MotoGP | Brno, Prove: riscossa Aprilia con Ogura da record davanti a Bezzecchi, Martin in Q1

Se nella sessione inaugurale erano stati Marc Marquez e la Ducati a fare la voce grossa, le Aprilia hanno suonato la carica nel turno pomeridiano del venerdì del Gran Premio di Repubblica Ceca di MotoGP, con Ai Ogura e Marco Bezzecchi che hanno monopolizzato le prime due posizioni, separati tra loro da appena 91 millesimi.

Il giapponese, che solitamente fatica quando è il momento di andare a fare il time attack e poi sfodera delle grandi rimonte alla domenica, questa volta è stato praticamente perfetto, perché ha abbassato di circa mezzo secondo il precedente primato del tracciato di Brno, scendendo addirittura fino a 1'51"735 con la sua RS-GP griffata Trackhouse Racing.

Il colpo di reni dell'ex campione del mondo della Moto2 è arrivato a pochi istanti dalla bandiera a scacchi, negando quella che avrebbe potuto essere una tripletta italiana. Alle sue spalle, infatti, non c'è solo il già citato Bezzecchi, ma ci sono anche le due Ducati di Fabio Di Giannantonio e di Pecco Bagnaia, staccate rispettivamente di 207 e di 248 millesimi. 

In ogni caso, i ragazzi di casa nostra hanno dato la sensazione di essere attrezzati per fare bene questo fine settimana. In particolare il leader iridato Bezzecchi, che a livello di passo gara è sembrato essere  uno di quelli messi meglio di tutti in assoluto, con il passaggio alla gomma anteriore media che sembra avergli giovato parecchio.

A completare la top 5 c'è Marc Marquez, che è l'ultimo ad essere riuscito ad infrangere il muro dell'1'52". Ad onor del vero, va detto che il campione del mondo in carica ha fatto un solo time attack, con il quale aveva ottenuto il suo 1'51"988. Poi quando gli altri si sono migliorati è tornato in pista con una gomma usata sulla sua Ducati, quindi forse avrebbe potuto fare anche meglio. Va registrata però anche la sua seconda caduta in questo weekend, avvenuta ad inizio turno alla curva 11.

Sesto tempo per l'unica KTM ad aver staccato il pass per la Q2 che, neanche a dirlo, è quella di Pedro Acosta. Per lo "Squalo di Mazarron" però si apre già una forbice abbastanza importante, perché il suo ritardo dal miglior crono di Ogura è di quasi mezzo secondo. Nonostante una scivolata alla curva 7 nel finale, Joan Mir è poi il migliore tra i piloti Honda con il settimo tempo.

Tuttavia, quella del maiorchino non è la sola RC213V ad essersi infilata nella top 10, perché per la terza gara di fila Diogo Moreira si è guadagnato l'accesso diretto al segmento finale della qualifica grazie all'ottavo tempo. Gli ultmi ad aver centrato la Q2 sono Fermin Aldeguer con la Ducati GP25 del Gresini Racing e Raul Fernandez con la seconda Aprilia del Trackhouse Racing, entrato nonostante l'attacco di appendicite accusato ad inizio settimana, dal quale ha avuto un recupero lampo che gli ha permesso di tornare in sella.

Si mette in salita quindi il weekend di Jorge Martin. Il pilota dell'Aprilia, attualmente secondo nel Mondiale, non dovrà solo scontare una doppia long lap penalty per l'incidente causato a Balaton Park, ma domattina dovrà passarea anche dalla Q1 essendosi ritrovato 11° per appena 11 millesimi.

Peccato anche per Maverick Vinales, che sembra aver fatto un passo avanti deciso rispetto alle ultime uscite con la sua KTM Tech3, ma anche lui è fuori per meno di 40 millesimi, in 12° piazza. E anche Luca Marini, che lo segue 13° con la sua Honda, è a soli 80 millesimi da Fernandez. Bisogna scendere invece fino al 14° posto per trovare la migliore delle Yamaha, che è quella di Fabio Quartararo, il cui secondo posto di stamani era stato quindi solamente un'illusione favorita dalla gomma nuova montata sulla sua M1.

Rispetto alla FP1 ha fatto un buon passo avanti Alex Marquez, che con il 15° tempo ha ridotto a otto decimi il gap dalla vetta. Non male se si considera che è ancora convalescente dalle conseguenze del terribile incidente di Barcellona, che lo aveva già costretto a saltare le ultime due gare. 

Dietro di lui poi ci sono un Enea Bastianini ed un Franco Morbidelli ancora in ombra, staccati entrambi di otto decimi. Un peccato soprattutto per il pilota della KTM Tech3, che su questa pista era salito sul podio nella Sprint dello scorso anno. In coda al gruppo bisogna infine segnalare la caduta senza conseguenze di Cal Crutchlow, ancora chiamato dalla Honda LCR a sostituire l'infortunato Johann Zarco.

La classifica delle Pre-Qualifiche

Tutte le statistiche

 

Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	19	1'51.735		174.079
2	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	23	+0.091 1'51.826	0.091	173.938
3	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	18	+0.207 1'51.942	0.116	173.757
4	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	21	+0.248 1'51.983	0.041	173.694
5	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	21	+0.253 1'51.988	0.005	173.686
6	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	18	+0.493 1'52.228	0.240	173.315
7	J. Mir Honda HRC	36		Honda	19	+0.518 1'52.253	0.025	173.276
8	D. Moreira Team LCR	11		Honda	18	+0.580 1'52.315	0.062	173.180
9	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	19	+0.585 1'52.320	0.005	173.173
10	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	18	+0.619 1'52.354	0.034	173.120
11	J. Martin Aprilia Racing Team	89		Aprilia	21	+0.630 1'52.365	0.011	173.103
12	M. Viñales Tech 3	12		KTM	21	+0.657 1'52.392	0.027	173.062
13	L. Marini Honda HRC	10		Honda	21	+0.689 1'52.424	0.032	173.012
14	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	23	+0.798 1'52.533	0.109	172.845
15	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	19	+0.821 1'52.556	0.023	172.809
16	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	19	+0.826 1'52.561	0.005	172.802
17	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	22	+0.841 1'52.576	0.015	172.779
18	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	22	+0.848 1'52.583	0.007	172.768
19	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	20	+0.864 1'52.599	0.016	172.743
20	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	19	+1.285 1'53.020	0.421	172.100
21	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	18	+1.663 1'53.398	0.378	171.526
22	C. Crutchlow Team LCR	35		Honda	19	+2.112 1'53.847	0.449	170.850
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