MotoGP | Bagnaia vince la Sprint di Barcellona e rimanda la festa di Martin

Il primo obiettivo lo ha raggiunto, anche se il secondo ora è molto più complicato. A Pecco Bagnaia va il merito di essere riuscito a non arrendersi e a portare la corsa per il titolo 2024 della MotoGP all'ultima gara lunga di domani. Il pilota della Ducati poteva solo vincere per continuare a sperare e lo ha fatto con autorità nella Sprint del Gran Premio della Solidarietà di Barcellona, firmando il suo settimo sigillo stagionale in una gara breve del sabato, il 17° in assoluto.

Come detto, però, le speranza di portarsi a casa il terzo titolo della classe regina consecutivo si sono comunque ridotte al lumicino. Il leader Jorge Martin, infatti, è stato bravissimo a stare lontano dai guai e si è portato a casa un terzo posto che gli permette di conservare 19 lunghezze di vantaggio. Questo vuol dire che domani gli basterà conquistare appena 7 punti per diventare campione, dunque un nono posto, anche se il rivale dovesse portarsi a casa la vittoria.

A dare un briciolo di speranza in più a Bagnaia ci ha pensato il suo compagno di box Enea Bastianini, che proprio all'ultimo giro ha soffiato il secondo posto a "Martinator", permettendo a Pecco di guadagnare due punti extra sul madrileno. Un risultato preziosissimo anche per "Bestia" nell'ottica della lotta per il terzo posto nel Mondiale, visto che Marc Marquez è stato attardato da un contatto con Pedro Acosta al primo giro ed ha chiuso solo settimo. Il riminese quindi ora è davanti, con 5 punti di margine.

Al via, è stato proprio Bastianini a prendere il comando delle operazioni con una partenza strepitosa dalla terza fila, mettendosi davanti a Bagnaia e Martin. La sua leadership però è durata lo spazio di appena un paio di curve, perché il campione in carica lo ha infilato alla curva 3 con uno strepitoso incrocio di traiettoria.

Una volta in testa, Bagnaia ha subito provato a scavare un piccolo solco sulla concorrenza ed è stato anche favorito dalla battaglia tra Bastianini e Martin, che si sono scambiati le posizioni almeno un paio di volte nel corso dei primi cinque giri, prima che l'alfiere del Prima Pramac Racing riuscisse a portarsi davanti. A quel punto però il gap nei confronti di Pecco era ormai di quasi un secondo e mezzo.

Martin quindi è andato in gestione, anche perché Bastianini sembrava avere più difficoltà a contenere il rientro di Alex Marquez e di Aleix Espargaro che poter pensare ad attaccare lui. Una situazione che però si è completamente ribaltata a due giri dal termine, quando Enea si è fatto minaccioso nel codone dello spagnolo, trovando il varco per infilarlo alla curva 5 proprio all'ultima tornata, mentre Bagnaia si involava solitario verso una vittoria meritata.

Ai piedi del podio si è piazzato alla fine Espargaro, che ha pagato una brutta partenza che lo ha costretto alla rimonta con la sua Aprilia. Peccato che abbia solamente sfiorato il podio sulla pista di casa nell'ultimo weekend della sua carriera in MotoGP. Se non altro, nel finale è riuscito ad avere la meglio su Alex Marquez, comunque autore di una bella risalita dalla quarta fila con la sua Ducati del Gresini Racing.

Ancora una volte le Ducati hanno lasciato il segno, perché sono sette nelle prime otto posizioni, con a seguire Franco Morbidelli, che si è un po' perso nella seconda parte di gara dopo aver battagliato per il podio all'inizio. Come detto, Marc Marquez invece ha chiuso solo settimo, ma è probabile che la sua moto abbia accusato il contatto al primo giro con Acosta, perché poi non ha mai trovato il ritmo dei migliori. Ottavo poi c'è Marco Bezzecchi, all'ultima gara con la GP23 griffata Pertamina Enduro VR46.

L'ultimo punticino se lo è portato a casa Brad Binder, risalito dal fondo dello schieramento con la sua KTM. E in questo modo il sudafricano si è portato a soli due punti da Acosta nella battaglia per il quinto posto nel Mondiale, che vale la corona di "primo degli altri", approfittando del KO dello spagnolo, che si è ritrovato subito senza la carena anteriore della sua RC16, prendendo la via dei box per ritirarsi.

Fuori dai punti invece le moto giapponesi, con Fabio Quartararo che si è piazzato decimo con la sua Yamaha, proprio davanti alla Honda di Johann Zarco. Bisogna scendere fino al 15° posto poi per trovare la RC213V di Luca Marini, mentre Michele Pirro, che sostituisce sulla Ducati della VR46 Fabio Di Giannantonio, fresco di operazione alla spalla sinistra, ha chiuso al 21° posto.

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

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Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1	F. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	12	20'03.173		167.2		12
2	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	12	+0.942 20'04.115	0.942	167.0		9
3	J. Martin Pramac Racing	89		Ducati	12	+1.270 20'04.443	0.328	167.0		7
4	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41		Aprilia	12	+1.857 20'05.030	0.587	166.9		6
5	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	12	+1.942 20'05.115	0.085	166.9		5
6	F. Morbidelli Pramac Racing	21		Ducati	12	+5.263 20'08.436	3.321	166.4		4
7	M. Marquez Gresini Racing	93		Ducati	12	+5.303 20'08.476	0.040	166.4		3
8	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	12	+5.507 20'08.680	0.204	166.4		2
9	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	12	+5.573 20'08.746	0.066	166.4		1
10	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	12	+5.937 20'09.110	0.364	166.3
11	J. Zarco Team LCR	5		Honda	12	+7.413 20'10.586	1.476	166.1
12	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	12	+8.344 20'11.517	0.931	166.0
13	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	12	+9.387 20'12.560	1.043	165.9
14	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	12	+9.652 20'12.825	0.265	165.8
15	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	12	+11.838 20'15.011	2.186	165.5
16	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	12	+13.217 20'16.390	1.379	165.3
17	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	12	+17.017 20'20.190	3.800	164.8
18	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	12	+17.746 20'20.919	0.729	164.7
19	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	12	+18.533 20'21.706	0.787	164.6
20	A. Fernandez Tech 3	37		KTM	12	+20.153 20'23.326	1.620	164.4
21	M. Pirro Team VR46	51		Ducati	12	+20.547 20'23.720	0.394	164.4
22	S. Bradl HRC Test Team	6		Honda	12	+24.604 20'27.777	4.057	163.8
dnf	P. Acosta Tech 3	31		KTM	1	+11 Laps 2'06.140	11 Laps	132.9	Ritirato
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