MotoGP | Honda annuncia Moreira: correrà con LCR nel 2026

Honda ha confermato martedì che Diogo Moreira farà il suo debutto in MotoGP nella prossima stagione come pilota del team LCR, in coppia con Johann Zarco.

La notizia, anticipata da Motorsport.com lo scorso agosto, chiude definitivamente la griglia della categoria delle moto pesanti in vista del 2026. Il 23enne brasiliano sostituirà Somkiat Chantra nel team di Lucio Cecchinello, che nella sua prima stagione nella classe regina ha offerto prestazioni molto al di sotto delle aspettative e che il prossimo anno correrà nel team Honda del WorldSBK.

Moreira, al suo secondo anno in Moto2 con il team Italtrans, occupa la seconda posizione nella classifica generale, a soli nove punti dal leader Manuel González, dopo la squalifica dello spagnolo nell'ultima gara del calendario, la scorsa settimana in Indonesia, per un'irregolarità nel programma elettronico utilizzato sulla sua moto. L'eliminazione di González, combinata con la vittoria del pilota di San Paolo, che ha conquistato la terza vittoria dell'anno - per un totale di sette podi -, gli ha permesso di recuperare 25 punti sul suo avversario, un vantaggio che rende la lotta per il titolo molto accesa a quattro gran premi dalla fine.

Indipendentemente da chi vincerà il Mondiale, Moreira sarà l'unico della categoria intermedia a debuttare in MotoGP nel 2026. Il suo buon rapporto con Yamaha, che dalla sua divisione in Brasile gli fornisce le moto sportive per allenarsi, ha portato a pensare che il marchio delle diapason avrebbe avuto un vantaggio sugli altri, una volta giunto il momento di sedersi al tavolo delle trattative. L'opzione di riunire due esordienti come Toprak Razgatlioglu e Moreira alla Pramac, la struttura satellite del costruttore di Iwata, sembrava adattarsi perfettamente all'etichetta di squadra di giovani talenti inizialmente attribuita al team di Paolo Campinoti.

Tuttavia, l'indecisione degli uni (Yamaha) e la decisione mostrata dagli altri (Honda) al momento della verità hanno fatto sì che il sudamericano optasse per il marchio dell'ala dorata. Motorsport.com ritiene che HRC gli abbia offerto un contratto triennale con lo status di pilota ufficiale, anche se l'accordo è formalizzato come un 2 + 1, con il terzo anno, in vista del 2028, condizionato ai risultati ottenuti nel 2027, al raggiungimento di una data specifica.