Con i posti sulle
MotoGp vere e proprie che ormai sono stati praticamente tutti assegnati in chiave 2013, fatta eccezione per la
Honda RC213V del
Team Gresini, sulla quale però molto
probabilmente resterà Alvaro Bautista anche l'anno prossimo, comincia ad entrare nel vivo anche il
mercato piloti per le CRT.
Un team di cui si sta parlando parecchio in questi giorni è la
Paul Bird Motorsport, che nell'arco delle stagione ha già ribadito più volte la sua intenzione di raddoppiare il proprio impegno l'anno prossimo, mantenendo una ART-Aprilia, ma
portando in pista anche un'altra moto, dotata anche questa di motore della Casa di Noale, montato però su un telaio realizzato in proprio (i primi test dovrebbero avvenire intorno a novembre).
Ad oggi i nomi in corsa per due posti sarebbero tre: quelli degli attuali piloti del team nel
British Superbike, ovvero l'esperto
Shane Byrne e Tommy Hill. Ma attenzione a non sottovalutare anche la candidatura di
Sam Lowes, pilota che nelle ultime due stagioni si è messo in evidenza conquistando diversi successi nel
Mondiale Supersport.
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Sam non ha ancora esperienza, ma ha sicuramente un grande talento e tanta voglia di sfondare. Ci piacerebbe riuscire ad impostare un rapporto a lungo termine con lui. L'unico problema è capire se sia pronto per affrontare questa sfida" ha detto
Paul Bird a
MotorCycleNews, sottolineando ancora la sua intenzione di puntare su una line-up tutta "british".
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Tommy si meriterebbe una chance in MotoGp, ma arrivando dal BSB una CRT mi sembra il passaggio ideale per lui, prima di provare magari ad approdare sua una MotoGp vera e propria" ha aggiunto.
Il grande favorito però rimane
Shane Byrne, veterano che ha già corso in MotoGp nel 2005 e che ha già avuto anche modo di provare la
ART-Aprilia di James Ellison nei test di quest'anno a
Barcellona: "
Non l'ho mai visto tanto concentrato e in forma come ora, lui sarebbe sicuramente la mia prima scelta".
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