MotoGP | Bagnaia torna a vincere nella Sprint di Brno davanti a Ogura e Marquez, cade Bezzecchi

Pecco Bagnaia ne aveva bisogno. Era troppo tempo che non provava la sensazione del gradino più alto del podio e finalmente c'è riuscito oggi a Brno, al termine di una Sprint del Gran Premio di Repubblica Ceca che ha dominato, comandando dall'inizio alla fine. Un successo nelle gare brevi che gli mancava dal Gran Premio della Malesia dello scorso anno e che è un po' una chiusura del cerchio per un momento di crescita che proseguiva da qualche gara.

Il pilota della Ducati è stato uno di quelli che hanno azzardato la scelta della gomma soft al posteriore, ma è stata una scommessa che ha dato i suoi dividendi, perché al via è scattato benissimo dalla prima fila e si è subito preso il comando delle operazioni seguito dall'Aprilia Trackhouse del poleman Ai Ogura e dalla Honda LCR di uno strepitoso Diogo Moreira, che però ha visto i suoi sogni di gloria andare in fumo ancora prima della fine del primo giro, scivolando alla curva 12. Cosa che ha favorito Marc Marquez, che così si è ritrovato terzo.

Forte proprio della gomma morbida, nei primi giri Bagnaia ha provato a dare subito uno strappo, infilando una sequenza di giri veloci che gli ha permesso di allargare fino a nove decimi la forbice nei confronti di un Ogura che però alle sue spalle non ha mai mollato, potendo confidare sulla media. Nella seconda metà di gara, infatti, il giapponese ha provato a rifarsi sotto, ma il Pecco di oggi non ha commesso la minima sbavatura e alla fine è andato a prendersi una vittoria meritatissima per l'autorità con cui ha comandato dall'inizio alla fine.

Ogura comunque può essere molto soddisfatto per il suo sabato, perché dopo la prima pole position in carriera è arrivato anche il primo podio in una Sprint per il pilota dell'Aprilia Trackhouse, che nel finale è riuscito a tenere a distanza un Marquez che si porta a casa un podio prezioso, perché arrivato su una pista sulla quale aveva messo in conto di dover soffrire, essendo ancora in una fase di recupero dall'ultima operazione alla spalla.

Anzi, se si guarda alla classifica è preziosissimo, perché il leader iridato Marco Bezzecchi ha collezionato il secondo zero consecutivo, scivolando alla curva 3 quando era in quinta posizione. Il campione in carica, dunque, ne ha recuperati altri 7 nei confronti del pilota dell'Aprilia, riportandosi a -65. Ma ne hanno approfittato anche Fabio Di Giannantonio e Jorge Martin, che hanno chiuso ai piedi del podio. 

Il portacolori della Pertamina Enduro VR46, che era l'unico ducatista con la gomma media tra quelli delle prime file, si è riavvicinato a -36 con il quarto posto. "Martinator" invece ora è a 15 lunghezze dal compagno di box, ma bisogna ricordare che domani poi dovrà scontare una doppia long lap penalty per l'incidente di Balaton Park, quindi il romagnolo potrebbe avere l'occasione di riallungare.

Non ne ha approfittato invece Pedro Acosta, che come Bezzecchi è finito ruote all'aria, scivolando alla curva 11 proprio quando era nel codone del riminese, un paio di giri prima di lui. Continuando a scorrere la classifica, in sesta piazza troviamo l'altra Aprilia di Raul Fernandez, che ha preceduto la migliore delle KTM, che è quella di un Enea Bastianini che si è reso protagonista di una grande rimonta dalla 16° casella dello schieramento (ha guadagnato una posizione grazie al forfait di Alex Marquez) fino al settimo posto finale.

La zona punti si completa poi con la Ducati del Gresini Racing affidata a Fermin Aldeguer e con l'altra KTM di Brad Binder. Le moto giapponesi, dunque, ne sono rimaste subito fuori, con la Honda di Joan Mir che ha chiuso al decimo posto, giusto davanti alla Yamaha di Toprak Razgatlioglu. Il 12° posto di Franco Morbidelli chiude il quadro dei piloti italiani, mentre è stata un'altra gara un po' in ombra per Fabio Quartararo, solo 13° al traguardo con la sua Yamaha.

La classifica della Sprint

Tutte le statistiche

 

Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	10	18'55.527		171.2		12
2	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	10	+0.241 18'55.768	0.241	171.2		9
3	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	10	+0.794 18'56.321	0.553	171.1		7
4	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	10	+2.905 18'58.432	2.111	170.8		6
5	J. Martin Aprilia Racing Team	89		Aprilia	10	+6.404 19'01.931	3.499	170.3		5
6	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	10	+7.440 19'02.967	1.036	170.1		4
7	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	10	+8.110 19'03.637	0.670	170.0		3
8	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	10	+10.195 19'05.722	2.085	169.7		2
9	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	10	+10.984 19'06.511	0.789	169.6		1
10	J. Mir Honda HRC	36		Honda	10	+11.103 19'06.630	0.119	169.6
11	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	10	+13.497 19'09.024	2.394	169.2
12	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	10	+14.942 19'10.469	1.445	169.0
13	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	10	+15.038 19'10.565	0.096	169.0
14	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	10	+15.535 19'11.062	0.497	168.9
15	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	10	+16.151 19'11.678	0.616	168.8
dnf	C. Crutchlow Team LCR	35		Honda	9	+1 Giro 17'22.337	1 Giro	167.9	Incidente
dnf	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	8	+2 Giri 15'12.985	1 Giro	170.4	Incidente
dnf	L. Marini Honda HRC	10		Honda	6	+4 Giri 11'31.210	2 Giri	168.8	Incidente
dnf	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	5	+5 Giri 9'33.180	1 Giro	169.6	Incidente
dnf	D. Moreira Team LCR	11		Honda	0	+10 Giri 1'28.673	5 Giri		Incidente
dnf	M. Viñales Tech 3	12		KTM	0	+10 Giri 1'30.230	1.557		Incidente
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