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MotoGP | Binder: "KTM ha fatto un grande passo avanti, avremo molte cose da provare"

Brad Binder, come ha fatto anche Pedro Acosta, ha sottolineato l'ottimo lavoro svolto da KTM quest'inverno in vista della stagione 2026 della MotoGP, anticipando che sulla RC16 ci saranno tante novità da provare nel corso della pre-stagione.

Brad Binder si trova di fronte ad un anno chiave della sua carriera in MotoGP nel 2026. E non tanto perché il mercato piloti sarà un polveriera, e presumibilmente influenzerà soprattutto KTM. Ma perché per il sudafricano è in gioco la necessità di recuperare la competitività dopo un 2025 che è finito per essere la stagione più complicata della sua avventura nella classe regina.

Il pilota nato a Potchefstroom, un tempo chiaro punto di riferimento della Casa di Mattighofen, è stato chiaramente superato dal suo compagno di squadra, Pedro Acosta, durante tutta la scorsa stagione. Il campione del mondo della Moto3 nel 2016, generalmente piuttosto lontano dal pilota murciano in qualifica, è stato relegato all'undicesima posizione nel Campionato Piloti, mentre lo "Squalo di Mazarrón" ha chiuso al quarto posto. Con onestà, Binder ha descritto il 2025 come l'anno più difficile della sua carriera sportiva.

Martedì 27 gennaio, in occasione della presentazione della nuova RC16, il sudafricano ha descritto in una conferenza stampa virtuale, alla quale era presente Motorsport.com, come ha vissuto questo inverno dopo un anno così difficile, proprio prima di partire per la Malesia per il primo test collettivo.

"È stata una pausa invernale fantastica. Mi sono divertito molto, ma è già un mese che mi manca la mia moto, quindi non vedo l'ora di rimettermi in sella e, si spera, di fare un test solido a Sepang, per iniziare l'anno con il piede giusto", ha esordito.

Una delle novità che dovrà affrontare nel 2025 sarà il suo nuovo capotecnico, Phil Marron, l'uomo che ha accompagnato Toprak Razgatlioglu nei suoi successi nel Mondiale Superbike con la BMW, che sostituirà Andras Madrid. Il #33 ha spiegato il cambiamento: "Ho avuto una grande stagione con Andres Madrid nel 2025. È uno dei miei migliori amici dentro e fuori dalla pista, quindi abbiamo un ottimo rapporto. Abbiamo passato dei momenti molto belli insieme. Tuttavia, sembrava che forse fossimo un po' bloccati nelle nostre abitudini, ci conoscevamo molto bene e sapevamo cosa mi piace e cosa non mi piace, e forse il nostro fare squadra stava diventando un po' un limite".

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

Foto di: KTM Images

"Quindi ricominciare da zero ora con Phil sarà divertente. Sicuramente mi ci vorrà un po' per abituarmi a vedere un volto nuovo nel team, perché sono con lo stesso team da molto tempo, ma sono entusiasta di questa nuova avventura. Phil è un ragazzo fantastico. Ho parlato molto con lui durante la pausa. Si impegna tantissimo e non vedo l'ora che inizi la prossima stagione".

Durante l'incontro con i media, Acosta ha detto che la moto del 2026 sembrava essere stata costruita da zero, rispetto all'anno scorso, quando la sensazione era che la moto fosse solo un'evoluzione di quella del 2024. Lo spagnolo ha anche commentato di essere rimasto impressionato dal lavoro svolto dalla Casa austriaca.

Alla domanda se ritiene che KTM abbia fatto un passo avanti in vista del campionato che prenderà il via in Thailandia alla fine di febbraio, Binder ha confermato queste sensazioni: "Beh, credo di sì, senza dubbio. All'inizio del 2025 avevamo molte meno cose da provare, direi. Senza dubbio, ci sono molti più elementi importanti e ci saranno molte più cose da provare quando arriveremo in Malesia. Quindi, sì, direi che la moto dell'anno scorso era in gran parte una continuazione di quella dell'anno precedente, ma credo che in questo 2026, per il momento, sembra che avremo alcuni elementi nuovi da provare. Già nei test di Valencia abbiamo visto alcuni piccoli miglioramenti, quindi sono abbastanza sicuro che dopo questa pre-stagione saremo pronti, in grado di fare un passo avanti".

