Analisi
MotoGP GP della Repubblica Ceca
MotoGP | Ecco chi sono i piloti che sono caduti di più a metà stagione
Dopo 12 Gran Premi, i due piloti di punta della Honda vanno alla pausa estiva come gli uomini con il maggior numero di cadute in MotoGP 2025, davanti ad Alex Márquez.
Rubén Carballo Rosa
Modificato: 31 lug 2025, 09:53
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Il Campionato mondiale di MotoGP è giunto alla tanto attesa pausa estiva ed è tempo di fare un bilancio dei primi 12 Gran Premi della stagione 2025. In pista, una cosa è stata chiara: Márquez è emerso come il pilota principale, completando un'altra campagna storica che lo porta dritto al suo nono titolo mondiale. Ma oltre a questo, ci sono altri dati che possono dirci come sta andando il percorso di ciascun pilota. Uno di questi è il numero di cadute.
A 10 round dalla fine, sono state registrate 185 cadute, contando sia i piloti a tempo pieno che quelli che li hanno sostituiti durante gli infortuni, oltre alle wildcard, le esibizioni degli ospiti di cui si avvalgono i marchi. Ecco la ripartizione degli incidenti e chi è finito sull'asfalto nella stagione 2025.
Pilota Marchio Cadute nel 2025 (dopo 12 GGPP) Incidenti nel 2024 (tutto l'anno) Incidenti nel 2023 (tutto l'anno) Incidenti nel 2022 (tutto l'anno) Joan Mir Honda 15 incidenti 17 incidenti 24 cadute 11 cadute Johann Zarco Honda 15 cadute 15 cadute 15 cadute 18 cadute Alex Marquez Ducati 13 cadute 21 cadute 21 cadute 21 cadute Brad Binder KTM 13 cadute 19 cadute 15 cadute 9 cadute Franco Morbidelli Ducati 12 cadute 15 cadute 7 cadute 10 cadute Marco Bezzecchi Aprilia 12 cadute 18 cadute 20 cadute 23 cadute Jack Miller Yamaha 12 cadute 20 cadute 21 cadute 14 cadute Ai Ogura Aprilia 11 cadute Non in MotoGP Non in MotoGP Non in MotoGP Pedro Acosta KTM 9 cadute 28 cadute Non in MotoGP Non in MotoGP Fermín Aldeguer Ducati 9 cadute Non in MotoGP Non in MotoGP Non in MotoGP Marc Marquez Ducati 8 cadute 24 cadute 29 cadute 18 cadute Fabio Quartararo Yamaha 7 cadute 9 cadute 9 cadute 7 cadute Pecco Bagnaia Ducati 6 cadute 9 cadute 7 cadute 14 cadute Enea Bastianini KTM 6 cadute 13 cadute 13 cadute 18 cadute Raul Fernandez Aprilia 6 cadute 8 cadute 13 cadute 9 cadute Somkiat Chantra Honda 5 cadute Non in MotoGP Non in MotoGP Non in MotoGP Lorenzo Savadori Aprilia 5 cadute 6 cadute 2 cadute 3 cadute Maverick Viñales KTM 4 cadute 10 cadute 7 cadute 2 cadute Augusto Fernandez Yamaha 4 cadute 19 cadute 23 cadute Non in MotoGP Alex Rins Yamaha 3 cadute 10 cadute 8 cadute 7 cadute Fabio Di Giannantonio Ducati 3 cadute 13 cadute 13 cadute 12 cadute Miguel Oliveira Yamaha 3 cadute 6 cadute 15 cadute 9 cadute Aleix Espargaró Honda 2 cadute 19 cadute 23 cadute 14 cadute Jorge Martin Aprilia 1 caduta 15 cadute 16 cadute 15 cadute Takaaki Nakagami Honda 1 caduta 7 cadute 12 cadute 12 cadute Luca Marini Honda 0 cadute 4 cadute 16 cadute 7 cadute Pol Espargaró KTM 0 cadute 4 cadute 16 cadute 21 cadute
Come si può vedere nella tabella, sono due i piloti Honda che sono caduti più volte: Mir e Zarco, con 15 cadute. Se da un lato lo spagnolo punta a battere i record degli anni precedenti, soffrendo per le prestazioni della RC213V, dall'altro colpisce il numero di volte in cui è finito a terra per incidenti non imputabili a lui: è finito a terra a Le Mans (nell'incidente al via che ha coinvolto Bagnaia e Bastianini), ad Aragón (Miller), ad Assen (Aldeguer), al Sachsenring (Ogura) e a Brno (Alex Márquez).
Più impressionante potrebbe essere il numero di cadute di Zarco, che nonostante sia il pilota meglio piazzato in classifica generale con 109 punti, quest'anno sta cadendo più che nelle stagioni precedenti, avendo già eguagliato il numero di cadute subite in tutto il 2023 e 2024. Per quanto riguarda la HRC, un'altra curiosità è che ha l'unico pilota che non è caduto in un Gran Premio in tutto l'anno, Luca Marini, anche se un infortunio in un test alla 8 Ore di Suzuka lo ha costretto a saltare diversi round.
Per quanto riguarda la Ducati, il pilota che è caduto più volte è Alex Márquez, con 13 cadute, anche se è più o meno nella media, vicino a eguagliare i suoi dati delle ultime tre stagioni. Al contrario, suo fratello Marc sta applicando il suo enorme dominio al fattore cadute, visto che sta cadendo molto meno rispetto agli anni precedenti, quando soffriva sulle sue moto. Sebbene abbia perso due vittorie ad Austin e Jerez a causa di questo problema, è caduto solo 8 volte, ben lontano dalle oltre 20 dei due anni precedenti. Tuttavia, la mancanza di feeling sembra essere più evidente in Pecco Bagnaia, che con 6 cadute è più vicino ai numeri del 2022 che a quelli del 2023 e 2024.
Francesco Bagnaia cade, Ducati Team.
Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Per quanto riguarda l'Aprilia, vale la pena notare che è stato comune vedere Bezzecchi (12 volte) e Ogura (11 volte) a terra nelle loro prime stagioni con la Casa di Noale, il pilota giapponese come rookie in MotoGP. Anche se l'esempio che non ci vuole un grosso incidente per causare un grosso problema è Martin: solo una caduta in carriera, ma una grave in Qatar, che lo ha messo al riparo fino al suo brillante ritorno in Repubblica Ceca.
In KTM, l'anno difficile è stato particolarmente evidente in Binder, che ha più di 10 cadute e si sta avvicinando al suo record nella classe regina, ma si è notata la maturità di Acosta, che al suo secondo anno è sotto le 10 cadute, rispetto alle quasi 30 del suo anno di debutto sulle moto pesanti. Alla Yamaha, Miller e Rins sembrano continuare la loro normale progressione, ma la sfortuna che ha colpito Quartararo è evidente. Il campione del 2021 ha già eguagliato il suo record del 2022 ed è a soli due punti dai nove degli anni precedenti.
Per quanto riguarda la distribuzione per marca, la Ducati continua ad avere più moto degli altri costruttori, essendo quella con il maggior numero di moto dopo 12 Gran Premi, con 51. Dietro ci sono la Honda, con 38 per i suoi quattro piloti regolari, oltre a Nakagami ed Espargaró; l'Aprilia, con 35, e la KTM, con 32.
Case Cadute dopo 12 Gran Premi nel 2025 Ducati 51 cadute Honda 38 incidenti Aprilia 35 cadute KTM 32 incidenti Yamaha 29 cadute
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