MotoGP | Austin, Prove: Marquez fa paura nella cinquina Ducati, Bagnaia è solo 10°
Il leader del Mondiale offre un saggio della sua maestria sul saliscendi texano, rifilando sette decimi al diretto inseguitore Di Giannantonio. Morbidelli, Alex Marquez ed Aldeguer completano la cinquina Ducati, mentre Bagnaia è solo 10° e becca 1"5 da Marc. Bene Miller, sesto con la Yamaha davanti alle KTM di Acosta e Vinales. Q2 anche per Mir.
Marc Marquez, Ducati Team
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Dopo essere caduta per tutta la mattina, la pioggia ha dato un po' di tregua al venerdì texano, permettendo ai piloti della MotoGP di montare le gomme slick nella seconda parte della sessione di prove libere pomeridiana del Gran Premio delle Americhe. E quando è stato il momento di tornare a spingere sull'asciutto, Marc Marquez ha ricordato a tutti che è lui lo "sceriffo" di Austin. Con i tempi che andavano via via migliorandosi mano a mano che si asciugava la pista, il pilota della Ducati ha fatto letteralmente un altro sport rispetto alla concorrenza.
L'otto volte campione del mondo è stato il solo capace di infrangere il muro del 2'03" con un crono di 2'02"929, grazie al quale ha rifilato oltre sette decimi al primo degli inseguitori, che è stato Fabio Di Giannantonio, ormai sempre più vicino al top della forma fisica dopo l'infortunio alla clavicola che ne ha condizionato il pre-campionato.
E' stata una grande giornata per la Pertamina Enduro VR46, perché sono le due Desmosedici GP della squadra di Tavullia ad inseguire il #93, visto che in terza posizione c'è un Franco Morbidelli che ormai è una presenza costante nelle posizioni di vertice. Ma più in generale è stata festa Ducati, perché a completare la top 5 ci sono le altre due GP24 del Gresini Racing, con Alex Marquez quarto davanti a Fermin Aldeguer, che quindi ha centrato la sua prima Q2 in carriera. Ed è con lui che si chiude il quadro dei piloti che hanno pagato meno di un secondo su Marc.
La nota stonata per la Casa di Borgo Panigale è l'ennesimo venerdì complicato di Pecco Bagnaia, che ha rischiato addirittura di finire in Q1, qualificandosi alla Q2 solamente con il decimo tempo. E' vero che il vice-campione del mondo ha dovuto rinunciare al suo giro migliore a causa di una bandiera gialla, ma il distacco di un secondo e mezzo da Marquez è pesante. Ma lo è anche l'oltre mezzo secondo preso dal rookie Aldeguer, quindi stasera bisognerà correre ai ripari nel suo lato del box.
Il primo a non guidare una Ducati è Jack Miller, che ancora una volta ha dimostrato la sua grande sensibilità in questo tipo di condizioni. L'australiano è stato il primo a passare sulle gomme slick e poi è stato anche l'unico tra i piloti della Yamaha a staccare il pass per la Q2, pur pagando ben un secondo nei confronti di Marquez.
Alle sue spalle invece sono due le KTM che sono riuscite ad infilarsi nella top 10 e si tratta di quella di Pedro Acosta e di quella di Maverick Vinales, che quindi ha confermato ancora una volta di avere un feeling speciale con il saliscendi statunitense, sul quale l'anno scorso era riuscito a firmare una bellissima doppietta quando era ancora in sella all'Aprilia.
L'ultimo a centrare l'accesso diretto alla Q2 è Joan Mir, che dà un altro segnale positivo della crescita della Honda con il nono tempo in 2'04"342. Oggi purtroppo per la Casa giapponese non si è potuto pesare fino in fondo il potenziale di Johann Zarco, che nei primi due GP è stata la prima freccia del suo arco. Il francese della Honda LCR è infatti caduto nel finale e quindi non si è potuto migliorare ed è solo in 20° posizione.
Dunque, dovrà passare da una Q1 che sarà molto ben nutrita di piloti forti. Appena fuori dalla top 10, escluso per poco più di un decimo, per esempio, c'è Fabio Quartararo, che con la sua Yamaha precede la KTM di Brad Binder. Purtroppo anche tutte le Aprilia dovranno scendere in pista nel primo segmento della qualifica: Marco Bezzecchi ha sicuramente pagato la FP1 travagliata, vissuta tra problemi tecnici ed una caduta, e non è andato oltre il 13° tempo, davanti al rookie Ai Ogura.
Attardati anche gli altri piloti italiani, con Luca Marini che occupa la 15° posizione con la sua Honda ed Enea Bastianini che è addirittura 18°, staccato di ben 2"4. E a pesare nel suo caso è soprattutto il gap di oltre un secondo sulle KTM più veloci. In coda al gruppo poi c'è Lorenzo Savadori, il collaudatore Aprilia che sostituisce ancora l'infortunato Jorge Martin.
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| Cla | Pilota | # | Moto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | Speed Trap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
93 | Ducati | 17 |
2'02.929 |
161.449 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
49 | Ducati | 21 |
+0.736 2'03.665 |
0.736 | 160.488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
21 | Ducati | 21 |
+0.837 2'03.766 |
0.101 | 160.357 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
73 | Ducati | 19 |
+0.882 2'03.811 |
0.045 | 160.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
54 | Ducati | 17 |
+0.973 2'03.902 |
0.091 | 160.181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
43 | Yamaha | 20 |
+1.024 2'03.953 |
0.051 | 160.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
37 | KTM | 19 |
+1.170 2'04.099 |
0.146 | 159.927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
12 | KTM | 19 |
+1.332 2'04.261 |
0.162 | 159.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
36 | Honda | 17 |
+1.413 2'04.342 |
0.081 | 159.614 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
63 | Ducati | 17 |
+1.530 2'04.459 |
0.117 | 159.464 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
20 | Yamaha | 17 |
+1.650 2'04.579 |
0.120 | 159.310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
33 | KTM | 19 |
+1.832 2'04.761 |
0.182 | 159.078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
72 | Aprilia | 21 |
+1.841 2'04.770 |
0.009 | 159.067 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
79 | Aprilia | 20 |
+2.002 2'04.931 |
0.161 | 158.862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
10 | Honda | 17 |
+2.035 2'04.964 |
0.033 | 158.820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
25 | Aprilia | 20 |
+2.184 2'05.113 |
0.149 | 158.630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
42 | Yamaha | 16 |
+2.358 2'05.287 |
0.174 | 158.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
23 | KTM | 19 |
+2.406 2'05.335 |
0.048 | 158.350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
7 | Yamaha | 18 |
+2.998 2'05.927 |
0.592 | 157.605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
5 | Honda | 15 |
+3.052 2'05.981 |
0.054 | 157.538 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
35 | Honda | 18 |
+3.564 2'06.493 |
0.512 | 156.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
32 | Aprilia | 18 |
+3.993 2'06.922 |
0.429 | 156.370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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