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MotoGP | Albesiano: "Novità concettuali importanti al posteriore"

Il responsabile tecnico dell'Aprilia ha spiegato che sulla RS-GP24 sono stati affinati i concetti già presenti nelle ultime stagioni e che le novità più rilevanti riguardano il posteriore, come si è visto nel corso dei test di Sepang. L'obiettivo primario del 2024 è quello di avere meno alti e bassi, con prestazioni più costanti su tutti i tipi di circuiti e in tutti i tipi di condizioni.

Aprilia RSGP24

L'Aprilia sta diventando sempre di più uno dei punti di riferimento della MotoGP per quanto riguarda il fronte dell'aerodinamica. Durante i test di Sepang, molti occhi sono stati puntati verso il box della Casa di Noale, perché fin da subito si sono viste delle novità molto sfiziose. Su tutte, il vero e proprio diffusore in stile Formula 1 che è stato introdotto sotto al codone.

E infatti il responsabile tecnico Romano Albesiano ha confermato in occasione della presentazione della squadra ufficiale che lo sviluppo si è concentrato proprio in quell'area sulla RS-GP24, ma che l'obiettivo primario di questa stagione è fare in modo che la moto possa avere un rendimento più costante nell'arco del campionato, visto che nel 2023 alle due vittorie di Aleix Espargaro hanno fatto da contraltare weekend in cui le prestazioni non sono state all'altezza delle aspettative. E che in quest'ottica ritiene che possa rappresentare un bell'aiuto il materiale factory di cui disporrà anche il Trackhouse Racing.

Come avete sviluppato la RS-GP in vista della nuova stagione sportiva?
"Sulla moto 2024 abbiamo introdotto una lunga serie di innovazioni rispetto alla precedente su tutti i fronti. Ritengo che la prestazione sarà superiore, appunto, sotto tutti gli aspetti. E non è trascurabile il fatto che, a livello di capacità di analisi della prestazioni, quindi qualcosa di non strettamente materiale, che contribuisce in maniera importante alla performance, abbiamo fatto anche lì dei passi avanti. Quindi ritengo che le nostre prestazioni 2024 saranno superiori a quelle del 2023 e poi vedremo il confronto con gli altri".

Aleix Espargaro, Maverick Vinales, Aprilia Racing
Lorenzo Savadori, Aleix Espargaro, Maverick Vinales, Aprilia Racing
Lorenzo Savadori, Aleix Espargaro, Maverick Vinales, Aprilia Racing
Lorenzo Savadori, Aleix Espargaro, Maverick Vinales, Aprilia Racing
Aprilia Racing
Aleix Espargaro, Maverick Vinales, Aprilia Racing
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Aprilia RSGP24
Aprilia RSGP24
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Aleix Espargaro, Aprilia Racing
Aleix Espargaro, Aprilia Racing
Aleix Espargaro, Aprilia Racing
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Aleix Espargaro, Aprilia Racing
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Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
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Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
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Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
Maverick Vinales, Aprilia Racing
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Lorenzo Savadori, Aprilia Racing
Lorenzo Savadori, Aprilia Racing
Lorenzo Savadori, Aprilia Racing
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Lorenzo Savadori, Aprilia Racing
Lorenzo Savadori, Aprilia Racing
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La moto di Maverick Vinales, Aprilia Racing
La moto di Aleix Espargaro, Aprilia Racing
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La moto di Maverick Vinales, Aprilia Racing
La moto di Maverick Vinales, Aprilia Racing
La moto di Maverick Vinales, Aprilia Racing
La moto di Maverick Vinales, Aprilia Racing
La moto di Maverick Vinales, Aprilia Racing
La moto di Maverick Vinales, Aprilia Racing
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Cosa ci puoi dire sulla RS-GP24?
"Esteticamente, la moto è piuttosto diversa dalla precedente. Mantiene tutti i concetti aerodinamici che Aprilia ha introdotto in MotoGP, ma introduce delle novità concettuali importanti nella parte posteriore. Siamo ansiosi di portarle in pista perché crediamo che sarà un grosso passo avanti".

Quali sono le aspettative per la stagione 2024?
"Una novità importante del 2024 sarà a breve la possibilità di avere in pista quattro Aprilia allineate a livello di specifica. Quindi moto completamente confrontabili, con prestazioni al top e con la possibilità di confrontarle in maniera diretta con i quattro piloti fortissimi che abbiamo. Credo che sarà un elemento fondamentale per la performance 2024. Il 2023 è stato caratterizzato da prestazioni notevolissime in alcune situazioni e non soddisfacenti in altre piste. Abbiamo lavorato molto per capire il perché di questo e credo che il 2024 sarà più 'consistent', come dicono gli inglesi, quindi caratterizzato da una prestazione più costante ed allineata, mi auguro, alle migliori che abbiamo avuto nel 2023".

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