Vai al contenuto principale

Consigliato per te

F1 | Audi svela una livrea speciale che userà al Gran Premio di Singapore

Formula 1
Formula 1
Bahrain
F1 | Audi svela una livrea speciale che userà al Gran Premio di Singapore

Alonso: "Non hanno mai fermato una gara quando ci siamo ritirati noi. C'è troppa tecnologia in F1"

Formula 1
Formula 1
Bahrain
Alonso: "Non hanno mai fermato una gara quando ci siamo ritirati noi. C'è troppa tecnologia in F1"

GT World | Top10 volata via con una... portiera per Rossi: "Ci è successo di tutto!"

GT World Challenge Europe Sprint
GT World Challenge Europe Sprint
Barcellona
GT World | Top10 volata via con una... portiera per Rossi: "Ci è successo di tutto!"

MotoGP | Acosta: "Non capisco come, con la stessa gomma, Bastianini sia stato così veloce e io così lento"

MotoGP
MotoGP
Giappone
MotoGP | Acosta: "Non capisco come, con la stessa gomma, Bastianini sia stato così veloce e io così lento"

WEC | Ecco i primi tre invitati alla 24h di Le Mans 2027

WEC
WEC
24h di Le Mans
WEC | Ecco i primi tre invitati alla 24h di Le Mans 2027

Le tre anime della nuova sportiva italiana col V6 da 500 CV

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
Le tre anime della nuova sportiva italiana col V6 da 500 CV

F1 | Red Bull, il motore nato da zero ha già vinto. Mekies: “Il premio di cinque anni di lavoro”

Formula 1
Formula 1
Bahrain
F1 | Red Bull, il motore nato da zero ha già vinto. Mekies: “Il premio di cinque anni di lavoro”

F1 | McLaren è l'altro "giallo" di Sepang: perché la MCL40 non ha brillato su una pista ritenuta favorevole?

Formula 1
Formula 1
Bahrain
F1 | McLaren è l'altro "giallo" di Sepang: perché la MCL40 non ha brillato su una pista ritenuta favorevole?

Mir critico: “La sicurezza al Red Bull Ring non è sufficiente”

Il campione del mondo in carica afferma che la sicurezza del Red Bull Ring, in particolare la Curva 3, non è abbastanza in condizioni di bagnato, in vista di una probabile gara sotto la pioggia domenica.

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Il venerdì di libere del Gran Premio di Stiria è stato condizionato dalla pioggia durante la sessione pomeridiana, anche se molti piloti hanno notato che il grip era sorprendentemente elevato.  Per un certo numero di anni, i piloti hanno espresso dei dubbi riguardo la sicurezza del Red Bull Ring in condizioni di bagnato, in particolare alle Curve 1 e 3, dove molta gomma lasciata dalla Formula 1 tende a causare problemi di grip alla MotoGP.  

La sicurezza riguarda principalmente Curva 1 e 3 per la vicinanza delle barriere alla pista e la possibilità che le moto attraversino la pista finendo sulla traiettoria di altre moto in cima allo scollino della Curva 3. L’ultima preoccupazione è stata messa sotto i riflettori sull’asciutto durante il Gran Premio d’Austria dello scorso anno, quando un orribile incidente tra Johann Zarco e Franco Morbidelli alla Curva 2 ha portato le due moto quasi a colpire Valentino Rossi e Maverick Vinales mentre uscivano dalla Curva 3.

Proprio lì è stato installato un dissuasore per evitare che si ripeta l’episodio, ma Mir è comunque molto preoccupato dal pericolo della Curva 3 in condizioni di bagnato durante una gara, quando i piloti si trovano tutti ravvicinati: “È pericoloso, specialmente alla prima curva. Quella curva è molto scivolosa, Curva 3 in particolare è molto pericolosa. Se cadi e sei da solo non credo ci sia problema, ma se sei in gruppo diventa davvero pericoloso, in particolare sul bagnato. Non so cosa dobbiamo fare, ma la verità è che credo che la sicurezza non sia sufficiente sul bagnato”.

Anche Pol Espargaro ha confermato le preoccupazioni di Joan Mir, aggiungendo: “Sì, questa pista sicuramente non è una delle più sicure, perché le curve sono molto vicine, come la Curva 3, e se qualcuno cade ad alta velocità nella prima parte della frenata, dove generalmente ti fermi, la moto può finire in terra ad altissima velocità, specialmente sul bagnato, e può impattare un altro pilota che arriva dall’altra parte, cosa che più o meno è successo l’anno scorso con Johann e Franco”.  

“Quindi mi preoccupa un po’ e sicuramente se guardiamo alla sicurezza, non è la cosa migliore correre di domenica in cui è prevista molta pioggia. Ma vediamo cosa succede, oggi penso che il grip fosse molto elevato, quindi il bloccaggio non sarebbe enorme se succedesse”.

Articolo precedente Marini svela il suo futuro: "Nel 2022 avrò una Ducati ufficiale"
Prossimo Articolo Bagnaia: "La Ducati ha il potenziale per stare davanti"

Top Comments

Ultime notizie