A Indianapolis si frena per il 20% del tempo sul giro

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A Indianapolis si frena per il 20% del tempo sul giro
Redazione
Di: Redazione
03 ago 2015, 15:37

Il tracciato statunitense non è tra i più impegnativi per gli impianti frenanti, tranne che per la prima staccata

Indianapolis Motor Speedway Pagoda
Alba su Indianapolis
Alba all'Indianapolis Motor Speedway on race day

L'Indianapolis Motor Speedway è un circuito piuttosto lento e stretto e nonostante circa il 20% del tempo speso sul giro impiegato in frenata, non è una pista particolarmente impegnativa per i freni.

L'unica asperità è costituita dalla prima frenata dopo il traguardo caratterizzata da un discreto spazio di frenata per passare dai 337 km/h iniziali ai circa 176 finali.

Nella foto potete vedere i dati delle singole staccate analizzati dalla Brembo.

 

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