MotoGP | Il 2025 è finito per Marc Marquez: salterà gli ultimi 2 GP e i test di Valencia

La stagione 2025 è finita nel peggiore dei modi per Marc Marquez, perché il campione del mondo dovrà fare da spettatore fino al prossimo anno. L'evoluzione dell'infortunio di cui è stato vittima a Mandalika, in un incidente innescato al primo giro del Gran Premio d'Indonesia da Marco Bezzecchi, ha infatti portato alla prudenza ed alla decisione di non tornare in pista in questo finale di stagione, dopo aver già saltato il Gran Premi d'Australia e della Malesia di MotoGP.

La notizia è stata ufficializzata pochi minuti fa dalla Ducati, che ha diffuso un breve comunicato stampa dopo che nell'ultima visita medica effettuata dal campione di Cervera è emerso che dovrà stare ancora quattro settimane con il braccio immobilizzato.

"Marc Marquez è stato sottoposto ad un ulteriore controllo medico presso l'Ospedale Internazionale Ruber (Madrid), dove i dottori Raúl Barco, Samuel Antuña e Ignacio Roger hanno confermato che il pilota spagnolo non potrà tornare in pista per il gran finale di stagione e salterà il Gran Premio del Portogallo, il Gran Premio della Comunità Valenciana e la giornata di test al Circuito Ricardo Tormo (Cheste) prevista per il 18 novembre", spiega la nota della Casa di Borgo Panigale.

"Il team medico che sta monitorando il suo recupero ha confermato che l'evoluzione clinica della frattura del coracoide e della lesione legamentosa è positiva e procede normalmente. Tuttavia, Marc dovrà trascorrere quattro settimane con il braccio completamente immobilizzato prima di iniziare la riabilitazione, quindi è impossibile pensare al suo ritorno alle competizioni quest'anno", aggiunge.

Dal canto suo, il #93 sembra averla presa con filosofia. Del resto, sa bene che è meglio non avere fretta, perché lo ha già vissuto sulla sua pelle nel 2020: "Analizzando l'intera situazione, riteniamo che la linea di condotta più appropriata, intelligente e coerente sia quella di rispettare i tempi biologici dell'infortunio, anche se questo significa che non potrò più correre in questa stagione né partecipare alla sessione di test. Sappiamo che ci aspetta un inverno difficile, con molto lavoro da fare per recuperare al 100% la mia muscolatura ed essere pronti per il 2026", ha detto Marc.

Marc Marquez, Ducati Team

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Questo non deve però oscurare o farci dimenticare il grande obiettivo che abbiamo raggiunto quest'anno: diventare nuovamente Campioni del Mondo, e presto lo festeggeremo tutti insieme. Grazie a tutti i tifosi per i messaggi di affetto, alla Ducati e a tutti gli sponsor per il loro sostegno e la loro comprensione", ha proseguito.

Il direttore generale di Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, sperava ovviamente di poter avere i suoi feedback nei test di Valencia, che definiranno la linea di sviluppo da prendere con la GP26, ma è anche consapevole che in questo momento la cosa più importante sia che Marc recuperi dal punto di vista fisico, visti anche i quattro anni travagliatissimi da cui è reduce.

"Da quando abbiamo saputo della diagnosi dell'infortunio, sapevamo che le possibilità di avere Marc a Valencia per il Gran Premio e i test erano molto basse. È un peccato perché per noi è molto importante averlo in pista, ma sappiamo perfettamente che la priorità è recuperare e tornare al 100% in forma per la prossima stagione. Sosteniamo pienamente la decisione e siamo convinti che non correre ulteriori rischi sia la scelta migliore per tutti. Gli auguriamo una pronta guarigione e speriamo di rivederlo presto con noi", ha detto il manager veneto.

Resta da capire ora se nelle ultime due gare della stagione ci sarà quindi un'occasione per Nicolò Bulega per fare il suo debutto in MotoGP. Il pilota italiano, che è l'uomo di punta del marchio nel Mondiale SBK, ha concluso la stagione al secondo posto, ma non ha mai guidato la Desmosedici GP, quindi senza un test potrebbe anche essere un azzardo. E' chiaro però che si tratta di un'operazione che stuzzica, visto che dall'anno prossimo affiancherà Michele Pirro nello sviluppo della moto per i regolamenti 2027. In caso contrario, è probabile che sia proprio il tester pugliese a sostituire Marc, esattamente come ha fatto a Phillip Island e come farà anche a Sepang.