MotoGP | Alex Marquez: "Se ad Adelaide vedremo i muri, noi piloti saremo i primi a dire che non si corre"

In questa pausa che il Campionato del Mondo MotoGP sta vivendo in questo mese di aprile, a causa del rinvio del Gran Premio del Qatar alla fine della stagione a causa della guerra in Medio Oriente, il campionato ed i suoi protagonisti hanno l’occasione di riflettere su diversi aspetti.

Proprio Alex Marquez ha toccato diversi argomenti questa settimana, in un evento organizzato dal marchio Momoven, che si occupa di noleggio moto, di cui il pilota del Gresini Racing è azionista. Uno di questi è stata la polemica sollevata dal cambio di sede del Gran Premio d'Australia, che a partire dal 2027 non si terrà più sull'iconico circuito di Phillip Island per passare a quello di Adelaide.

Il tracciato è un circuito cittadino, nel centro della città omonima, che attualmente ospita le Supercars australiane e che è stato anche sede di un Gran Premio di Formula 1. Sarà, a sua volta, una vera sfida per la MotoGP, perché sono molti anni, decenni, che la classe regina non gareggia più su strada, cosa che ha sollevato dubbi in materia di sicurezza.

Il più giovane dei fratelli Marquez, interrogato sulla questione del circuito di Adelaide, ha voluto rassicurare i tifosi, sottolineando che non si tratta esattamente di un circuito cittadino e chiarendo che, se non ci saranno vie di fuga sufficienti, i piloti si opporranno e non correranno.

"Adelaide non è un circuito cittadino, è un circuito all'interno di una città. Non sarà una pista permanente, ma sarà un circuito come Jerez, Austin o altri. Quel concetto di circuito cittadino ha ingannato molte persone. Non ci saranno muri, non sarà una Monaco. Se vedremo muri, noi piloti della MotoGP saremo i primi a dire che non si corre", ha detto chiaramente il numero 73.

Jack Miller, Adelaide Street Circuit

Foto di: Uncredited

A proposito di questo argomento, quando gli è stato domandato se ci siano troppe gare in MotoGP, Alex Marquez ha espresso un punto di vista interessante: "Credo che forse non ce ne siano troppe. Ma penso che 22 Gran Premi siano il massimo. Ciò che mi preoccupa è che, anche se io sono ormai avanti con l'età e non resterò a lungo con questo formato, i piloti giovani come il mio compagno, Fermin Aldeguer, possano davvero esaurirsi prima con questo formato. Più gare, più infortuni... La possibilità di infortunarsi è molto più alta. Arrivare fisicamente molto provati può davvero succedere".

Successivamente, il pilota di Cervera ha spiegato perché non è stato ancora annunciato alcun ingaggio per la MotoGP 2027, confermando le informazioni riportate da Motorsport.com nelle ultime settimane: "Tutto è in una fase di 'stand by' a causa delle trattative che la MSMA (associazione dei costruttori di MotoGP) sta conducendo con il campionato. Non si sa se continuerà, al momento non c'è un campionato per il prossimo anno, questa è la realtà. Nessuna Casa ha firmato. Arriveranno a un accordo? Certamente. Ma al momento non c'è la MotoGP nel 2027".

"Allora, è lì che stai tranquillo. Per il futuro, parlo credo in generale, ma quasi tutti, non credo che abbiano firmato, ma hanno comunque concordato, in qualche modo, dove andranno. Ma è vero che finché non c'è un accordo non si può firmare nulla".

Anche se ovviamente non ha voluto dire nulla al riguardo, Marquez sa già dove correrà il prossimo anno: nel team ufficiale KTM, lasciando così il Gresini Racing e l'orbita Ducati. "Ho già indossato l'arancione in Moto2, ma il mio colore è il blu, eh?", è stata l'unica cosa che ha detto al riguardo, in tono scherzoso.