidelli, che lo segue in seconda posizione a 288 millesimi, ha montato una coppia di gomme medie nuove nei minuti conclusivi della sessione. Ma resta che "Diggia" si conferma velocissimo in questa fase in cui è il miglior ducatista anche nella classifica iridata.

Il primo tra quelli che invece hanno mantenuto fino in fondo gli stessi pneumatici è però un altro ducatista e si tratta di Alex Marquez. Il pilota del Gresini Racing ha fermato il cronometro sull'1'37"332 e questo forse è stato il primo acuto in un inizio di stagione piuttosto complicato per il vice-campione del mondo.

In quarta posizione c'è il leader iridato Marco Bezzecchi, che questa volta sembra essere stato soprattutto lui a fare la differenza piuttosto che l'ottima Aprilia. Il riminese è appena 25 millesimi più indietro rispetto ad Alex Marquez a parità di gomme usate e si è infilato davanti ad un Marc Marquez che ieri ha detto di essere finalmente pronto a non dover pensare più alle sue condizioni fisiche. In ogni caso, il campione del mondo in carica non è andato oltre il quinto tempo, staccato di oltre mezzo secondo con la sua Ducati.

Restando in casa Aprilia, nella top 10 c'è spazio anche per Raul Fernandez e Jorge Martin, anche se il pilota del Trackhouse Racing ha montato anche lui le gomme nuove per issarsi fino al sesto posto in 1'37"510. "Martinator" invece è decimo ed ha continuato con quelle usate, ma questa volta si è visto rifilare oltre tre decimi dalla RS-GP gemella. Tra le altre cose, il campione 2024 è anche caduto alla curva 4 quando è tornato in pista per le prove di partenza, fortunatamente senza conseguenze.

Tornando a scorrere la classifica, in settima piazza troviamo la migliore delle Yamaha, che è quella di Jack Miller. Anche l'australiano però fa parte della schiera di quelli che si sono migliorati con le gomme nuove. Stesso discorso che vale anche per Pedro Acosta, che ha iniziato il suo fine settimana un po' in sordina, dovendosi accontentare dell'ottavo tempo con la sua KTM.

Probabilmente, infatti, è più rilevante l'1'37"603 che vale la nona posizione per Johann Zarco, perché il pilota della Honda LCR ha mantenuto la stessa gomma posteriore fino alla fine sulla sua RC213V, anche se nel finale si è concesso una morbida anteriore nuova quando ha fatto segnare il suo crono.

Fin qui ha faticato, e non poco, Pecco Bagnaia. Il pilota della Ducati è 11° a 730 millesimi dal miglior tempo di Di Giannantonio, ma le sue difficoltà a fermare la Desmosedici GP in staccata sono parse piuttosto evidenti e sono state confermate anche da un drittone nella ghiaia, nel quale almeno è riuscito ad evitare di cadere.

Piuttosto attardati gli altri piloti italiani, con Luca Marini che occupa la 17° posizione con la sua Honda, giusto davanti alla KTM Tech3 di Enea Bastianini. Stupisce però vedere addirittura 19° Ai Ogura, visto che ad Austin avrebbe potuto centrare il suo primo podio se la sua Aprilia Trackhouse non fosse stata colpita da un problema tecnico. In ogni caso, il giapponese è davanti a Fabio Quartararo, che fatica anche su una pista storicamente amica alla Yamaha con una M1 V4 ancora acerba.

E restando in casa Yamaha bisogna segnalare anche il problema tecnico che verso metà turno ha colpito Toprak Razgatlioglu, lasciandolo fermo lungo la pista: alla fine il turco ha chiuso 15°, ma facendo ricorso ad una gomma nuova. Il quadro degli italiani si completa poi con il collaudatore Aprilia Lorenzo Savadori, che questo fine settimana disputa la sua prima wild card ed è 22° davanti al collega della Yamaha, lo spagnolo Augusto Fernandez.

I tempi della prima sessione di Prove Libere

Tutte le statistiche

 

Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	19	1'36.954		164.230
2	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	18	+0.288 1'37.242	0.288	163.744
3	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	17	+0.378 1'37.332	0.090	163.592
4	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	20	+0.393 1'37.347	0.015	163.567
5	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	20	+0.542 1'37.496	0.149	163.317
6	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	17	+0.556 1'37.510	0.014	163.294
7	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	16	+0.562 1'37.516	0.006	163.283
8	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	18	+0.606 1'37.560	0.044	163.210
9	J. Zarco Team LCR	5		Honda	21	+0.649 1'37.603	0.043	163.138
10	J. Martin Aprilia Racing Team	89		Aprilia	18	+0.720 1'37.674	0.071	163.019
11	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	17	+0.730 1'37.684	0.010	163.003
12	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	19	+0.747 1'37.701	0.017	162.974
13	D. Moreira Team LCR	11		Honda	17	+0.763 1'37.717	0.016	162.948
14	J. Mir Honda HRC	36		Honda	16	+0.774 1'37.728	0.011	162.929
15	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	14	+0.877 1'37.831	0.103	162.758
16	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	16	+1.010 1'37.964	0.133	162.537
17	L. Marini Honda HRC	10		Honda	18	+1.053 1'38.007	0.043	162.465
18	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	17	+1.199 1'38.153	0.146	162.224
19	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	20	+1.255 1'38.209	0.056	162.131
20	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	16	+1.267 1'38.221	0.012	162.111
21	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	17	+1.366 1'38.320	0.099	161.948
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	15	+1.566 1'38.520	0.200	161.619
23	A. Fernandez Yamaha Factory Racing	47		Yamaha	18	+1.625 1'38.579	0.059	161.523
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