MotoGP | Bezzecchi incontenibile: pole e record a Mandalika! Solo 16° Bagnaia

Marco Bezzecchi e l'Aprilia sembrano avere a disposizione una grande occasione questo fine settimana nel Gran Premio d'Indonesia di MotoGP. Il riminese è stato il mattatore del weekend di Mandalika fin da ieri e non ha fatto sconti neppure in qualifica: non solo è andato a prendersi la pole position, la terza stagionale dopo quelle dell'Austria e di Misano, ma ha anche polverizzato il record del tracciato dell'isola di Lombok, risultando il primo capace di infrangere il muro dell'1'29" nella storia con il suo 1'28"832.

Il vantaggio di quasi quattro decimi nei confronti del diretto inseguitore, che ha confermato quello della FP2 di stamani, lo indica come il grande favorito sia per la Sprint di pomeriggio che per la gara lunga di domani, ma è chiaro che ora non bisogna farsi prendere dall'entusiasmo e bisogna concretizzare. Che l'Aprilia sia la moto da battere su questa pista poi è reso abbastanza chiaro anche dalla grande prestazione di Raul Fernandez, che è andato a piazzare in prima fila anche la RS-GP del Trackhouse Racing per l'occasione griffata Gulf. Il pilota spagnolo ha pagato 452 millesimi nei confronti di Bezzecchi però.

A separare le due moto della Casa di Noale c'è un ottimo Fermin Aldeguer, che si è regalato la sua prima prima fila nella classe regina. E' vero che il pilota del Gresini Racing ha incassato 398 millesimi di ritardo, ma lo è altrettanto che la sua è l'unica Ducati nelle prime due file. Ed è un grande merito, se si pensa per esempio che il compagno Alex Marquez è caduto alla curva 14 ed è solo settimo, ma soprattutto che il campione del mondo Marc Marquez non è riuscito a fare meglio del nono tempo a poco meno di un secondo dopo essere passato dalla Q1. Segno che le Desmosedici GP non ne vogliono proprio sapere di digerire questa pista.

Tornando a scorrere la classifica, nelle primissime posizioni c'è spazio anche per un redivivo Alex Rins, quarto con la sua Yamaha a poco più di mezzo secondo. Lo spagnolo ha mancato la prima fila per appena 52 millesimi ed ha fallito l'ultimo assalto a causa di una scivolata alla curva 16. In ogni caso, per lui è stata una grande qualifica, perché questa volta è riuscito ad essere più incisivo di Fabio Quartararo, che si è dovuto accontentare dell'ottavo tempo, dopo essere finito a terra anche lui alla curva 15 durante il suo primo run.

Il principale candidato a provare ad infastidire Bezzecchi sembrava poter essere Pedro Acosta, ma questa volta lo "Squalo di Mazarron" non è riuscito a tirare fuori tutto il potenziale della sua KTM ed è quinto a 511 millesimi. Ancora una volta, però, ha fatto una grande differenza rispetto ai compagni di marchio, che invece sono tutti dalla quinta fila in giù.

Luca Marini si era dato l'obiettivo delle prime due file con la sua Honda e lo ha centrato, ma il pilota marchigiano potrebbe anche avere un pizzico di rammarico, visto che per ben due volte è stato costretto a chiudere il gas a causa delle bandiere gialle, altrimente avrebbe potuto provare concretamente ad andare all'attacco della prima fila. Tra le altre cose, va sottolineato quindi che tutti i costruttori sono rappresentati nella top 6 dello schieramento.

Già detto dei piloti che compongono la terza fila, in quarta invece si andranno a schierare Miguel Oliveira con la Yamaha del Prima Pramac Racing, Fabio Di Giannantonio con la Ducati della Pertamina Enduro VR46, che aveva a disposizione una sola gomma posteriore soft nuova dopo essere passato dalla Q1, ed un Joan Mir decisamente meno incisivo su questa pista con la sua Honda rispetto a Motegi, dove sei giorni fa era salito sul podio.

La matematica non è un'opinione e con quattro Ducati costrette ad affrontare la Q1, era inevitabile che due di queste venissero eliminate. Franco Morbidelli ci ha provato con tutte le sue forze a passare il taglio e ha battagliato sul filo dei millesimi con Marc Marquez, ma alla fine il pilota della Pertamina Enduro VR46 si è ritrovato ad essere escluso per appena 48.

Non è mai stato della partita invece Pecco Bagnaia, che non sembra aver risolto le difficoltà che hanno caratterizzato il suo venerdì indonesiano. Il tre volte iridato ha accusato oltre quattro decimi di ritardo in questa Q1 e quindi andrà a schierare la sua GP25 solamente in 16° posizione, ad aprire la sesta fila. Un passo indietro pesante rispetto alla bellissima doppietta della settimana scorsa in Giappone. Davanti a lui si sono infilate anche la Yamaha Pramac di Jack Miller e la KTM di Brad Binder, che ha fatto il suo stesso tempo al millesimo, che andranno a dividere la quinta fila con Morbidelli.

Purtroppo nell'elenco degli esclusi c'è anche Enea Bastianini, che è proprio alle spalle di Bagnaia con la sua KTM Tech3 e si è negato l'ultimo tentativo con una scivolata alla curva 1. Da sottolineare anche le grandi difficoltà di Johann Zarco, che continua a faticare da quando invece le due Honda ufficiali hanno fatto uno step avanti importante: il francese della Honda LCR è solo 18°, con alle sue spalle il compagno Somkiat Chantra e Maverick Vinales.

Lo spagnolo della KTM Tech3 oggi prenderà in considerazione l'opzione di fermarsi almeno fino ai test di Valencia per provare a velocizzare il recupero dall'infortunio alla spalla sinistra, risalente ormai allo scorso luglio in Germania, dal quale sta facendo veramente tanta fatica a riprendersi. Nel caso di un suo forfait, in griglia resterebbero solamente 19 moto, visto che questo fine settimana sono assenti per infortunio anche Jorge Martin ed Ai Ogura.

Classifica Q2

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

1

 - 

5

Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	9	1'28.832		174.666	318
2	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	8	+0.398 1'29.230	0.398	173.887	314
3	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	9	+0.452 1'29.284	0.054	173.782	313
4	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	9	+0.504 1'29.336	0.052	173.681	313
5	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	8	+0.511 1'29.343	0.007	173.667	320
6	L. Marini Honda HRC	10		Honda	9	+0.681 1'29.513	0.170	173.337	319
7	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	6	+0.909 1'29.741	0.228	172.897	316
8	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	7	+0.939 1'29.771	0.030	172.839	314
9	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	8	+0.941 1'29.773	0.002	172.835	319
10	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	9	+1.019 1'29.851	0.078	172.685	315
11	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	8	+1.052 1'29.884	0.033	172.622	317
12	J. Mir Honda HRC	36		Honda	9	+1.127 1'29.959	0.075	172.478	317
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Classifica Q1

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

1

 - 

5

Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	9	1'29.582		173.204
2	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	9	+0.088 1'29.670	0.088	173.034
3	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	9	+0.136 1'29.718	0.048	172.941
4	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	8	+0.375 1'29.957	0.239	172.482
5	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	9	+0.414 1'29.996	0.039	172.407
6	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	8	+0.414 1'29.996	0.000	172.407
7	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	7	+0.660 1'30.242	0.246	171.937
8	J. Zarco Team LCR	5		Honda	8	+0.750 1'30.332	0.090	171.766
9	S. Chantra Team LCR	35		Honda	8	+1.041 1'30.623	0.291	171.214
10	M. Viñales Tech 3	12		KTM	7	+1.374 1'30.956	0.333	170.587
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