MotoGP | Ezpeleta conferma: "Barcellona non entrerà nella rotazione dei GP"

Come annunciato mercoledì dal ministro del governo catalano Miquel Sàmper, il Gran Premio di Catalogna di MotoGP continuerà a svolgersi a Montmeló fino al 2031, dopo che il governo catalano e Dorna, il promoter del campionato Mondiale, hanno firmato un nuovo accordo quinquennale in aggiunta all'attuale contratto che termina nel 2026.

Nelle dichiarazioni di mercoledì, Sàmper ha affermato che dal 2027 il numero di Gran Premi che si terranno nella penisola iberica sarà ridotto a due e che Barcellona sarà uno di questi.

Questo giovedì, in una delle sale del Circuit de Barcelona-Catalunya, si è tenuta una conferenza stampa per presentare l'accordo, dove, oltre allo stesso Sàmper, il CEO di Dorna, Carmelo Ezpeleta, ha ricordato ai presenti che l'accordo per la presa in carico della MotoGP da parte di Dorna nel 1992 è stato firmato proprio nelle strutture di Montmeló.

Da allora, e quest'anno sono già 33 stagioni, il circuito ha organizzato ininterrottamente un Gran Premio della classe regina del motociclismo, cosa che sembra destinata a continuare fino al 2031.

"Non è un caso che l'accordo per l'acquisizione del Campionato del Mondo da parte di Dorna sia stato firmato qui, in questo circuito, in questa sede. Ho un feeling particolare con questo impianto e sono molto felice che il rinnovo sia una realtà", ha ricordato Ezpeleta, che è stato uno dei precursori del circuito, nonché suo direttore agli inizi.

"Il GP della Solidarietà (quello che ha sostituito il GP di Valencia a novembre) è stato una dimostrazione di capacità e ci ha dato una maggiore connessione, anche se ciò che ha reso davvero possibile l'accordo è il lavoro di tutti gli anni precedenti", ha aggiunto Ezpeleta.

Miquel Sàmper, consigliere della Generalitat de Catalunya e presidente del Circuit de Barcelona; Carmelo Ezpeleta e Pau Relat, presidente della Fiera di Barcelona

Foto di: Circuit de Barcelona

"Anche se il consigliere ha commentato che ci sono molte riunioni e lavoro dietro, la verità è che era nello spirito di entrambe le parti seguire l'accordo, e penso che sia normale".

L'amministratore delegato del campionato è convinto che i tempi stiano cambiando e che i Gran Premi debbano offrire qualcosa di più delle semplici corse.

"È molto importante avere delle belle gare, ma non si tratta solo di gare. È molto importante il coinvolgimento dei governi dei territori in cui andiamo e la Catalogna ci ha dimostrato di essere in prima linea. Le gare sono la cosa più importante, ma bisogna avere un ambiente completo in modo che il Gran Premio abbia un ritorno che giustifichi l'investimento", ha proseguito.

Rotazione delle gare spagnole

Uno dei cavalli di battaglia della MotoGP negli ultimi anni è stata la riduzione del numero di gare disputate sui circuiti spagnoli, quattro (Jerez, Barcellona, Aragon e Valencia), a cui si aggiunge Portimao, nel sud del Portogallo.

"Fino al 2026 è abbastanza chiaro, tutti hanno dei contratti e potranno continuare. Al massimo a partire dal 2027, forse in quell'anno si ridurranno. Abbiamo firmato con la Catalogna, fino al 2026 c'era già, e dopo il 2027 avrà cinque Gran PPremi", confermando che Barcellona ospiterà un gran premio ogni stagione dal 2025 al 2031, senza entrare in rotazione.

"Ci siamo resi conto che è complicato, in linea di principio non entrerà nelle rotazioni, ma dipende da come vanno le cose, dall'interesse, non solo qui. Forse in altri Paesi... Ora abbiamo circa 28 circuiti che vogliono un Gran Premio della MotoGP, e noi possiamo farne solo 22. È ovvio che ci deve essere un circuito sicuro e un'organizzazione, dobbiamo vedere il valore aggiunto per renderlo più di un semplice evento sportivo".

Ezpeleta ha escluso che la riduzione delle gare nella penisola iberica sia un'imposizione di Liberty Media, la società proprietaria della F1 che sta cercando di acquistare il Campionato del Mondo.

"No, lo diciamo da molto tempo. Non possiamo essere popolari solo in Europa. Quando la Dorna ha rilevato il Campionato del Mondo, c'erano solo tre gare fuori dall'Europa, noi abbiamo aumentato questi Gran Premi e l'anno prossimo andremo in Brasile, che è un mercato chiave. Dobbiamo fare in modo che il Gran Premio sia uno strumento di marketing per i nostri costruttori per vendere le moto, che è l'obiettivo principale".

Ezpeleta, che ha confermato che "22 Gran Premi è il numero massimo che ci siamo prefissati per stagione", non ha voluto entrare nel merito di quali circuiti della penisola iberica perderanno il loro posto nella MotoGP. "Non si tratta di quelli che se ne andranno, ma di quelli che arriveranno. L'idea è quella di togliere due o tre gare sulla penisola, ma dipende, forse possiamo tenerne altre", ha detto, volendo lasciare la porta aperta.

Infine, a Ezpeleta è stato chiesto della stagione 2025 che sta per iniziare e del duello che si prospetta tra Marc Marquez e Pecco Bagnaia: "Voglio solo che la stagione di quest'anno sia migliore di quella dell'anno scorso. E che la stagione dell'anno prossimo sia migliore di questa", ha detto.