Alla domanda su quanto sia coinvolto nello sviluppo della moto del 2027, Brad ha risposto: "Certo che mi interessa, semplicemente perché quando le cose cambiano è bene sapere come vanno, quindi ovviamente ho fatto alcune domande ad alcuni dei ragazzi per vedere come stanno andando le cose. Finora sembra molto interessante e, onestamente, è piuttosto impressionante. Per me, come pilota, il mio unico obiettivo è la stagione 2026, e i ragazzi sanno cosa stanno facendo, come sviluppare la moto e credo che ci porteranno il miglior pacchetto possibile. Il mio lavoro è guidare la moto e mi sto concentrando su questo, e la mia speranza è di finire questa stagione dopo aver avuto un grande anno, spero il migliore finora. Poi ci preoccuperemo della moto del 2027 quando sarà il momento".

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

Foto di: KTM Images

Binder ha anche fornito ulteriori dettagli su ciò che ha fatto durante l'inverno per cercare di accettare il suo 2025 ed assicurarsi di non ripetere una prestazione così deludente: "Quando il 2025 è finito, ho sentito il bisogno di una pausa, ad essere sincero, perché l'anno scorso, più le cose diventavano difficili, più lavoravo e più mi impegnavo. Senza dubbio, semplicemente non funzionava, quindi è stato sicuramente uno dei momenti più difficili della mia carriera sportiva, non c'è dubbio. E la cosa peggiore è che so di poter fare molto di più, perché non l'ho fatto una volta, l'ho fatto dieci volte, quindi quando soffri in questo modo, è molto difficile".

"Ma è stato molto utile prendersi un paio di settimane per riflettere sull'anno, e quando mi sono preso del tempo per staccare la spina, è stato più facile capire dove stavo sbagliando. Il mio obiettivo per questa pre-season è stato quello di mettere insieme un ottimo programma, ricominciare davvero da zero, dal 15 dicembre costruire una buona base e semplicemente passare tutto il tempo possibile in sella alla moto. Quindi sì, il mio obiettivo per quest'anno è, semplicemente, essere più presente nel momento, godermi il più possibile la guida della mia moto, e credo che il resto si risolverà da solo", ha continuato.

"Voglio solo concentrarmi davvero sul lavoro che posso fare ogni giorno e prendere le cose giorno per giorno. So che la scorsa stagione ho esagerato molto e questo non mi ha aiutato affatto. Sentivo che stavo facendo bene, pensando a cosa dovevo fare invece di limitarmi a guidare, quindi sì, come ho detto, tutto quello che ho fatto in questa pausa è stato concentrarmi di più su quello che sto facendo in ogni momento, assicurandomi di mettere il massimo impegno in qualsiasi cosa e cercando di far tornare le cose a fluire in modo più naturale".

"L'anno scorso non mi sono mai sentito a mio agio, per molto tempo, e una volta che abbiamo iniziato a sentirci meglio, è stato come se stessi recuperando terreno dopo essere stato molto lontano. È stata senza dubbio la stagione più difficile che abbia mai avuto, e a volte era difficile capire perché non avessi il ritmo, perché in passato sentivo sempre che mi veniva naturale: se mi mancava un po' non importava, il giorno dopo lo ritrovavo. Quindi è stato un po' più complicato; tuttavia, so che la cosa principale di cui ho bisogno è sentirmi a mio agio, capire ed avere fiducia in ciò che ho sotto di me, per sapere fino a dove posso spingere il pacchetto. E sono sicuro che non sarà un problema", ha ribadito.