MotoGP | Aprilia: "From Heaven to Hell" svela i retroscena del tentativo di fuga di Martin

Uno dei grandi temi della stagione 2025 della MotoGP è stato il tentativo di Jorge Martin di lasciare qualche mese fa l'Aprilia, la marca con cui aveva firmato dopo aver vinto il Mondiale, sulla base di una clausola del suo contratto, che sia lui che il suo entourage hanno considerato legittima ed efficace, portando ad una decisione che la Casa di Noale non ha accettato.

Nel bel mezzo del suo calvario, dopo aver subito diversi gravi infortuni nel corso della pre-stagione e nel suo tentativo di tornare in pista nel Gran Premio del Qatar, il pilota nato a San Sebastian de los Reyes ha preso la decisione di provare a svincolarsi dal contratto con la Casa italiana al termine della stagione, come aveva riferito all'epoca Motorsport.com. Lo ha fatto sulla base di una clausola che prevedeva la possibilità di farlo se non fossero state soddisfatte alcune condizioni sportive, ovvero essere nelle prime posizioni della classifica piloti dopo i primi Gran Premi della stagione.

Recentemente, grazie al documentario "From Heaven to Hell", pubblicato dalla MotoGP sul suo canale YouTube, che racconta la discesa di "Martinator" dall'alto, da campione della classe regina, al basso, vivendo la sequenza di infortuni per i quali è arrivato a pensare di morire, abbiamo appreso ulteriori dettagli del suo tentativo di fuga. Massimo Rivola, amministratore delegato di Aprilia Racing, ha confermato che Albert Valera, manager di Martin, ha presentato l'intenzione del #89 di lasciare il marchio con una "ottima offerta" da parte di Honda. Cosa che è stata poi rivelata, e che lo stesso Valera non ha nascosto nelle sue dichiarazioni pubbliche.

"Ho iniziato ad avere molti dubbi, non solo sul mio futuro, ma anche su me stesso, su molte cose diverse", esordisce lo stesso Jorge Martin, descrivendo la sua situazione dopo il grave incidente di Lusail, che gli ha procurato diverse costole fratturate ed un pneumotorace.

Poi Rivola prende la parola: "Albert Valera, il suo manager, è venuto da me e mi ha detto: 'Sai cosa? Abbiamo pensato di lasciare (l'Aprilia). E Honda è molto interessata a lui. L'offerta è davvero buona. E io ho pensato: 'Mi stai prendendo in giro?'".

Massimo Rivola, Aprilia Racing Team

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Il giorno dopo sono andato a Madrid perché volevo vedere Jorge, per verificare con lui: 'È vero quello che ha appena detto Albert?'. E Martin mi disse: 'Penso che sia meglio che vada'. E io gli risposi: 'Mi dispiace, ma non ti lascerò andare'. 

La cronologia successiva è ampiamente nota. La carovana del Motomondiale si è spostata a Silverstone, dove, guarda caso, domenica Marco Bezzecchi ha conquistato la sua prima vittoria con l'Aprilia. Rivola ha approfittato della situazione per mandare un messaggio pubblico e diretto a Jorge Martin: "Questo è un messaggio a Jorge: abbiamo una moto che può vincere anche con lui".

La decisione di Martin e del suo entourage di lasciare l'azienda italiana è sembrata ferma, così come quella di Aprilia di non dare validità alla clausola, fermo restando che il pilota non aveva disputato un numero sufficiente di Gran Premi per attivarla. "Sono stato duro con Jorge quando gli ho detto: 'Non andare. Perché sto pensando, più di te in questo momento, a ciò che è meglio per te'".

L'Aprilia ha ricoperto Martin di affetto, come in occasione dell'evento "All Stars" a Misano all'inizio dell'estate. Nel frattempo, l'amministratore delegato della MotoGP Carmelo Ezpeleta è intervenuto minacciando, domenica ad Assen, di non iscrivere il pilota madrileno per la stagione 2026 a meno che la controversia con il marchio non fosse stata risolta definitivamente, in via amichevole o in tribunale. Infine, a Brno, Martin ha tenuto una conferenza stampa nella quale ha confermato che onorerà il suo contratto con l'Aprilia, che scadrà al termine della prossima stagione. Un anno in cui si prevede un mercato piloti molto movimentato in MotoGP, con tutte le grandi stelle in scadenza di contratto.