MotoGP | Dall'Igna: "Tante novità a Sepang, fondamentale scegliere quelle giuste"

Il direttore generale di Ducati Corse ha spiegato che l'approccio per la GP25 sarà quello di non stravolgere la moto, ma che nei test in Malesia ci sarà tantissimo materiale nuovo da provare: un forcellone, un telaio, una carena ed anche un abbassatore. La chiave, dunque, sarà scegliere solo quelle soluzioni che possono fare la differenza.

Da diverse stagioni la Ducati è ormai il riferimento della MotoGP dal punto di vista tecnico, per questo non è mai facile carpire troppe informazioni a Gigi Dall'Igna. Nel giorno della presentazione della squadra ufficiale di Borgo Panigale, il direttore generale del reparto corso ha un po' spaventato la concorrenza, rivelando che quella vista sul palco di Madonna di Campiglio era sostanzialmente la Desmosedici GP nella versione dei test collettivi che hanno chiuso la scorsa stagione a Barcellona, giusto con qualche accorgimento.

Vi domanderete cosa dovrebbe spaventare gli avversari, dunque. E' semplice, l'arsenale di novità che gli uomini in Rosso sono pronti a portare in pista tra un paio di settimane, quando si riaccenderanno i motori con i test collettivi di Sepang. Un bel problema per tutti gli altri se si pensa che parliamo di una moto che lo scorso anno si è già portata a casa 19 GP e 18 Sprint, lasciando davvero solamente le briciole agli altri costruttori.

"L'obiettivo che abbiamo quest'anno non è di stravolgere la moto, ma di migliorarla un po', perché partiamo da una base sicuramente molto buona. La moto dell'anno scorso ci ha dato tante soddisfazioni e credo che dovremo stare attenti a mettere delle soluzioni innovative e diverse su quella di quest'anno. Stiamo preparando adesso i test che avremo tra due settimane e devo dire che il materiale da provare è veramente tanto: ci sarà un nuovo forcellone, un nuovo telaio, ma anche una carenatura completamente differente. Abbiamo rivisto un po' anche l'abbassatore, quindi anche da quel punto di vista avremo qualcosa di nuovo da sperimentare", ha spiegato Dall'Igna quando è stato messo un po' sotto pressione dalla conduttrice Barbara Pedrotti.

Francesco Bagnaia, Marc Marquez, Ducati Team, with Davide Tardozzi, Team manager Ducati, Gigi Dall’Igna, Ducati general manager, Mauro Grassilli, Sporting director Ducati

Foto di: Ducati Corse

Essendo così tanta la mole di novità da valutare tra la Malesia e la Thailandia, prima che la stagione scatti ufficialmente a Buriram, sarà fondamentale non prendere la strada sbagliata. La priorità, dunque, sarà quella di portare sulla Desmosedici GP25 solamente quelle componenti che daranno un vantaggio ampiamente certificato.

"Credo che dovremo essere molto rigorosi nella selezione di questo materiale ed applicare solo quello che sicuramente ci farà fare la differenza, lasciando da riprovare durante la stagione quello che ci lascia qualche dubbio in più. Abbiamo tantissime cose che valuteremo quando e come introdurre a seconda poi di quello che faranno anche i nostri avversari. Io sono uno che ha rischiato molto nella sua vita, ma credo che bisogna essere molto intelligenti nell'approccio al rischio, facendolo solo quando serve, e credo che quest'anno faremo così", ha spiegato l'ingegnere veneto.

Lo scorso anno la Ducati ha battuto ogni record possibile immaginabile, quindi Dall'Igna è consapevole che fare addirittura meglio sarà difficile, se non impossibile. Questo non vuol dire però che alle porte di Bologna non ci proveranno, anche perché bisogna riprendersi il titolo piloti vinto lo scorso anno da Jorge Martin (che ha portato il #1 sull'Aprilia) con la GP24 del Prima Pramac Racing, ma magari senza esagerare, per evitare di diventare "antipatici".

Gigi Dall’Igna, Ducati general manager

Foto di: Ducati Corse

"L'anno scorso è stato un anno storico, che ci rende veramente molto orgogliosi. Fare meglio non sarà semplice, visto che abbiamo vinto 19 gare, ma quello che noi possiamo fare sicuramente è migliorare noi stessi per poter raggiungere ancora il nostro obiettivo finale, che è quello di vincere sia il Mondiale piloti che quello Costruttori. Io credo che l'importante non sia migliorare la stagione dello scorso anno. Anzi, l'importante è vincere e non stravincere, perché a stravincere qualche volta si diventa antipatici e noi non vogliamo esserlo. La cosa fondamentale è sempre tenere d'occhio l'obiettivo principale, che è quello di portare a casa i due titoli".

Non poteva mancare poi qualche parola sul "dream team" da 11 titoli iridati che si è formato con l'arrivo all'interno del box di Marc Marquez accanto al confermatissimo Pecco Bagnaia. Una coppia che Dall'Igna ha voluto fortemente, rinunciando proprio anche a "Martinator" pur di riuscire a comporla.

"Abbiamo due campioni, a mio modo di vedere i due piloti migliori della griglia 2025 all'interno del nostro box. Pecco è un pilota fantastico che abbiamo scelto all'inizio dell'anno scorso senza pensarci, perché chiaramente è quello che ha riportato il titolo piloti a Borgo Panigale il Mondiale piloti e si è riconfermato l'anno successivo. Negli ultimi quattro anni si è sempre giocato il Mondiale fino alla fine, quindi non è mai stato in discussione. Marc è oggettivamente uno dei piloti più importanti della MotoGP, sicuramente moderna, ma probabilmente di tutta la storia. E' un pilota che ha avuto un infortunio importante, ma che l'anno scorso ha già fatto delle cose meravigliose con la Ducati di Gresini, quindi per noi è un onore averlo nel team. In ogni caso, comunque vada, credo che questa sia già di per sé una bella storia da raccontare", ha concluso.