A Silverstone le frenate sono poco impegnative

I lunghi rettilinei consentono anche un buon raffreddamento dell'impianto frenante. Il rischio è la pioggia

l tracciato di Silverstone è considerato uno tra i più veloci del calendario MotoGP e tra i meno impegnativi per i freni.

Il circuito è caratterizzato da lunghi rettilinei e da frenate poco impegnative, che consentono un buon raffreddamento agli impianti frenanti. Piuttosto frequente la pioggia ed il ricorso ai dischi in acciaio al posto di quelli in carbonio.

Nel documento in allegato potete trovare i dati relativi alle staccate principali realizzati dalla Brembo.

 

MotoGp 2015 - I dati Brembo sulle staccate di Silverstone

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