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MotoGP | Alex Marquez trionfa a Sepang, una foratura nega il podio a Bagnaia

Terza vittoria stagionale per il pilota del Gresini Racing, che va in fuga solitaria e precede un Acosta molto concreto con la KTM. Bagnaia fora a tre giri dal termine e serve sul piatto d'argento il ritorno sul podio a Mir e Honda. Ai piedi del podio c'è Morbidelli, che precede la Yamaha di Quartararo. L'11° posto tiene Bezzecchi 3° nel Mondiale.

Alex Marquez ha chiuso nel migliore dei modi il weekend che ha messo nero su bianco il suo secondo posto nel Mondiale MotoGP. Nel Gran Premio della Malesia, il pilota del Gresini Racing si è regalato la terza vittoria stagionale ed in carriera in MotoGP, comandando la gara di Sepang praticamente dall'inizio alla fine.

Peccato invece per Pecco Bagnaia che, pur non riuscendo ad essere incisivo come nella Sprint di ieri, probabilmente a causa della scelta della gomma anteriore media a differenza della maggior parte degli altri che erano sulla soft, a tre giri dal termine ha visto andare in fumo la possibilità di portarsi a casa almeno un altro piazzamento a podio quando è stato costretto a rallentare e poi a fermarsi a causa di una foratura della gomma posteriore.

Al via è stato proprio il piemontese a prendere il comando delle operazioni, scattando molto bene dalla pole position, ma Alex Marquez ha subito iniziato a farsi pressante alle sue spalle e infatti nello spazio di un paio di giri ha trovato il varco per infilarsi alla curva 4 e prendersi una leadership che poi non ha più mollato fino alla bandiera a scacchi.

Mentre lo spagnolo si costruiva subito una piccolo gap di poco inferiore al secondo, Bagnaia doveva iniziare a guardarsi le spalle da Pedro Acosta, che a sua volta era particolarmente arrembante. Il pilota della KTM ci ha provato un paio di volte, ma Pecco è sempre riuscito a rispondere. A quel punto lo "Squalo di Mazarron" ha capito che probabilmente era il caso di mettersi in scia e attendere.

Almeno fino a quando il ritmo di Bagnaia è calato poco dopo la metà della corsa e allora si è infilato con decisione a cavallo tra le curve 10 e 11, prendendo poi rapidamente il largo nei confronti del piemontese. A questo punto le posizioni sembravano poi stabilizzate, almeno fino a tre giri dal termine, quando Pecco ha improvvisamente rallentato dopo l'uscita della curva 2 ed ha iniziato a guardare il posteriore della sua Ducati, riportandola ai box per ritirarsi per una foratura che è stata confermata anche Piero Taramasso della Michelin quando ormai lo aveva sfilato tutto il gruppo.

Un vero peccato per il tre volte iridato, che avrebbe meritato di poter portare a termine un'altra gara solida in un weekend che finalmente lo aveva visto tornare protagonista dopo gli incubi dell'Indonesia e dell'Australia. Acosta, invece, ha potuto amministrare senza patemi il secondo posto, che vale il suo quarto podio domenicale stagionale.

Joan Mir si è vista quindi servita sul piatto d'argento la possibilità di andare a riportare la Honda sul podio. Il maiorchino ha sfoderato una bella rimonta nelle prime fasi della gara, regalando anche un bel duello con Fabio Quartararo nella parte centrale, poi stava viaggiando in solitaria. Alla fine si è visto premiato oltre i suoi meriti, ma per la Casa giapponese si tratta del quarto piazzamento a podio, che certifica la sua crescita e che è il secondo nelle ultime quattro gare per il campione 2020, che inizia a ritrovare le posizioni che gli competono.

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Ai piedi del podio c'è Franco Morbidelli, che ha fatto una gara molto solida con la Ducati della Pertamina Enduro VR46, riuscendo nel finale ad andare a riprendere la Yamaha di un Quartararo che comunque si è regalato una bella doppia top 5 su una pista sulla quale temeva che la sua M1 potesse soffrire particolarmente.

Poi troviamo un gruppetto tutto tricolore capitanato dalla Ducati di Fabio Di Giannantonio, che ha preceduto un Enea Bastianini bravissimo a rimontare dal fondo dello schieramento fino alla settima posizione finale con la sua KTM, ed un Luca Marini che come Bagnaia forse ha pagato la scelta della gomma anteriore media e non è riuscito a fare meglio dell'ottavo posto con la sua Honda.

La top 10 si completa poi con la KTM di Brad Binder e con la migliore delle Aprilia, che è stata a sorpresa quella del rookie Ai Ogura, bravo proprio nel finale a regolare un Marco Bezzecchi in ombra in questo fine settimana. In ogni caso, l'11° posto, sommato alla sfortuna di Bagnaia, ha permesso al riminese della Casa di Noale di riprendersi il terzo posto nella classifica iridata con 5 lunghezze di margine nei confronti del ducatista.

Bisogna scendere fuori dalla zona punti per trovare i due collaudatori di Ducati ed Aprilia, Lorenzo Savadori e Michele Pirro, che questo fine settimana sostituivano ancora gli infortunati Jorge Martin e Marc Marquez ed hanno chiuso in 16° ed in 17° posizione. Si sono ritirati per delle scivolate, infine, Pol Espargaro, Raul Fernandez e Fermin Aldeguer, con quest'ultimo che è stato anche portato al Centro Medico, nonostante la sua caduta alla curva 15 non fosse parsa particolarmente rovinosa.

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Tutte le statistiche

Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	Ritirato	Punti
1	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	20	40'09.249			25
2	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	20	+2.676 40'11.925	2.676		20
3	J. Mir Honda HRC	36	Honda	20	+8.048 40'17.297	5.372		16
4	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	20	+8.580 40'17.829	0.532		13
5	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	20	+11.556 40'20.805	2.976		11
6	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	20	+13.060 40'22.309	1.504		10
7	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	20	+15.299 40'24.548	2.239		9
8	L. Marini Honda HRC	10	Honda	20	+18.738 40'27.987	3.439		8
9	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	20	+18.932 40'28.181	0.194		7
10	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	20	+19.256 40'28.505	0.324		6
11	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	20	+19.824 40'29.073	0.568		5
12	J. Zarco Team LCR	5	Honda	20	+22.234 40'31.483	2.410		4
13	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	20	+23.509 40'32.758	1.275		3
14	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	20	+25.201 40'34.450	1.692		2
15	S. Chantra Team LCR	35	Honda	20	+34.110 40'43.359	8.909		1
16	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	20	+36.115 40'45.364	2.005
17	M. Pirro Ducati Team	51	Ducati	20	+43.914 40'53.163	7.799
18	A. Fernandez Yamaha Factory Racing	7	Yamaha	20	+47.060 40'56.309	3.146
19	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	20	+1'17.942 41'27.191	30.882
dnf	F. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	18	+2 Laps 37'20.723	2 Laps	Ritirato
dnf	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	16	+4 Laps 33'44.555	2 Laps	Ritirato
dnf	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	11	+9 Laps 22'17.739	5 Laps	Ritirato
dnf	P. Espargaro Tech 3	44	KTM	4	+16 Laps 8'31.531	7 Laps	Ritirato
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