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MotoGP | Bagnaia: "Valentino mi ha consigliato di essere meno critico con me stesso"

Il pilota della Ducati ha spiegato come ha lavorato durante l'inverno per cercare di mettersi alle spalle l'anno più difficile della sua carriera in MotoGP e guardare con più ottimismo al 2026. In ballo c'è anche il suo futuro a lungo termine, visto il contratto in scadenza, ma prima l'obiettivo è ritrovare la competitività in pista con costanza.

Se c'era qualcuno che aveva bisogno di staccare alla fine della stagione 2025 della MotoGP, quello era senza alcun dubbio Pecco Bagnaia. Il primo anno di convivenza nel box Ducati con Marc Marquez è stato molto più duro di quello che avrebbe pensato: mentre lo spagnolo ha letteralmente dominato, conquistando il suo nono titolo iridato, il piemontese ha via via perso feeling con una GP25 poco adatta al suo stile di guida e alla fine si è dovuto accontentare di chiudere il Mondiale addirittura al quinto posto, con il solo lampo della doppietta in Giappone.

Sul palco di Madonna di Campiglio, dove la Casa di Borgo Panigale ha presentato la Desmosedici GP26, il tre volte iridato è parso rinfrancato e pronto per quella che per lui deve essere la stagione del rilancio al suo livello, che è quello di lottare con regolarità per le posizioni che contano.

"Alla fine, di vacanza ho fatto il solito: finisce il mondiale ed abbiamo una settimana e mezzo o due di pausa. Poi si ricomincia con i vari allenamenti, con il lavoro a livello di analisi. Quello lo faccio più io internamente a casa, è una cosa che mi piace fare da me. Si chiacchiera, si parla, si cerca di analizzare bene cosa fare, dove migliorare. Non solo agli allenamenti, ma anche a livello di approccio. E' tutto un qualcosa che serve. Ti permette di staccare, ma anche di rimanere sempre concentrato su quello che si ha da fare", ha detto Bagnaia in una conferenza stampa che si è tenuta subito dopo la conclusione della presentazione.

Nell'inverno che ha separato la stagione 2024 da quella 2025 veniva da un'altra delusione, perché si era arreso a Jorge Martin nella corsa al titolo proprio all'ultima gara. In quel caso c'era però la consapevolezza della sua competitività, che invece è quella che dovrà provare a ricostruire in questo 2026.

"Sono stati due inverni diversi alla fine, perché nel 2024 arrivavo dopo aver dominato in termini di risultati (18 vittorie tra gare lunghe e Sprint, ndr), ma non in campionato. E quindi ho cercato di fare un lavoro diverso, che nella prima parte di stagione ha funzionato, perché comunque, nonostante fossi in difficoltà, avevo portato a casa un buon numero di buoni risultati. Purtroppo la differenza è stata che l'anno scorso durante la stagione non mi sono trovato quasi mai troppo bene con la moto. Non sono mai riuscito a mettere in pista il 100% della mia guida, questo è stato il limite maggiore. Quest'anno spero invece di riuscire a farlo. E il lavoro di quest'inverno secondo me sarà più sul cercare di vedere il positivo da ogni situazione", ha spiegato.

"Ci sono state delle volte l'anno scorso dove un terzo posto mi faceva arrabbiare molto. E nel momento in cui perdi il valore dei risultati, perdi un po' la via secondo me. Ed è stato un qualcosa che non mi ha permesso di lavorare nel migliore dei modi. Ci sono stati risultati buoni come quello dell'Argentina, che era un quarto posto e in quel momento era il massimo che potevo fare, con le difficoltà che stavo avendo a guidare. A fine campionato avrei pagato per un quarto posto. Quindi diciamo che cambiano molto gli equilibri, molto velocemente, quindi bisogna dare il giusto valore a tutto", ha aggiunto.

Marc Marquez, Ducati Team, Francesco Bagnaia, Ducati Team, Luigi Dall'Igna, Ducati Team

Foto di: Ducati Corse

In questo processo è stato fondamentale anche l'aiuto del suo mentore, il nove volte iridato Valentino Rossi: "I miei riferimenti in questo periodo sono stati Valentino e Carlo (Casabianca, il preparatore, ndr). Loro due hanno vissuto ogni tipo di situazione, anche Vale ha avuto dei momenti difficili e Carlo era con lui. Mi hanno detto di essere felice e godermi il momento, perché non si sa mai. Avevo vissuto quattro stagioni al top e lo scorso anno non ho ottenuto quello che volevo, ma a volte ero troppo critico con me stesso. A volte, devi prendere solo il lato positivo delle cose e analizzarle meglio. Quindi ho lavorato sul cercare di ottenere il meglio anche quando fatico".

