MotoGP | Bastianini: "Ho iniziato a fare quello che fa Acosta, ma siamo lontani"

Il nuovo pilota della KTM ha spiegato di aver dovuto prendere una strada praticamente opposta a quella che aveva pensato, perché la RC16 richiede una guida completamente diversa dalla sua. E in questo senso il riferimento da provare a seguire è senza dubbio Acosta, anche se ci vorrà tempo per riuscirci.

La montagna da scalare è più alta di quello che avrebbe pensato Enea Bastianini, su questo non ci sono dubbi. Dopo quattro anni in sella alla Ducati, che nelle ultime stagioni è diventata sempre di più il riferimento tecnico della MotoGP, era facile ipotizzare che l'adattamento alla KTM non sarebbe stato semplice per il pilota riminese. Lui stesso lo aveva messo in conto, ma si era dato un margine di 3-4 gare per trovare la competitività.

I test pre-campionato, però, gli hanno fatto capire che la RC16 sarà molto più difficile da domare del previsto. "Bestia" ha costruito tutti i suoi automatismi in sella alla Desmosedici GP, che è una moto che ha caratteristiche molto diverse da quella austriaca, che richiede quindi una guida differente. Al momento, dunque, la cosa che gli viene più difficile è riuscire a guidarla in maniera ripetitiva.

"Questa due giorni di test è stata molto difficile, perché abbiamo provato tante cose e ad un certo punto non sapevo più cosa fare. Ho cercato di fare un reset oggi e ripartire ancora per provare a capire la direzione. Come ieri, alla fine, un qualcosina è saltato fuori, però siamo ancora lontani e non riesco a guidare con ripetitività, che è la cosa più complicata al momento. Spero che per la gara troveremo qualcosa appunto per la ripetitività, che è quello che ci manca", ha detto Bastianini ai giornalisti a fine giornata.

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

"Se provo a frenare un po' più tardi, vado lungo. Se provo a frenare un po' prima invece sono corto. Ancora non ho i riferimenti con questa moto e questo complica le cose. Lo sapevo già ieri che oggi sarebbe stata un'altra giornata difficile, anche se alla fine sono riuscito a fare un tempo discreto nel time attack rispetto a quello che era venuto fuori sia ieri che stamattina. Questo vuol dire che uno step l'abbiamo fatto", ha aggiunto.

Per migliorare serve che lui e la moto facciano entrambi un passo nella direzione dell'altro: "E' un qualcosa che deve venire da ambo le parti. Io sto cercando di adattare il mio stile alla moto, che però richiede qualcosa di molto diverso, quindi cercherò di far sì che anche la moto venga anche un po' incontro a ciò che richiede la mia guida. Quello che abbiamo fatto finora però è esattamente l'opposto di quello che avevamo in mente e ha funzionato. Diciamo che se la strada da seguire è questa, è semplice (ride)".

Se c'è una cosa abbastanza chiara, però, è che il riferimento deve essere Pedro Acosta, che in questi cinque giorni è sempre stato il più veloce in sella alla KTM, anche se ha uno stile di guida molto diverso dal suo: "E' interessante da vedere, perché riesce a sfruttare al 100% questa moto. Ma è anche un anno che la guida e in MotoGP ha guidato solo la RC16. Lui riesce a fare la differenza a centro curva ed in uscita. Io cerco di fare percorrenza, mentre lui stoppa la moto e cerca di rialzarla, però siamo partiti con degli assetti all'opposto, completamente diversi. Io cercavo di fare la mia strada, ma non portava a nulla, quindi ho iniziato a fare un po' quello che fa lui e qualcosina sta venendo fuori", ha concluso.