MotoGP | Ancora Marquez nella Sprint di Austin, ma c'è un piccolo risveglio di Bagnaia

Marc Marquez continua a capitalizzare al meglio il suo grande momento di forma. Il pilota della Ducati ha proseguito la sua striscia vincente anche nella Sprint del Gran Premio delle Americhe, nella "sua" Austin, dove tutti davamo un po' per scontato che avrebbe avuto vita abbastanza facile. In realtà, anche se solamente per un giro, forse oggi è stata la prima volta in cui si è dovuto sudare qualcosa. Allo spegnimento dei semafori, infatti, è stata strepitosa la partenza di Pecco Bagnaia, che dalla sesta casella dello schieramento è riuscito ad arrivare a girare davanti a tutti alla prima curva.

La reazione di Marc non si è fatta attendere, perché il #93 si è rimesso davanti alla curva 2, ma alla staccata successiva è arrivata l'ennesima replica di Pecco, che però poi non ha potuto nulla quando lo spagnolo si è reinfilato con decisione nella parte conclusiva dello snake. I colpi di scena della prima tornata però non sono finiti qui, perché alla curva 18 Marquez ha perso il posteriore della sua Desmosedici GP ed è rimasto in piedi davvero per miracolo. In quel frangente però è stato sfortunato Bagnaia, perché l'errore del compagno di box ha aperto un varco per Alex Marquez, che gli ha soffiato la seconda posizione.

Sembrava il preludio ad una battaglia da leccarsi i baffi, ma a questo punto le posizioni si sono stabilizzate, almeno per quanto riguarda i primi tre: Marc a quel punto è riuscito a gestire sempre un cuscinetto di margine nei confronti di Alex, che ha completato la quinta doppietta consecutiva per la famiglia di Cervera tra Sprint e gare lunghe. Il pilota del Gresini Racing, dunque, ormai è da considerare a tutti gli effetti uno dei candidati alla corona di campione, perché la sua presenza lì dove conta è costante.

Bagnaia invece alla fine si è dovuto accontentare del gradino più basso del podio anche questa volta (i primi tre sono stati sempre gli stessi nelle prime tre Sprint del 2025), ma in questo caso ha saputo lottare con il coltello tra i denti nella prima fase e poi ha tenuto un ritmo abbastanza simile a quello di Marc. Una cosa che non era affatto scontata sulla pista preferita del compagno. Dunque, questa Sprint può anche essere vista come un primo segnale di risalita del vice-campione del mondo in carica, anche se la classifica iridata dice già -36.

La Ducati ha letteralmente dominato la scena perché, come domenica in Argentina, ha piazzato cinque Desmosedici GP nella top 5, con i due portacolori della Pertamina Enduro VR46 che hanno perso diverse posizioni nelle prime fasi della corsa, ma poi sono riusciti a rimontare fino a chiudere al quarto posto con Fabio Di Giannantonio ed al quinto con Franco Morbidelli. I due tra l'altro hanno dato vita ad una battaglia "fratricida" che almeno ha regalato spettacolo nel gruppetto degli inseguitori.

Il primo degli "altri" è stato quindi Fabio Quartararo, che con la sua Yamaha è stato protagonista di una bellissima partenza dalla quarta fila e nelle primissime fasi è riuscito addirittura a tenere la quarta posizione ed il ritmo di Bagnaia. Al quarto giro, però, ha rischiato di perdere l'anteriore e da lì ha un po' perso ritmo fino a chiudere sesto. Un risultato che comunque non era pronosticabile prima del via, nonostante i 10" di ritardo che restano tanti in 10 giri.

Il quarto tempo in qualifica aveva forse illuso Pedro Acosta e la KTM di poter replicare la grande gara dello scorso anno, quando si è era piazzato secondo. La Sprint però li ha riportati alla realtà, perché alla fine si è dovuto accontentare del settimo posto, staccato di ben 12". Alle sue spalle hanno marcato punti anche la Honda e l'Aprilia, grazie all'ottavo posto di Luca Marini (prima volta a punti nella Sprint da quando corre con la Casa giapponese) ed al nono di Ai Ogura, che nel finale è riuscito ad avere la meglio su Marco Bezzecchi, che ha pagato anche un lungone alla curva 12 dopo che aveva fatto una discreta rimonta dalla quinta fila.

Protagonisti in negativo invece Joan Mir e Maverick Vinales. Lo spagnolo della Honda è caduto alla curva 15 quando era nel trenino che lottava per il quarto posto. Quello della KTM invece era in bagarre con Acosta, ma poi è stato fermato da un problema tecnico sulla sua RC16. Per quanto riguarda gli italiani, fuori dai punti ci sono anche Enea Bastianini, 13° con la KTM Tech3, e Lorenzo Savadori, ultimo dopo essere incappato anche in una long lap penalty per un taglio nello snake.

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

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Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	10	-				12
2	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	10	+0.795 0.795	0.795			9
3	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	10	+1.918 1.918	1.123			7
4	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	10	+8.536 8.536	6.618			6
5	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	10	+9.685 9.685	1.149			5
6	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	10	+10.676 10.676	0.991			4
7	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	10	+12.049 12.049	1.373			3
8	L. Marini Honda HRC	10		Honda	10	+13.588 13.588	1.539			2
9	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	10	+13.752 13.752	0.164			1
10	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	10	+14.584 14.584	0.832
11	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	10	+14.754 14.754	0.170
12	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	10	+14.908 14.908	0.154
13	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	10	+16.009 16.009	1.101
14	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	10	+16.182 16.182	0.173
15	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	10	+18.181 18.181	1.999
16	J. Zarco Team LCR	5		Honda	10	+18.625 18.625	0.444
17	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	10	+21.666 21.666	3.041
18	A. Fernandez Pramac Racing	7		Yamaha	10	+29.061 29.061	7.395
19	S. Chantra Team LCR	35		Honda	10	+33.622 33.622	4.561
20	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	10	+37.989 37.989	4.367
dnf	M. Viñales Tech 3	12		KTM	7	3 laps			Ritirato
dnf	J. Mir Honda HRC	36		Honda	5	5 laps			Ritirato
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