Nella scorsa stagione, inevitabilmente, è stato spesso anche al centro delle critiche, ma questo non sembra essergli pesato troppo: "Dipendeva da chi arrivassero con queste critiche, perché il 90% di queste erano superflue. Le ho vissute come andavano vissute alla fine: quando una critica è costruttiva è giusto prenderla, ascoltarla e cercare di assimilarla. Quando una critica è detta in maniera inutile, non ha senso neanche prenderla in considerazione".

A renderlo già più fiducioso in ottica 2026 c'è il primo test con la base della GP26 andato in scena a Valencia, subito dopo la conclusione del Mondiale: "Il prototipo che ho provato a Valencia era buono, mi sono divertito. Per fortuna abbiamo avuto la gara due giorni prima ed è stato un fine settimana difficile: ho faticato parecchio durante il Gran Premio, ma nel test di martedì sono partito meglio ed anche il ritmo è migliorato, quindi mi sono divertito con la moto. Non credo che gli ingegneri abbiano cambiato molto, hanno solo migliorato alcune aree in cui avevo faticato durante la stagione, ma non posso entrare nei dettagli perché non lo so. Ma sono abbastanza sicuro che la nuova moto sarà competitiva".

"L'anno scorso abbiamo avuto anche delle situazioni in cui mi sono trovato bene. E spero che si sia riuscito a fare in modo che si abbia una maggior costanza. Alla fine, nel GP del Giappone la moto era molto più nella mia direzione a livello di feeling e siamo riusciti a ottenere quei grandi risultati. Anche in Malesia siamo riusciti ad andare molto forte, ma poi c'è stata un po' di sfortuna (ha forato quando era in lotta per la vittoria, ndr). Però se riuscissimo a portare quel tipo di velocità lì tutta la stagione, come è successo negli anni prima, sicuramente mi metterò nella condizione di poter lottare", ha proseguito.

E non lo preoccupa che lo sviluppo possa andare troppo nella direzione del suo vicino di box, perché ormai sa bene come lavorano gli uomini in Rosso: "Ducati in ogni caso ti fa fare la stagione in due direzioni diverse se serve, come abbiamo fatto anche l'anno scorso: alla fine la moto era simile, ma diversi dettagli non erano gli stessi. Quindi Ducati su questo è sempre stata molto avanti e ha permesso ai piloti di scegliersi sempre il proprio materiale".

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto di: Ducati Corse

Oltre a pensare alla pista, bisognerà iniziare a guardare anche al futuro però, perché il suo contratto con la Ducati andrà in scadenza alla fine di quest'anno. Pecco non ha mai nascosto che la sua aspirazione sarebbe quella di proseguire con la Casa di Borgo Panigale e, nonostante i rumors vogliano Pedro Acosta in arrivo alle porte di Bologna, non sembra intenzionato a farsi prendere dalla fretta.

"La mia ambizione è sempre stata chiara alla fine. E' vero che adesso c'è un'incognita in più perché alla fine cambia il regolamento e non si può sapere chi performerà meglio, chi sarà più competitivo. Però alla fine l'obiettivo è quello di intanto iniziare la stagione e fare il meglio possibile. Poi quando sarà il momento di decidere, la mia ambizione però è sempre stata chiara".

"Onestamente, dopo la mia ultima stagione, voglio concentrarmi solo sulla guida e poi vedremo cosa succederà. Ma voglio pensare gara per gara, e poi inizieremo a parlare del futuro. Prima voglio concentrarmi solo sulla guida".

Una delle cose positive della passata stagione è stata il rapporto con Marquez, che è stato molto buono fin da subito. Cosa che però non ha stupito Bagnaia: "Onestamente non mi ha stupito. So che è una persona intelligente, ha molta esperienza e soprattutto è maturo. E questo fa la differenza. Siamo riusciti da subito a portare un buon ambiente nel box e a lavorare in un buon modo ai test. Dopo ovviamente le cose sono andate in due direzioni diverse, perché lui è riuscito a dominare la stagione, mentre io ero in difficoltà. Nonostante questo, quando ha potuto, ha cercato di aiutare, quindi è stato positivo. Vorrei solo avere il potenziale per rendergli la vita più difficile quest'anno...".

Tra le novità di questa nuova stagione c'è anche una nuova grafica per il suo numero 63: "Semplicemente mi piaceva, penso che ormai, come si dice, 'less is more'. L'ho reso un po' più tondo, un po' più pulito. E poi mi sono venuti d'aiuto in Ducati che hanno fatto la livrea più bianca, quindi è stato perfetto".