MotoGP | Aleix Espargaro scrive la storia dell'Aprilia in Argentina!

Il Gran Premio d'Argentina 2022 resterà nella storia della MotoGP, ma non lo farà per il ritardo del cargo dei materiali o per il format del weekend ridotto a soli due giorni. Lo farà perché a Termas de Rio Hondo è arrivata, meritatissima, la prima vittoria nella classe regina dell'Aprilia, che è anche la prima di uno strepitoso Aleix Espargaro.

Un marchio che aveva fatto incetta di trionfi nelle classi minori, ma alla quale era sempre mancato il colpo in quella più importante. E che colpo, perché contemporaneamente al successo è arrivata anche la leadership nella classifica iridata per il piota di Granollers, a riprova del fatto che questa RS-GP è già una moto versatile e capace di essere competitiva su varie tipologie di circuito.

Dopo la bellissima pole position di ieri, arrivata a 22 anni dall'ultima della Casa di Noale in 500cc, e con il passo che Aleix aveva mostrato nelle prove, in molti lo davano come grande favorito. Tuttavia, Jorge Martin gli ha fatto sudare le proverbiali sette camicie per prendersi il gradino più alto del podio.

Al via è stato infatti il portacolori della Ducati Pramac a prendere il comando delle operazioni, con Espargaro che però è sempre rimasto nel codone della sua Desmosedici GP, dando vita ad una fuga in tandem. Ad otto giri dal termine, Aleix poi ha iniziato le prove generali del sorpasso, con un paio di attacchi andati a vuoto alla curva 5, quando la sua RS-GP è finita lunga in staccata.

Quando ne mancavano cinque alla bandiera a scacchi, però, Espargaro ha trovato il giusto riferimento in staccata ed ha chiuso la curva davanti a "Martinator". A quel punto ha controllato fino al penultimo giro, quando è riuscito a dare uno strappetto che gli ha permesso di vivere con serenità l'ultima tornata per andare a scrivere una pagina di storia del motociclismo.

Martin comunque torna a casa con nuove certezze dopo i due zero delle prime due gare. Oggi ha corso da protagonista e si è preso 20 punti che potranno essere pesanti nel proseguimento della stagione.

E' stata una giornata decisamente positiva anche per la Suzuki, che ha piazzato le due GSX-RR in terza e quarta posizione. Alex Rins ha completato il podio, seguito dal compagno di squadra Joan Mir. Probabilmente il passo dei due piloti avrebbe potuto consentire anche qualcosa in più, ma una partenza ed una qualifica non troppo brillante hanno complicato la loro corsa.

Discorso che può valere anche per Pecco Bagnaia, che nel suo piccolo è riuscito finalmente a dare una svolta positiva alla sua stagione con il quinto posto. Il passo mostrato oggi dal ducatista è stato davvero interessante e, se non fosse partito 13°, probabilmente avrebbe potuto battagliare per il podio, visto che ha perso anche parecchio tempo nella battaglia con Luca Marini.

Buona anche la gara di Brad Binder, che con il sesto posto mantiene la sua KTM al secondo posto nel Mondiale, seppur staccata di sette lunghezze da Espargaro. Peccato invece per l'altra Aprilia di Maverick Vinales, che finalmente ha corso da protagonista, ma si è visto soffiare la top 5 proprio negli ultimi due giri, dovendosi accontentare del settimo posto. Il passo avanti in sella alla RS-GP comunque è stato evidente, anche se ora va riconfermato ad Austin.

Difficilissima invece la domenica della Yamaha: Fabio Quartararo è precipitato in classifica nelle prime fasi della corsa, ritrovandosi addirittura 13° ad un certo punto, anche se poi ci ha messo una pezza risalendo fino all'ottavo posto. Sfortunatissimi invece Franco Morbidelli ed Andrea Dovizioso, fermati rispettivamente da una gomma bucata e dall'abbassatore anteriore bloccato dopo la partenza.

E' andata anche peggio alla Honda: Pol Espargaro è caduto quando era in battaglia per le posizioni da podio, quindi alla fine la migliore delle RC213V è stata quella di Takaaki Nakagami, 12° al traguardo. Davanti a lui c'è un terzetto di italiani composto da Marco Bezzecchi, alla prima top 10 in MotoGP, Enea Bastianini e Marini.

Il rookie del Mooney VR46 Racing Team è stato bravissimo a rimontare dal 17° posto in griglia. Discorso inverso per il suo compagno di box, precipitato 11° con il passare dei giri dopo aver preso il via dalla prima fila. Senza un drittone alla curva 5 avrebbe potuto fare qualcosina in più "Bestia", che comunque è sempre terzo nel Mondiale, a -9. Ritirato invece il suo compagno di squadra Fabio Di Giannantonio, caduto proprio nel finale. Male pure Jack Miller, solo 14° con la sua Ducati.

Cla	Pilota	Moto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Punti
1	Aleix Espargaro	Aprilia	25	-				25
2	Jorge Martin	Ducati	25	0.807	0.807	0.807		20
3	Alex Rins	Suzuki	25	1.330	1.330	0.523		16
4	Joan Mir	Suzuki	25	1.831	1.831	0.501		13
5	Francesco Bagnaia	Ducati	25	5.840	5.840	4.009		11
6	Brad Binder	KTM	25	6.192	6.192	0.352		10
7	Maverick Viñales	Aprilia	25	6.540	6.540	0.348		9
8	Fabio Quartararo	Yamaha	25	10.215	10.215	3.675		8
9	Marco Bezzecchi	Ducati	25	12.622	12.622	2.407		7
10	Enea Bastianini	Ducati	25	12.987	12.987	0.365		6
11	Luca Marini	Ducati	25	13.962	13.962	0.975		5
12	Takaaki Nakagami	Honda	25	14.002	14.002	0.040		4
13	Miguel Oliveira	KTM	25	14.456	14.456	0.454		3
14	Jack Miller	Ducati	25	14.898	14.898	0.442		2
15	Alex Marquez	Honda	25	23.472	23.472	8.574		1
16	Raul Fernandez	KTM	25	25.862	25.862	2.390
17	Remy Gardner	KTM	25	28.711	28.711	2.849
18	Darryn Binder	Yamaha	25	28.784	28.784	0.073
19	Stefan Bradl	Honda	25	31.943	31.943	3.159
20	Andrea Dovizioso	Yamaha	22	1'21.442	3 Laps	3 Laps
	Fabio Di Giannantonio	Ducati	22
	Pol Espargaro	Honda	14
	Franco Morbidelli	Yamaha	7
	Johann Zarco	Ducati	5
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