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Pur ammettendo che non sarà semplice portare avanti in parallelo lo sviluppo della GP26 e del progetto per il nuovo regolamento 2027, il direttore generale di Ducati Corse ha rivelato che a Borgo Panigale hanno ancora qualche asso nella manica da giocarsi in questo 2026, che però dovrà essere valutato attentamente nei test di Sepang.

Luigi Dall'Igna, Ducati Team

Luigi Dall'Igna, Ducati Team

Foto di: Ducati Corse

Il 2026 sarà un anno molto importante per la storia della Ducati, perché rappresenta il centenario della Casa di Borgo Panigale. Reduci da quattro anni di dominio totale, gli uomini in Rosso partono con l'obiettivo di celebrarli alla grande, provando a difendere la Tripla Corona conquistata nella passata stagione, che ha regalato al marchio bolognese anche il quarto titolo piloti consecutivo ed il sesto tra i Costruttori.

Il nuovo anno riparte da qui, con una colorazione rinnovata proprio per celebrare il centenario, ma con la stessa coppia di piloti formata dal campione Marc Marquez e da Pecco Bagnaia, che con i suoi 9 titoli complessivi nella classe regina (12 in assoluto) è la più vincente della storia del marchio.

"Onestamente, è grandioso avere dei campioni di questo calibro all'interno del nostro team. Hanno vinto tantissimo, 13 gare lunghe e 16 Sprint l'anno scorso, quindi sanno perfettamente cosa va fatto per raggiungere i nostri obiettivi", ha detto il direttore generale di Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, sul palco di Madonna di Campiglio, mettendo anche in guardia sulle insidie da affrontare in questa stagione molto particolare, che imporrà un doppio sforzo.

"Questa nuova stagione sarà un po' diversa dalle ultime, perché abbiamo due progetti paralleli. Ovviamente abbiamo la moto 2026, che è importantissima per questa stagione, ma in aggiunta dobbiamo lavorare anche su quella del 2027. Alla fine dell'anno cambieranno i regolamenti e noi dobbiamo farci trovare pronti, anche se non sarà semplice lavorare su due progetti contemporaneamente", ha aggiunto.

Ducati GP26

Fotogallery MotoGP | Ducati: ecco la Desmosedici GP26 di Marquez e Bagnaia

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Luigi Dall'Igna, Ducati Team

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Claudio Domenicali, CEO of Ducati

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Claudio Domenicali, CEO of Ducati

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Claudio Domenicali, CEO of Ducati

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Lancio Ducati

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Marc Marquez, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Successivamente, ai microfoni della Dorna, ha ribadito che l'obiettivo è senza ombra di dubbio quello di proseguire il filotto di successi, con la consapevolezza però che la concorrenza non starà con le mani in mano.

"Sicuramente sarà difficile, perché i nostri avversari stanno lavorando molto duramente, ma sapete che ci piace vincere e naturalmente faremo tutto il possibile per cercare di farlo", ha spiegato.

Anche perché, con l'avvento dei nuovi regolamenti sempre più vicino, dal punto di vista tecnico questa sarà una sorta di stagione di transizione, per via anche di alcuni vincoli imposti dal regolamento, come per esempio il congelamento dei motori. Anche se, l'ingegnere veneto ha spiegato che anche da da questo punto di vista ci sono alcune possibili aree di intervento.

"In realtà, ci sono molte cose che sono ancora libere, ad esempio la carena. Ma anche il motore non è completamente congelato. Ci sono parti, come ad esempio lo scarico o l'aspirazione, sulle quali è possibile lavorare, quindi stiamo lavorando su queste opportunità".

Da quando Dall'Igna è arrivato a Borgo Panigale, nell'ormai lontano 2014, Ducati è sempre stata sinonimo di innovazione. Ed è un qualcosa che alle porte di Bologna non sembrano volersi precludere neppure quest'anno, al netto del nuovo regolamento che incombe e delle restrizioni.

"Sapete bene che le nuove idee sono sempre ben accette. Sicuramente al momento abbiamo solo delle idee. Dobbiamo verificarle e solo dopo i test di Sepang potremo capire quali di queste potranno rimanere sulla moto in modo permanente per tutta la stagione".

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