MotoGP | Bastianini, primo podio con KTM: "Sono tornato a guidare come volevo"

Al termine delle prove libere, Enea Bastianini lo aveva detto senza girarci intorno: paradossalmente, non aver mai girato con una MotoGP a Brno poteva rappresentare un vantaggio rispetto ad altre piste. Non avere i riferimenti e le sensazioni degli anni passati con la Ducati gli dava modo di partire da un foglio bianco, cercando qualcosa di nuovo.

E proprio su un tracciato “nuovo”, finalmente Bastianini sorride. Nella Sprint della Repubblica Ceca è infatti arrivato il suo primo podio a bordo della KTM, non solo il miglior risultato stagionale finora, ma anche un possibile punto di svolta in un contesto di crescita.

La prima parte del campionato non è stata semplice per l’italiano, ma nelle ultime gare ha avvertito segnali positivi e il podio ottenuto nella Sprint di Brno, dove si era già dimostrato competitivo anche nelle libere sul bagnato, rappresenta il culmine di questo percorso.

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3, Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, Marc Marquez, Ducati Team

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Dopo una qualifica non particolarmente felice, uno dei limiti che più lo ha condizionato in questo Mondiale, Bastianini è rimasto sempre nel gruppo di testa, con un ritmo che gli ha permesso di superare Fabio Quartararo e approfittare degli episodi che hanno rallentato Francesco Bagnaia (influenzato da un messaggio sulla pressione gomme) e Marco Bezzecchi, che ha perso parte dell’aerodinamica dopo un contatto proprio con il francese della Yamaha.

Tuttavia, al di là del podio, il vero motivo per sorridere sta nella velocità mostrata. Un qualcosa che si era già intravisto in altri appuntamenti ma che, per vari motivi, non era mai riuscito a concretizzare. In Repubblica Ceca, invece, tutti i pezzi del puzzle si sono finalmente incastrati.

“La gara è stata molto bella, divertente. Purtroppo in qualifica non sono riuscito a fare il giro come volevo, quindi sono partito indietro, più o meno come sempre. Ma in questo Gran Premio sapevo che sarebbe andata diversamente, magari anche perché non avevo riferimenti dal passato con una MotoGP su questa pista, e questo mi ha sicuramente aiutato”, ha commentato il pilota KTM Tech3 ai microfoni di Sky Sport Italia dopo la gara.

“Però ho avuto un buon imprinting da subito. Sono arrivato un po’ carico, mi sto divertendo. Sapevo che avrei fatto una bella gara, non pensavo di arrivare fino al podio, quindi è stata un po’ una sorpresa anche per me. Però il ritmo era buono”.

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Nonostante il podio sia stata una piacevole sorpresa, ciò che conta davvero sono le sensazioni costruite nel weekend, su un tracciato che già in passato nelle categorie propedeutiche gli era piaciuto. Di certo, gareggiare su una pista amica ha aiutato, ma è soprattutto dal punto di vista tecnico che Bastianini ha trovato le risposte che cercava, riuscendo finalmente a guidare come avrebbe voluto ed esaltando le sue qualità.

“Il layout è uno dei miei preferiti. Brno mi è sempre piaciuto moltissimo, sono stato forte anche in passato. Però sì, oggi riuscivo a fare bene o male quasi tutto quello che volevo, soprattutto a inizio e metà gara. A fine gara è calato un po’ l’anteriore, quindi non sono più riuscito ad attaccare e fare quel qualcosina in più”, ha aggiunto l’italiano, al suo primo podio con KTM.

“Però mi trovavo bene, mi sentivo a mio agio. Anche ad Assen ero riuscito ad andare abbastanza forte, però partendo da dietro ovviamente è sempre difficile. Ma ero sicuro di aver fatto uno step, sia a livello di setup che di guida, e oggi l’ho dimostrato: ero abbastanza sciolto, ed è bello tornare a guidare così”.

Ovviamente, il fatto di non aver mai corso su questa pista con una MotoGP non è l’unico elemento che ha fatto la differenza. Anche le caratteristiche di un Brno rinnovato lo hanno aiutato. L’asfalto con molto grip ha modificato il bilanciamento della moto, permettendo ad alcune case di essere più competitive rispetto ad altri appuntamenti.

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Non è un mistero che Bastianini abbia faticato ad adattarsi a una KTM che richiede uno stile di guida molto particolare ed è piuttosto nervosa rispetto ad altre moto sulla griglia. Qui, a fare davvero la differenza è stata la possibilità di portare velocità al centro curva senza perdere aderenza e finire larghi, riuscendo a chiudere il raggio senza sacrificare la fase di ingresso o di uscita.

“Solitamente, quando cerco di fare velocità a centro curva vado sempre largo e non riesco a chiudere le curve. Qua invece è stato diverso: già dal primo turno ho visto che riuscivo a girare abbastanza bene, portando comunque la velocità come piace fare a me".

"Lì ho capito che questo weekend potevamo fare quel qualcosina in più. Ovviamente do sempre il 100%, però come ho detto, quando parti indietro a volte rischi solo di fare gran casini. Invece oggi è andata diversamente. Diciamo che sono un pilota che ha bisogno di avere fiducia sull’anteriore, e oggi c’era”, ha spiegato ancora Bastianini, sottolineando quanto il feeling all’anteriore sia stato determinante.

Negli ultimi giri, con il calo delle gomme, sono emerse alcune criticità nella gestione della moto: cambia il feeling, cambia la fiducia, ma l’italiano ha comunque cercato di dare tutto per il podio, prendendosi anche qualche rischio che, in gare dove si trovava nelle retrovie, probabilmente non avrebbe corso.

“Ho dato tutto e ho preso anche qualche rischio, perché ovviamente quando lotti per il podio è giusto prenderseli. Credo che oggi ero veloce, potevo fare quel qualcosina in più e a un certo punto avevo anche annusato la vittoria, però ancora è presto”.