Suzuki: buona la prima con l'elettronica Marelli

I test collettivi della scorsa settimana a Sepang hanno visto anche il ritorno in pista della Suzuki. Anche per la squadra diretta da Davide Brivio si è trattato di un passo importante in vista del rientro sulla scena della MotoGp fissato per il 2015, perchè per la prima volta la 1000 realizzata dalla Casa di Hamamatsu ha montato la centralina realizzata Magneti Marelli, dopo averne utilizzata una della Mitsubishi nei test precedenti. Tuttavia, ha continuato con un software proprio, quindi in configurazione "Factory". "E’ molto importante per noi esser qui e poter paragonare le nostre performance con quelle degli altri. Ad esser onoseti, abbiamo faticato un pó con l’elettronica perchè abbiamo introdotto il sistema della Magneti Marelli.Doveva esser solo una prova, ma abbiamo proseguito per tutto il test con Magneti Marelli, ed è giá un buon segno. Naturalmente, abbiamo alcuni problem da risolvere; stiamo lavorando sulle mappature, per conoscere meglio il sistema" ha spiegato Brivio a MotoGp.com. Coprire la distanza con i 20 litri imposti alle "Factory" comunque non è ancora tra le priorità: "Conosciamo questa regola, ma al momento I 20 litri non sono la nostra prioritá. Siamo molto più concentrati sulle regolazioni dell’elettronica. Avere 20 litri, significa fare anche del lavoro ulteriore sul motore da un punto di vista meccanico; una volta tornati in sede, lavoreremo allo sviluppo e per la fine dell’anno sará più di una priorità". Infine, c'è un dato importante da segnalare: con i suoi ben 238 giri all'attivo (1.319 km!), il collaudatore Randy De Puniet è stato il pilota più attivo della tre giorni malese. Segno del fatto che dal punto di vista dell'affidabilità la squadra è già arrivata a buon punto.