Ultime notizie

MotoGP GP di Malesia

MotoGP | Martin: "Valencia? Sarebbe dura, ma se devo andare, vado"

Jorge Martin, al contrario del suo rivale per il titolo Pecco Bagnaia, sarebbe disposto a recarsi a Valencia per disputare l'ultima gara della stagione nonostante le evidenti difficoltà causate dalla catastrofica alluvione che ha colpito la città e i dintorni. Inseguitore nelle libere a Sepang, è scivolato ma si sente forte per le gare.

Lorenza D'Adderio

Pubblicato: 1 nov 2024, 12:02

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Jorge Martin, Pramac Racing crash

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Sepang può essere una pista chiave per Jorge Martin, che vi è arrivato da leader del campionato con 17 punti di vantaggio su Pecco Bagnaia. Gliene bastano 21 durante il weekend per laurearsi campione del mondo con un appuntamento d’anticipo rispetto alla fine della stagione. Già, ma questo gran premio finale dove si farà? A tenere banco anche nel venerdì di libere è Valencia, al centro dell’attenzione per la catastrofe che l’ha colpita e che ha messo in discussione il gran premio, in programma fra due settimane proprio al Ricardo Tormo.

Disputare o meno l’ultimo gran premio della stagione cambierebbe moltissimo le sorti del campionato e Jorge Martin lo sa benissimo. Correre a Sepang pensando che possa essere l’ultima o ragionare pensando al fatto che ci saranno altre due gare? Il pilota Pramac è convinto che, nonostante i dubbi e le incertezze, la MotoGP andrà a correre l’ultimo round da qualche parte: “Penso che sia importante per tutti sapere se ci sarà un'altra gara. Andrò a correre pensando che ci sarà un ultimo Gran Premio, che sia a Valencia o da qualche altra parte, perché probabilmente è quello che succederà”.

“Qui correrò per vincere, se avrò l'opportunità la coglierò, altrimenti cercherò di fare del mio meglio. Ma sarebbe bello saperlo, soprattutto per chi sta giocando per il Campionato del Mondo. Ma penso che sia ovvio che ci sarà un'altra gara, ovunque sia, e se non ci sarà, questo è ciò che porterò con me”, spiega il madrileno, che non nasconde la preoccupazione per i propri connazionali.

Jorge Martin, Pramac Racing

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Disputare la gara a Valencia rimane una priorità per gli organizzatori del campionato, ma devono fare un braccio di ferro con i piloti, che sono contrari all’idea di andare al Ricardo Tormo. Martin, però, al contrario di Bagnaia, correrebbe a Valencia qualora si decidesse di andare: “È una situazione molto delicata, sia per noi piloti che per la Dorna, con quello che stiamo vedendo che è successo lì, sembra molto difficile e duro andare a Valencia, per tutti. Dipendo dalla decisione della Dorna e del governo, se alla fine decideranno di organizzare la gara lì, dovrò andare”.

Prima di pensare se andare o meno a Valencia, c’è ancora il Gran Premio della Malesia da disputare e sarà chiave in ottica titolo. La battaglia tra Martin e Bagnaia è già iniziata, con il campione in carica leader in entrambe le sessioni, mentre l’alfiere Pramac è incappato in una scivolata innocua, ma gli resta a 50 millesimi: “È stata una buona giornata, la verità è che sono contento, mi sono sentito molto bene per tutto il giorno. È vero che siamo finiti in una caduta, ma è stato perché mi sono fatto prendere la mano (ride, ndr), volevo migliorare il mio tempo, ma non sono preoccupato, anzi, penso che sia molto positivo sapere dove sia il limite venerdì”.

“Già al mattino mi sentivo molto bene con una gomma che non era affatto preparata per questa pista (la media anteriore), con una carcassa che di solito non viene portata, anche se poi ho girato bene e sono stato veloce. Poi, nel pomeriggio, con l'anteriore morbida al primo giro ho fatto un 1.58.9 e ho visto che ero sul passo, mi sono calmato e da lì abbiamo lavorato, provando le gomme e vedendo qual è l'opzione migliore per domenica”, prosegue il madrileno.

“È chiaro che darà il massimo fino alla fine. Mi concentro su me stesso perché è difficile, ovviamente posso analizzare il suo giro di attacco al tempo, ma non il ritmo che ha lui (Bagnaia), non ha corso quasi per niente, non so se sta cercando di nascondersi o cosa, ma è complicato vedere dove si trova, ma cercherò di scoprire se riesco a vedere qualcosa”.

Accenni di bagarre tra i due li abbiamo visti già nel venerdì di libere, con Martin attaccato a Pecco a un certo momento del turno: “Non l'ho seguito. Stavo facendo il mio run ed è successo che appena ho finito lui era lì e si è fermato in mezzo alla pista, e mi sono messo dietro di lui, ma non stavo cercando di seguirlo. Posso correre da solo, non ho bisogno di una scia. Mi sono fermato, non volevo più spingere, finché non mi sono stufato, era troppo, e ho spinto”.

“Bisogna chiedere a lui della sua strategia”, prosegue Martin. “Alla fine è importante essere primi, ma oggi non avevo bisogno di esserlo, avevo fatto il mio lavoro ed ero felice. Mi vedo bene per la classifica e per la volata, dobbiamo concentrarci su questo”.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente MotoGP | L'ultimo GP non sarà a Valencia: Qatar, Jerez, Portimao e Barcellona le alternative

Prossimo Articolo MotoGP | Iannone, che scoperta l'abbassatore: "Mi preoccupava, ma sono bravo"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

Ultime notizie

Fiat 2027: tutte le novità in arrivo

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

Fiat 2027: tutte le novità in arrivo

F1 | Verstappen, l'impossibile diventa normale. Mekies: "Max batte anche le nostre simulazioni"

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

1 h

F1 | Verstappen, l'impossibile diventa normale. Mekies: "Max batte anche le nostre simulazioni"

WEC | Un podio come degno saluto alla 499P: "Merita un posto d'onore nel museo Ferrari"

WEC

WEC WEC

6h di Monza

2 h

WEC | Un podio come degno saluto alla 499P: "Merita un posto d'onore nel museo Ferrari"

F1 | Analisi post GP San Paolo: la lezione iridata Mercedes non ha insegnato niente alla Ferrari

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

2 h

F1 | Analisi post GP San Paolo: la lezione iridata Mercedes non ha insegnato niente alla Ferrari

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Diventa un iscritto
Disattiva il blocco delle pubblicità

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi