MotoGP | Honda ha chiesto ad Aleix Espargaro di lasciare il ciclismo e concentrarsi sulle moto

Ritiratosi alla fine dello scorso anno, Aleix Espargaro ha cercato di combinare il suo lavoro di collaudatore con la sua passione per il ciclismo quest'anno, ma alla fine ha dovuto concentrarsi maggiormente sulla Honda.

Il collaudatore della Honda, Aleix Espargaro, ha dimostrato di tenere il ritmo nonostante il ritiro dalle corse avvenuto un anno fa, in un ruolo che, a differenza del fratello Pol, che lo svolge per la KTM, sembra aver assimilato con più calma.

"È ancora un pilota e vuole dimostrare a se stesso che può andare forte", ha detto venerdì, al termine della prima giornata del GP di Valencia, a cui partecipa come wild card per la Casa giapponese.

"Io ho cambiato idea, ho deciso di fermarmi e non voglio correre questo rischio. Voglio fare bene il mio lavoro, ma ricordo una frase di Dani Pedrosa quando è diventato collaudatore: 'non c'è bisogno di essere in pole per capire se un telaio funziona o meno', e questa è una cosa che ho interiorizzato molto bene. Non bisogna arrivare agli ultimi tre decimi di secondo facendo la wild card", ha spiegato il pilota spagnolo.

Dopo aver annunciato il suo ritiro e il suo nuovo ruolo di tester HRC un anno fa, Aleix non si è fermato qui e ha firmato un contratto come ciclista professionista, con l'illusione e la motivazione di poter combinare le due attività, cosa che alla fine ha capito non essere possibile.

Aleix Espargaró, Honda HRC

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"In realtà a Barcellona (prima settimana di settembre) c'è stata una svolta, sono arrivato con tre vertebre rotte in bicicletta", ha ricordato.

"Albergo (Puig, team manager Honda in MotoGP) mi ha fatto sedere e mi ha detto che capiva benissimo la mia passione per le biciclette, ma che questa è la Honda e che dovevo essere più concentrato. Aveva assolutamente ragione, probabilmente mi sbagliavo", ha ammesso.

"Non sapevo come calibrare il mio ruolo di collaudatore, era tutto un po' nuovo per me e pensavo di poter essere in entrambi i mondi e invece non è possibile. Negli ultimi due mesi non sono quasi riuscito a salire su una bici, ho vissuto praticamente in Malesia per i test", ha detto.

"L'anno prossimo resterò con la squadra (di ciclismo) ma non correrò come professionista, mi allenerò con loro e mi concentrerò maggiormente sulla Honda. Sia Alberto che i giapponesi mi hanno chiesto di fare un doppio sviluppo l'anno prossimo, con la 2026 e con la nuova moto 2027 con pneumatici Pirelli, quindi dovrò concentrarmi molto di più sul mio lavoro di tester Honda", ha rivelato il pilota di Granollers.