MotoGP | Ducati prova con Zarco la carena con lo scalino
Il francese del team Pramac è stato incaricato di portare al debutto nei test di Valencia la carena con lo scalino che la Ducati ha copiato dall'Aprilia GP-RS e che la Honda aveva ripreso nei collaudi di Misano. La Casa di Borgo Panigale ha incuriosito perché la soluzione non era nera color carbonio, ma è stata wrappata con un livrea camouflage per rendere meno ricoscibili le linee della parte inferiore della carrozzeria.
La Ducati non ferma lo sviluppo aerodinamico della Desmosedici: Gigi Dall’Igna durante i festeggiamenti del mondiale vinto con Pecco Bagnaia domenica, aveva lasciato intendere che sarebbe arrivato anche il momento in cui la Casa di Borgo Panigale avrebbe “copiato” una soluzione della concorrenza.
Non è stato necessario attendere molto, perché nella giornata di test collettivi a Valencia che fanno seguito alla chiusura del mondiale 2022, Johann Zarco con la Ducati del team Pramac è stato incaricato di effettuare il primo test con la carena dotata dello scalino.
Johann Zarco, Pramac Racing
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
Gli aerodinamici di Dall’Igna, infatti, hanno ripreso un concetto che è stato introdotto dall’Aprilia nei test di giugno svolti a Barcellona: a Noale hanno scommesso sulla carena che è in grado di assicurare un maggiore carico alle basse velocità. La soluzione è stata ripresa anche dalla Honda che l’aveva implementata sulla RC213V di Marc Marquez durante i test di Misano, dove lo spagnolo aveva fatto il suo rientro dopo la lunga sosta.
Johann Zarco, Pramac Racing, con la carena camouflage dotata dello scalino nei test di Valencia
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
Ora la Ducati ha affidato al pilota francese del team Pramac il privilegio di portare al debutto una soluzione che non è nera color carbonio, come sono di solito le parti nuove che vengono sperimentate in pista. Gli aerodinamici hanno deciso di wrappare la parte inferiore della carena con una livrea camouflage che tende a nascondere le forme geometriche della carrozzeria al di là dello scalino che la caratterizza.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Video F1 | Nugnes: "Austin sarà una tappa cruciale per il mondiale. Ecco perché"
F1 | Il Budget cap sarà agganciato al costo del lavoro dal 2026?
Video F1 | Ghini: "Tre Ferrari in contemporanea: quale potrà essere vincente?"
MotoGP | Zarco avverte Honda: “Se Dall’Igna arriva all’endurance, non vinciamo più”
MotoGP | Zarco: "Ho ottenuto più punti a Mandalika che in tutto l'anno"
MotoGP | Guizzo Honda con Zarco: “Ero al limite, ma ho tenuto duro fino alla fine”
MotoGP | Tardozzi: "Bagnaia secondo con 8 vittorie è una ferita aperta"
MotoGP | Martin: "Alla pari con Pecco a Valencia? Non firmo, dobbiamo restare in testa"
MotoGP | Bagnaia fa doppietta a Motegi, ma Martin risale 2° e limita i danni
Koenigsegg, Hennessey e Rimac hanno testato insieme le rispettive auto
SBK | Wild card con Motoxracing ad Estoril per Luca Bernardi
F1 | Addio PU Renault, de Meo: "Eravamo invisibili, serviva una scossa"
Video F1 | Nugnes: "Austin sarà una tappa cruciale per il mondiale. Ecco perché"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
