MotoGP | Bastianini punito per l'incidente con Bagnaia: "Ho frenato giusto, ma non c'era spazio"

Sulla pista dove dodici mesi fa trionfò con una splendida gara per gestione della gomma, quest’anno Enea Bastianini dovrà affrontare il weekend di Silverstone con la consapevolezza di dover scontare una penalità.
L’italiano è stato infatti punito dalla direzione gara per il contatto con Pecco Bagnaia durante il primo giro del GP di Francia, in seguito al quale sono finiti a terra sia il pilota Ducati che Joan Mir.

Come si nota dalla telecamera dall’alto, il pilota KTM è arrivato alla prima chicane con una velocità superiore rispetto ai piloti attorno a lui, ed è stato costretto a passare interno sul cordolo per la mancanza di spazio: proprio lì si trovava anche Bagnaia, che aveva anticipato la staccata per evitare rischi.

La differenza di velocità, che ha portato Bastianini a superare in frenata sia Mir che una Trackhouse, unita alla mancanza di spazio, ha creato le condizioni perché si verificasse l'incidente. Senza quell’episodio, con ogni probabilità Bastianini avrebbe comunque rischiato di toccarsi con l’Aprilia di Bezzecchi, mancata di pochi centimetri.

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

La direzione gara ha deciso di penalizzarlo con un long lap penalty da scontare nella prossima gara, che comporterà una perdita di circa due secondi. Commentando l’episodio, Bastianini ha dichiarato di aver frenato regolarmente, ma che la mancanza di spazio e l’anticipo della staccata da parte di Bagnaia, che montava gomme rain, hanno generato una situazione dal finale scontato.

“Purtroppo non ha girato. Non so se Pecco abbia avuto qualche problema, ma ha frenato molto presto. Io ho frenato normalmente e non avevo più spazio per entrare. Purtroppo è andata così, mi dispiace che siamo caduti tutti”, ha raccontato il pilota della KTM Tech3. Oltre a Bagnaia e allo stesso Bastianini, è caduto anche Joan Mir, che nel tentativo di evitare l’incidente è scivolato dopo essersi toccato con Johann Zarco.

Parlando della gara, Bastianini ha espresso rammarico per aver scelto le slick al via, seguendo la strategia della maggioranza, anziché optare per le rain: “La cosa che mi dispiace di più è non aver montato le rain. Secondo me, con quelle gomme nei primi 3-4 ci potevamo stare. Il ritmo era molto buono".

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Rainier Ehrhardt

“Sicuramente è un’occasione sprecata. Avremmo dovuto fare il contrario di quello che hanno fatto gli altri. Invece abbiamo seguito la maggioranza e abbiamo commesso un errore".

A complicare ulteriormente la giornata, oltre alle due cadute, di cui quella al via che lo ha fatto scivolare in fondo al gruppo, è arrivata anche una penalità per eccesso di velocità in pit lane durante il cambio moto. I meccanici, infatti, avevano dimenticato di attivare il pit limiter sulla seconda moto:

“Ho preso anche la penalità perché non avevo il pit limiter. Sono partito, poi mi sono accorto che non era attivo e l’ho dovuto inserire. I ragazzi si sono dimenticati. Con tutto questo, sono comunque andato a punti, ma ho preso il long lap per la prossima gara. Le cose facili non ci piacciono", ha aggiunto Bastianini.